Náš čtenář se chystá na nákup nového auta na dojíždění do zaměstnání. Bude pro tento účel lepší benzínová Škoda Scala s oturbeným tříválcem, nebo čtyřválcové Hyundai I30?

Mladoboleslavská automobilka odhalila finální podobu malého SUV Kushaq, které vyvinula speciálně pro zákazníky v Indii. V této zemi se také bude vyrábět.

Automobilka Škoda oslavuje letos například také 120 let svého působení v motoristickém sportu. Na počest tohoto jubilea začne na tuzemském trhu nabízet vozy ve speciální edici.

Už dvaadvacet let nabízí automobilka Škoda model Fabia. Za tu dobu se jich vyrobilo a prodalo 4,5 miliónu kusů, což z ní dělá po Octavii druhý nejúspěšnější model mladoboleslavské značky. Letos přijde čas příchodu její čtvrté generace. Redaktor Deníku měl možnost se s ní již detailně seznámit a dokonce usednout za její volant.

Sportovně užitkové vozy (SUV) jsou typem osobního automobilu, který vládne prodejům nových aut a čím dál více se prosazují také v obchodech s ojetinami. V současnosti jich jsou na výběr desítky modelů od řady evropských či asijských výrobců. Nyní přinášíme recenzi jednoho z nich.

Štěpán se chystá koupit benzínový Touran druhé generace s některým z benzínových motorů. Kterou motorizaci doporučíme za rozpočet kolem 500 tis. Kč?

Už za měsíc se zcela odhalí vůz Škoda Kushaq ve verzi pro indický trh.

Právě teď prožíváme jedny z nejchladnějších dní roku. Zajímali jsme se tedy, na kolik v současnosti přijdou automobily, u nichž nemusíte u zaparkovaného vozu ráno škrábat čelní sklo a po nastartování se vám ohřeje nejen pozadí, ale i ruce na volantu.

Náš čtenář vybírá auto pro manželku. Rád by nové, nebo zánovní s benzínovým motorem a automatem. Volba padla na Hyundai i20 T-GDI, případně na Fabii 1.0 TSI. Který z vozů udělá lepší službu?

Náš čtenář by rád koupil Subaru Outback páté generace s benzínovým motorem. Je to dobré rozhodnutí? A jak si tohle auto vede ve srovnání s Passatem a Superbem?

S novými Octaviemi RS jsem mohl během novinářské jízdní prezentace ujet na silnicích v okolí Mladé Boleslavi první desítky kilometrů. Vyzkoušel jsem verzi lifback se zážehovým motorem a manuální převodovkou a následně kombík s pohonem všech kol, dieselem a automatem.

Auto je velmi nepohodlné, sedačky posádku hřejí, protože jsou absolutně neprodyšné. Zepředu chladí klima a záda kompletně propocené. Klima řádně chladí až po ujetí 30-40 km.

Marcela vybírá rodinný hatchback do 350 tisíc korun. Rozhoduje se mezi zánovní Scalou a Ceedem. Oba se zážehovými litrovými tříválci. Které auto z této dvojice doporučíme a proč?

Jirka vybírá Škodu Octavii RS druhé generace s cenovkou do 200 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po dieselu, nebo po benzínu?

Po zkušenostech se starším Rapidem liftback, který mě opravdu neoslnil, jsem byl posledním provedením mile překvapen.

Mirek se rozhoduje mezi pořízením staršího Rapidu nebo nové Scaly. Obě auta by měla být s benzínovým tříválcem 1.0 TSI. Jakou volbu doporučíme?

Hned tři různé alternativní pohony se nyní začínají nabízet v modelové řadě Octavie. K tradiční verzi G-Tec (umožňující spalování zemního plynu) přibývá také mild-hybrid a plug-in hybrid. Jeden z nich má dokonce na přední masce i vzadu magická písmena RS. Tři z těchto novinek jsem měl možnost vyzkoušet během novinářské prezentace ve Vídni a jejím okolí.

Markéta si chce koupit své první auto. Vybírá mezi Renaultem Clio 0,9 TCe a Škodou Fabií 1.0 TSI. Které auto doporučíme a proč?

Honza plánuje nákup firemního auta s cenovkou do 500 tisíc korun. Bude výhodnější volbou Škoda Karoq s benzínovým tříválcem, nebo Qashqai 1,2 DIG-T?

Náš čtenář zvažuje koupi zánovního malého SUV s tříválcovým turbomotorem. Poprosil nás o srovnání Hyundai a Volkswagenu s cenovkou do 500 tisíc korun.