Nevím jak vás, ale mě často znepokojuje, kam ten automobilový svět spěje. Nic proti pestrosti vozového parku, nic proti invenci designérů, ale není toho už trochu moc? Nepřerůstají nám naši plechoví mazlíčci přes hlavu?

Dnešní doba přeje ostrým hatchbackům. Každou chvilku slyšíme o příchodu nějaké novinky, která papírově zaručuje pořádnou porci adrenalinu. Ne však u Civicu Type-R. Ten neomračuje výkonem ani jínými hodnotami. Přesto s ním zažijete dny plné radosti.

Trvalo dlouhá léta, než automobilky vůbec zaregistrovaly kategorii SUV. Ta však dnes patří k nejpopulárnějším a její obliba mezi motoristy vytrvale roste. Také letošní podzim ji obohatil několika významnými novinkami.

Stylová nákupní taška do města Lancia Ypsilon je důkazem italského neotřelého designu. Vše se točí právě kolem něj. Zvenku ze všech stran dokáže zaujmout. To samé platí o interiéru. Netradiční design si však vybírá nejednu daň ...

Na autosalon do Frankfurtu si jen málokterá automobilka troufla přijet bez malého, případně ekologického auta. K vidění jsou ale i opravdové automobilové klenoty.

Mnoho motoristů u nás čeká na novou Fabii combi, ale dříve na startu je francouzský konkurent s podmanivým designem - Peugeot 207 SW. Právě se u nás začíná nabízet a je jasné, že Fabia to nebude mít v jeho společnosti vůbec jednoduché…

Za mořem patří ke středním, v Evropě k těm větším a silnějším SUV. Ano, řeč bude o modelu X5 bavorské automobilky. Ta přišla po devíti letech s novým modelem.

Volvo C30 jsme nedávno otestovali ve vrcholné verzi se špičkovým benzínovým pětiválcem. S cenou blížící se k milionu není však pro každého. Dnes se podíváme na zoubek C30 se vznětovou jednašestkou, která je podstatně dostupnější.

BMW zaznamenalo další pokrok, jak z technického hlediska tak i z hlediska prostornosti. Diskutabilní zůstává otázka designu. Z mého pohledu nová trojka neztratila nic z dokonalosti jejích zážehových řadových šestiválců, naopak je opět zdokonalila.

Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.

Nejnovější přírůstek korejské automobilky jde v odvaze designérů ještě dál než velkoprostorový Rodius připomínající jachtu. Tentokrát SsangYong vymyslel terénní kupé. S tímhle nápadem zatím nikdo jiný nepřišel.

Futuristicky vyhlížející pětidveřová i střídmější čtyřdveřová verze Hondy Civic prošla nedávno redakčním testem. Oba vozy poháněl zážehový motor. Dnes se však podíváme na Civic s hybridním pohonem.

Španělská značka neměla v poslední době vždy šťastnou ruku při uvádění nových modelů. Bude Altea XL volbou z rozumu, nebo zapadne stejně jako ostatní modely z nabídky Seatu?

Zpocené dlaně, orosené čelo a zvýšený tep s notnou dávkou adrenalinu. Takové jsou pocity z řízení sportovního vozu, který se na běžné dojíždění do práce příliš nehodí. Od toho máme auta pro radost. Třeba Focus ST. Přijde Vám tuctový? Sáhněte tedy po C30.

Dnes přinášíme trochu netradičně test užitkového vozu Opel Vivaro, i když v jeho osobním provedení až pro osmici cestujících. Vivaro je jednovaječným sourozencem Renaultu Traffic a Nissanu Primastar. Jak se nám s touto na oko pohlednou dodávkou jezdilo?

Jedním s nosných témat letošního ženevského autosalonu byla ekologie. Evropská komise chystá rázná opatření pro ochranu životního prostředí a automobilky představily své recepty pro blízkou i vzdálenější motoristickou budoucnost.

Korejská novinka nabízí pečlivé zpracování, prostorný interiér a překvapivé jízdní vlastnosti. K tomu přidává rekordně dlouhou záruku, která může trvat až sedm let.

Na co si dát pří nákupu Fordu Escort pozor? Kde na voze najdete identifikační znaky a jak zjistíte skutečný počet ujetých kilometrů?

Premiéry nových generací tradičních modelů, sportovní verze malých aut, ale i motory šetrnější k přírodě. Především to je k vidění na renomované automobilové výstavě, která začala v Ženevě v úterý.

Opel Corsa je na českém trhu jako doma. Tři generace se zde zabydlely. Jenže nové tisíciletí žádá nové přístupy. Opel tak převedl darwinovu teorii evoluce do automobilové praxe a silný vůz zůstal a ještě povyrostl.