S jakým dieselem koupit Octavii Scout?

Advisory centre
František Mašek | 12.03.2021
Josef by rád koupil Škodu Octavii Scout třetí generace. Hledá auto s dieselovým motorem a cenou do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po slabším, nebo silnějším dvoulitru TDI?
DOTAZ: Hezký den, prosím o radu ohledně Octavie Scout. Chci něco do pěti let stáří a cenou do 500 tisíc. Určitě naftu, ale váhám 110 kW, nebo 135 kW.? Poradíte? Děkuji, Josef B.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Josefe, Octavia třetí generace v provedení Scout se u nás začala prodávat v roce 2014 a to rovnou se dvěma dieselovými dvoulitry, na které se ptáte. Slabší provedení 2.0 TDI (110 kW) má dnes v tuzemských autobazarech necelá polovina nabízených ojetin. Drtivá většina z nich má manuální šestistupňovou převodovku, novější kusy od roku 2018 pak mají sedmistupňové DSG. Toto slabší provedení není špatné, pokud však preferujete automat, určitě doporučuji sáhnout po povedenější silnější verzi dvoulitru 2.0 TDI (135 kW) s označením EA288.
Tento motor na rozdíl od slabší verze používá dvojici vyvažovacích hřídelí, takže při častých jízdách na delší vzdálenosti oceníte jeho tichost, což nebývá u čtyřkolek vždy pravidlem. Zároveň je prozatím motor i při vyšších nájezdech spolehlivý. Scout jsem měl před lety na redakční test. Pamatuji se na schopný pohon všech kol, rychlé reakce šestistupňového DSG (DQ 250), které se dle mého názoru chovalo intuitivněji, než novější sedmistupňové DSG označované jako DQ 381 (které je ale mechanicky odolnější). Bohužel se Octavia Scout drží v ceně, takže ceny ojetin nebývají nízké.

Za Váš rozpočet aktuálně můžete vybírat z kousků kolem r.v. 2017/18. Auta se hodně liší nájezdy, takže dbejte hlavně na dobrý technický stav konkrétního kousku. Auto si hlídá variabilní servisní intervaly, takže stačí, když se jimi budete řídit. U DSG převodovky měňte olej po 60 tis. km., to stejné platí i u mezinápravové spojky. U ojetin kolem nájezdu 150 tis. km po koupi sledujte hladinu chladící kapaliny. Pokud se ztrácí, teče vám vodní pumpa a je třeba ji vyměnit (ideálně spolu s kompletními rozvody). Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.
Article rating
4.8 from 5 (96%)
Rated: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
jiko007, 07.03.2021 10:45
Dobrý den, taky uvažuji o výměně svého stávajícího auta za zvýšený kombík. Hledám Scouta nebo Passata Alltrack.
Podle toho co jsem si přečet a viděl recenze, není špatná volba pro Scouta jak 110KW tak i 135KW DSG verze 2.0TDI, nicméně podle mě je asi lepší ta silnější verze a shodují se na tom i recenze, jen bych se možná vyhnul verzi z označením motoru CUNA, ta určité problémy měla, ale pokud u této verze probíhal pravidelný servis a byla použitá správná chladící kapalina, neměl by být problém ani u této verze. Určitě se dá snáze sehnat verze 135 KW DSG než 110KW.
Podle světa motorů je tajným tipem do Scouta i motor 1.8 TSI, který se od roku 2016 po přepracování zbavil problémů, které měl předtím. S DSG má vždy větší kroutící moment než v manuálu a má i kombinované přímé a nepřímé vstřikování což zabranuje karbonizaci. Jedině, bude mít určitě vyšší spotřebu. Diesel 135KW DSG jezdí od 5.5 do 7.5L.
auticky, 11.03.2021 13:31
Dobrý den, já jezdím Octavií Scout 2,0 TDI 135 kw, 4x4, 7st DSG. Jak napsali ve Světě motorů, TDI 135 kw je "jediný správný suverenní" pohon pro Octavii -)). Já jsem spokojený, jede to, nežere to, jen ta 7st DSG je zbytečnost (často řadí mezi 6 a 7), klidně by stačila 6st a jelo by to pořád na 6st (kroutící moment to má vysoký). Co ale slyším, tak 110 kw funguje také velmi dobře.

Dobře to topí, když otočíte teplotu na "high" tak prý to má nějaké přídavné elektrické topení uvnitř, rychle to zatopí i v mrazu. Co mi vadí: elektronické zbytečnosti, přeplácaný infotaiment, nemá tlačítko už "source" na volantu, jen tlačítko pro hlasové ovládání (takže přepínání musíte rukou na panel radia), malá nádrž (jen ca 55 litrů) celkově hlučnější. Ale to jsou maličkosti. Dokoupil jsem boční plastové lišty a lištu na nárazník (v základu to fakt nebylo). Držím palce, at najdete zachovalý a hezký kousek pro Vás.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů