Tradiční „zetková“ řada automobilky Nissan se před nedávnem dočkala menší inovace. Jak se jezdilo s jedním z posledních klasických sporťáků?

Text obsažený v tomto článku jsem napsal naprosto objektivně a chválu si vůz musel opravdu zasloužit.

Za 3 roky provozu jsem měnil pouze ložisko zadního kola, silentbloky předních ramen a spodní čepy ramen celkem asi za 3500 Kč.

Náhon na zadek, samosvorný diferenciál (dodávaný pouze s automatem) a tlačítko Sport - driftovat se dá jedna radost.

Orientovaný na řidiče – to je podtitulek, který automobilka Nissan víceméně v této formě spojuje s popisem jakékoliv části či vlastnosti nového modelu 370Z. Nastal čas si jej představit a slogan rozebrat.

Dnes pro vás máme dva příběhy našich čtenářů o (ne) obyčejných autech...

Za cca dva roky užívání kromě brzdových destiček, oleje, drahého pov. ručení a dost benzínu nechce NIC - prostě nažrat a jedem.

Omega A je za ty prachy kus auta s docela obstojnou výbavou a držákem motorem. Pokud má někdo rodinku o pěti lidech a nechce do auta přehnaně investovat, tak je to auto k nezaplacení.

Je vám třeba čtyřicet a chcete si pořídit svou první motorku? Poradíme vám, jakou vybrat. Víte, co všechno musíte poznat a zvládnout, abyste se stali opravdovými motocyklovými jezdci?

Při výběru tohoto vozu buďte extrémně obezřetní - je to nejkradenější vozidlo (na počet prodaných vozů) v ČR!

Sním o Alfě 156 a naskytla se mi možnost dvou Alf 156. První je 2,0TS z roku 2000, najeto 105tisíc, druhá 2,4JTD z roku 2000, najeto 95 tisíc. Můj dotaz zní: ANO/NE a pokud ano, tak jakou?

Nová generace Imprezy WRX STI je jako špičkový energetický nápoj. Pokaždé když do ní nasednete, prostoupí vámi nepopsatelné emoce. Po svezení s ní jste plný energie a zážitků, které budete chtít každému vyprávět.

Jsem s omegou moc spokojený, chtěl bych si už koupit nové, je to už devět let staré auto, ale je mi líto ji prodat. Škoda, že nedělají nový model. Jak si do ní sednu a jedu, nemám jedinou výhradu proti a fakt se mi na ní dobře jezdí.

Nový Peugeot 407 Coupé se nemusí bát vstoupit mezi automobilovou smetánku. Má dobrý původ, elegantně střižený oblek a vytříbené chování.

Po několika stech kilometrech za volantem jsme se zamysleli, co bychom měli vlastně vytknout sporťáku Nissan 350Z. Moc toho není. Proč vlastně taky? Zábava to byla neuvěřitelná, a když na to dnes vzpomínáme, ještě se nám potí ruce.