Už jen měsíce dělí svět od uvedení prvních sériových aut na vodík. Zatím však budou exkluzívní záležitostí pro bohaté nadšence.

Už na podzim se dočkáme nové generace Mercedesu S, vlajkové lodi německé automobilky Mercedes-Benz. Současný model vyjel poprvé z bran továrny v roce 1998 a jeho nástup byl impozantní, stal se nejprodávanější limuzínou své třídy jak v Evropě, tak ve Spojených státech.

Automobilka MG Rover zastavila v pátek výrobu a byla postavena pod správu auditorské firmy, což se považuje za krok na cestě k bankrotu. Ten nastane pokud věřitelé nedají souhlas k odkladu plateb a nikdo jí neposkytne úvěr.

Japonská automobilka Nissan vstupuje do jarnej sezóny s trojicou nových modelov. Zatiaľ čo Roadster 350 Z poteší fanúšikov športových vozidiel, nový Pathfinder ponúka popri väčšom priestore kvality Off-Roadu. Tretie v poradí je luxusne vybavené Murano.

Nová C4 je autem s neotřelým vzhledem a zajímavým řešením interiéru. Dost se tak odlišuje od ostatních konkurentů. Podívali jsme se na zoubek pětidveřovému hatchbacku s motorem 1.4 16V.

Mercedes třídy M v současné generaci má už na kahánku. Jeho následník byl představen na ženevském autosalonu a my jsme si jej mohli exkluzivně vyzkoušet v okolí města Cannes.

Fordův ženevský koncept SAV nebyl pouhým prototypem pro dalekou budoucnost. Už ve Frankfurtu se zřejmě představí jeho sériová podoba založená na modelu Mondeo a zatím pojmenovaná jako D-Max.

Evropskou premiéru si na AMI v Lipsku odbyl i nejlevnější model Volkswagenu. Malý Fox bude zastupovat značku VW mezi těmi nejmenšími. Otázkou zůstává, jestli cenou a užitnou hodnotou překoná konkurenci, především tu východoasijskou.

Každá větší automobilka chce jít s dobou a mít v nabídce aspoň jeden model s módními dvěmi "Cé" v názvu. Nejinak je tomu i u Opelu, který finišuje s přípravami Astry Coupé Cabriolet.

Seat udělal za posledních několik let největší skok v designu ze všech. Vytvořil novou kategorii a představil dva totožné modely s odlišnými zadky.

Nemáte dost vlastních peněz a chcete si koupit osobní vůz? Máte dvě možnostijak toho docílit. Buď si vzít úvěr v bance, nebo automobil nakoupit na leasing. Obě dvě varianty mají svá pro a proti.

Pátá generace passatu je o poznání větší a plná technických novinek. Zájemci v Česku ji najdou v prodejnách už od minulého pátku. Jaké jsou naše dojmy z prvních testovacích jízd?

Ve stínu nedávného autosalonu v Ženevě se od začátku dubna koná v Lipsku autosalon AMI. Zájem novinářů ani veřejnosti není tak vysoký, ovšem jeho velkou výhodou je dobrá dostupnost pro našince a minimum tlačenic u vystavovaných modelů.

Stanovení kriterií pro hodnocení bezpečnosti vozidel, navíc tak, aby je veřejnost akceptovala, není jednoduchý úkol. Zatím nejúspěšnější v tomto směru je Euro NCAP, jejíž poslední výsledek testů byl právě zveřejněn.

Porsche Cayenne, BMW X5, Volvo XC 90, Range Rover - všechny tyto bledé tváře se začínají třást strachy. Pro jejich skalpy si totiž příští rok přijede zuřivý Cherokee s motorem V8 HEMI 6,1 litru. Ten Jeepa rozhýbe z 0 na 100 km/h za méně než 5 sekund!

V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m2 světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže.

Volkswagen Golf čtvrté generace není špatné auto, ale excelentní pověst získanou předchozími třemi generacemi spíše pokazil, než že by jí vylepšil. V jízdních vlastnostech jej předstihl focus a nejspolehlivější ze všech také určitě nebyl.

Evergreen. Stálice světových trhů. Vítězka dlouhodobých statistik spolehlivosti. Příliš mnoho protikladů, říkáte si?Ano, ale podle nás je Toyota Corolla právě takto rozporuplným autem. My jsme redakčnímu testu podrobili vůz s motorem o objemu 1,4 litru s výbavou Terra.

Čím budeme jezdit v za několik let? High-tech vozidla příštích generací nebo aspoň jejich koncepce už si můžeme představit na základě studií hlavních i méně známých výrobců automobilů, předváděných na mezinárodních autosalonech.

Na new yorském autosalónu oficiálně přibylo do abecedy Mercedesu další písmenko. Zástupci nové třídy R měří přes pět metrů a nabízejí tradiční komfort Mercedesu pro šest cestujících. Zajímavé vlastnosti slibují motory V6 a V8 a stálý pohon všech kol.