Koupit Octavii III s 1,0 TSI nebo 1.2 TSI?

Jirka vybírá starší benzínovou Octavii do 250 tisíc korun. Je lepší sáhnout po 1.0 TSI, nebo po 1,2 TSI? DOTAZ: Dobrý den, rádi bychom koupili Škodu Octavii do pěti let stáří. Něco se dá koupit už kolem 200-250 tisíc korun. Buď zvažujem 1,2 TSI, nebo 1,0 TSI. Poradíte jaký je mezi nimi rozdíl, když je cena podobná? Díky Dombajovi.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, rozdílů je několik a při vzájemném srovnání téměř všechny hovoří pro menší z obou motorizací, tedy pro 1.0 TSI 85 kW. Litrový motor je tříválec, má ale vyšší výkon - zmíněných 85 kW (vs. 81 kW produkujících 1,2 TSI). Zajímavostí je fakt, že ve srovnání se čtyřválcem 1,2 TSI má litrový motor také více točivého momentu (200 Nm vs. 175 Nm). Menší TSI můžete klidně točit do 5500 ot/min a stále táhne. Má lepší zrychlení (9,9 vs. 10,3 s) i spotřebu (4,6 vs 4,9 l/100 km). Zpřevodování obou verzí je ale stejné. Subjektivně hodnotím tříválec jako tišší motor téměř ve všech jízdních režimech. Jeho nevýhodou je ale navíc přidaný dvouhmotový setrvačník pro lepší tlumení vibrací. V běžném jízdním režimu je charakteristický drnčivý zvuk tříválce opravdu potlačen na minimum, stačí mít puštěné rádio a motor prakticky neslyšíte. Dvanáctistovka má sice také setrvačník, ale pevný, který je spolehlivější, nicméně ne tolik funkční. Kolem 250 tisíc korun dnes na tipcars.com seženete kousky z let 2016-2017 s nájezdy 50-110 tisíc kilometrů.

+ skvělé odhlučnění jednotky+ překvapivá pružnost+ lehká ovladatelnost vozu+ velký vnitřní prostor

- jen průměrná spotřeba závislá na stylu jízdy- příplatek proti základnímu motoru 1,2 TSI- předsudky vůči litrovému motoru