Tonda hledá hezkou Octavii Scout s benzínovým motorem do stáří 5 let. Váhá mezi 1,8 a 2.0 TSI. Cena by měla být do 500 tis. Kč. Poradíme, jak jsou na tom tyto benzínové motory se spolehlivostí.

Dalibor plánuje nákup Octavie s benzínovým tříválcem a cenovkou do 200 tisíc korun. Jak je na tom tohle TSI se spolehlivostí?

Josef by rád koupil Škodu Octavii Scout třetí generace. Hledá auto s dieselovým motorem a cenou do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po slabším, nebo silnějším dvoulitru TDI?

Je třeba bát se nákupu ojeté Octavie s pohonem všech kol? To prozradíme v dnešní poradně.

Peter se dotazuje na 1,9 TDI-PD, který splňuje emisní normu Euro 4. Je dobrý nápad z vozu demontovat filtr pevných částic?

Marek je srdcař. Rád by koupil Škodu Octavii I v co nejzachovalejším stavu. Zvažuje dieselovou 1,9 TDI, případně i benzínový 1,6 MPI. Ptá se nás, na jaké závady auta bez ohledu na motor si dát při koupi i provozu pozor.

Jirka vybírá Škodu Octavii RS druhé generace s cenovkou do 200 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po dieselu, nebo po benzínu?

Náš čtenář vybírá mezi dvěma benzínovými motory do zánovní Octavie. Pro který z nich doporučíme se rozhodnout a proč?

Náš čtenář si nedávno pořídil Škodu Octavii s motorem TDI. Bojí se ale životnosti turbodmychadla a proto by si v naší poradně rád přečetl, jak o turbo pečovat, aby jej nemusel často měnit. Poradíme.

Honza plánuje koupi starší Octavie RS za cenu kolem 500 tis. Kč. Na co si dát při koupi pozor? Poradíme v dnešní poradně.

Honza by rád koupil Škodu Octavii s dieselovou šestnáctistovkou. Rozpočet na koupi má 280 tis. Kč. Doporučíme mu tento motor?

Náš čtenář plánuje koupi Octavia druhé generace ve variantě kombi s benzínovým motorem. Jaký motor doporučíme pro nízký nájezd a maximální spolehlivost?

Třetí generace Octavie se na trhu ojetin pomalu dostává k hranici 250 tis. Kč. Vyplatí se koupit ji s dieselovým dvoulitrem? Odpovíme v dnešní poradně.

Vybrali jsme sedm ojetin, které vám udělají dobrou službu, je ale třeba pečlivě vybírat a důkladně prověřovat.

Jirka vybírá starší benzínovou Octavii do 250 tisíc korun. Je lepší sáhnout po 1.0 TSI, nebo po 1,2 TSI?

Lukáš by rád koncernovou ojetinu s motorem 1,4 TSI s cenovkou do 350 tis. Kč. Bojí se ale problémů s rozvody. Je jeho obava oprávněná? Poradíme v dnešní poradně.

V dnešní poradně se pokusíme poradit zájemci o Škodu Octavii III s pohonem všech kol a dieselovým motorem.

Který ze dvou dieselových dvoulitrů je lepší volbou a hrají nějakou roli motorové verze dle Euro 5/6? Odpovíme v dnešní poradně.

Motorizace 1.4 TSI nemá zrovna dobrou pověst. O to mohou být ojetiny za lepší cenu. Dnes se už dají problémy s rozvody řešit, jen vás to něco bude stát.

Je lepší zvolit ojeté Hyundai i30 kombi nebo starší Škodu Octavia Combi? Oba by měly mít pod kapotou úsporné dieselové šestnáctistovky a jejich cena by neměla být vyšší, než 200 tisíc korun.