Divím se, kolik lidí nadává na značku OPEL, přičemž 90% z nich nikdy nevlastnilo vůz této značky, a případná kritika je formou jedna paní povídala, že...

Náš čtenář váhá nad koupí Fiatu Dobló s dieselovou šestnáctistovkou. Poradíme a krátce zmíníme i alternativu v podobě Opelu Zafira C.

V nabídce ojetin převažují dieselové motory. Náš čtenář ale netradičně zatoužil po benzínu. Jaká bude naše rada v tomto případě?

V dnešní poradně se zaměříme na dva dieselové motory, s kterými se prodává Opel Mokka v tuzemských autobazarech.

Mezi našimi čtenáři jsou i příznivci elektromobility. Jeden z nich zvažuje nákup ojetého Opelu Ampera.

Naše čtenářka vybírá Ojetý Opel Mokka v benzínu s cenou kolem 300 tisíc korun. Která jednotka poslouží nejlépe s ohledem na dlouhodobou spolehlivost?

Super auto, nikdy nezklamalo, jezdilo 1500km vzdálenosti na jeden zátah.

Náš čtenář se zajímá o Opel Meriva se zážehovým motorem 1,4 Turbo. Jeho rozpočet je cca 300 tisíc korun.

Při této zkušenosti v žádném případě nedoporučuji toto vozidlo kupovat, protože klamou nové majitele, třeba jen spotřebou!

Náš čtenář by rád na jaře koupil starší Opel Vivaro. Váhá, zda sáhnout po generaci A, nebo novější B vyráběné od roku 2014.

Zatímco třetí generace byla ještě postavena na vlastní platformě Gamma, ta aktuální už byla zpracována ve spolupráci s Fiatem. Pokud tedy půjdete do bazaru vybírat tohle auto s rokem výroby 2011 a mladším, kupujete vlastně techniku Fiatu Doblo.

Do našich spárů se dostalo další z malých SUV, tentokrát jde o model Grandland X, který využívá techniku Peugeotu 3008.

Hezký vzhled, skvěle naladěný podvozek a zatím velmi dobrá spolehlivost auta jako celku. To jsou základní magnety Astry pro kupující ojetin. Ti pak ale často váhají nad správnou motorizací. Benzínové jednotky mají ve většině případů o dost vyšší spotřebu, než říkají tabulkové údaje.

Novinku si můžete ve verzi kombi pořídit už od 595 tisíc korun. Má o 100 litrů větší zavazadelník.

Náš čtenář by rád zachovalé MPV s dieselovým motorem. Který ze dvou uvedených kandidátů bychom doporučili a proč?

Nová generace Opelu Insignia má ve své nabídce motorů dvoulitrové turbo s 260 koňmi a pohonem všech kol. Jenže místo adrenalinu se dostavilo rozčarování. Přitom samotné auto má rozhodně co nabídnout.

Auto bylo kupováno v roce 2009 jako dvouleté z operativního leasingu, ve stavu téměř nového (alespoň na interiéru nebyl provoz vůbec znát).

Čtenářka by ráda koupila malé auto se spolehlivým dieselovým motorem na delší cestování. Jaké naftové motory jsou u obou vybraných favoritů nejlepší a který z nich vybrat?

Nová generace Insignie by měla být téměř ve všech parametrech lepší než předchůdce. Pojďme to zjistit v našem redakčním testu.

Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma generacemi Zafiry. Starší generace B má méně najeto, novější generace C pak používá novější techniku.