Plánuji nákup Škody Octavia Kombi roku výroby 2001-2. Rozhoduji se mezi motory 1,6 (75 KW) a 1,9 TDI (66 KW). Jaký motor by jste mi v tomto případě doporučil. Jaké opravy mohu očekávat při 100 tis. najetých kilometrech?

Dobrý den, vlastním tento vůz už asi 1 rok a s vozem jsem docela spokojený, až na tu spotřebu!!!!!!! Potřeboval bych koupit nové tlumiče, ale jaksi nejsou penize :-))))) . Mé předchozí auto bylo Citoren ZX 1,4i, které mi vykradli!!!

V50 není na českém trhu nijaký nováček, stále se ale jedná o vzhledově velmi povedeného kombíka. Otestovali jsme motorizaci se zážehovým pětiválcem 2,4i, což může být pro mnoho řidičů ta pravá volba.

Podle neoficiálních informací automobilka Škoda Auto intenzivně připravuje možnost, že by se nástupce sedanu Superb vyráběl i s pátými dveřmi, a tato karosářská varianta by zároveň mohla být za příplatek v provedení 4 x 4.

Nový motor pod kapotou Cé trojky, turbodiesel 1,6 HDi, má všechny předpoklady k tomu, aby autem za málo nafty svižně hýbal. Jak je tomu v praxi se dočtete v dnešním testu spotřeby.

Po přečtení předchozí recenze musím se spoustou věcí nesouhlasit. Nejdříve k provozu vozu, Citroen Xm byl vždycky mým velkým snem. Sen se mi splnil na podzim minulého roku. Koupil jsem velmi zachovalý Citroen XM 2,1 TD 12V v plné výbavě - tedy kromě kůže.

Vozidlo jsem zakoupil v minulém roce začátkem března. Při koupi vozu jsem preferoval minimální náklady na servis vozu, bezpečnost vozu, prostornost karosérie a servisní síť v ČR. Volba tedy byla jasná.

Mám zájem o koupi vozu Ford Focus. Výběr se mi zúžil na dva vozy. Obě auta jsou v perfektním stavu, mají servisní knížku, motor ( 1.6i 16v ) i stejnou cenu. Je lepší pořídit vůz, který má najeto o 50.000 km více, ale je o dva roky mladší nebo naopak?

Chtěl bych si pořídit rodinný vůz (kombi) v ceně okolo 300.000 Kč. Předběžně mám vytipované následující 2 vozy: Škoda Octavia combi 1.9TDi, VW Passat variant 1.9TDi. Prosím o Váš názor na výběr motoru, spolehlivost, kvality a provozních nákladů?

Z reklamních ploch podél hlavních českých silnic útočí na řidiče kampaň na podporu kamiónové dopravy. Dopravci za ni zaplatí 3 až 5 miliónů korun.

Volvo S60 ve mě zanechalo velký dojem. Dobře odladěný podvozek a především jeden z nejlepších vznětových motorů, se kterými jsem se setkal. Výkon 185 koní, spotřeba 6,5 litru a kultivovaný chod. Jaká „es-šedesátka“ opravdu je?

Vůz jsem koupil jako jednoroční, mírně ojetý referentský vůz přímo od Opla, s plnou garancí v jeho tzv.'OK programu'. Zaujal mě neotřelým designem a slušnou výbavou.

V dohledné době hodlám koupit ojetý vůz vyšší střední třídy, okolo roku 1997, cenově cca kolem 100tis Kč. Jedná se o vozy Opel Omega MV6 a Nissan Maxima 3.0 V6, v obou případech jde o vidlicové šestiválce. Který vůz je lepší?

Audi A3 S-Line vnějšími tvary nikterak nenaznačuje, co umí dvoulitrové turbo-FSI ve spojení se šestistupňovou převodovkou a pohonem všech kol. Zato Renault Mégane Sport upozorňuje na každý ze svých 225-ti koní náležitě sugestivním způsobem.

Nejočekávanější novinkou pro české motoristy je v Ženevě Škoda Roomster. Na autosalónu se však objevují i takřka revoluční novinky.

V této části přílohy najdete aktualizovaný přehled všech novinek, se kterými se automobilky pochlubí v Ženevě.

Vlastnim Audi V8 a vůz je v dobrém stavu a má velmi dobré jízdní vlastnosti. Vůz byl koupen jako ojetý a měl najeto 101 tkm. Na autě se mi objevila jenom jedna drobná závada a to vadné ostřikovače, ty jsem hned vyměnil.

Možnost vyčerpaní fosilních paliv v blízkých desetiletích z nich dělá strategickou surovinu. S ubývajícími zásobami především ropy a zemního plynu budou muset kalkulovat nejen komoditní burzy, ale i průmyslová výroba.

Zafiru druhé generace jsme vyzkoušeli s nejsilnějším nafrovým motorem 1,9 CDTI, který vznikl ve spolupráci Fiatu a GM. Co si za své služby řekne jeho sto padesát koní?

Když před čtyřmi roky přišel okamžik, kdy jsem chtěl koupit jiné auto, přemýšlel jsem o všem možném, ale nejvíce se mi vzhledem k ceně, vlastnostem, výbavě, vzhledu a podvozku zamlouvalo bmw 5 - e34.