Vysoká cena vozidel na alternativní paliva, opatrný přístup spotřebitelů a nedostatek dobíjecích, čerpacích a plnicích stanic. To jsou tři základní překážky, které brání větší poptávce po vozidlech na alternativní paliva.

Objem servisního byznysu je podle ČSÚ nejnižší od roku 2005. Automobilky varují, že kopie dílů nemají stejné vlastnosti.

Zdravím zde přítomné čtenáře, kteří se chtějí něco dočíst hlavně o spolehlivosti vozu s motorem 1.6 MPI ukrývajícím se pod kapotou Octavie druhé generace. Než k tomu ale dojdeme, začnu od počátku.

Vrchlabí - Automobilka Škoda Auto hodlá v závodě Vrchlabí na Trutnovsku ve druhém pololetí letošního roku zvýšit kapacitu výroby převodovek o polovinu ze současných 1000 kusů za den na 1500 kusů za den. Při dnešním Dnu otevřených dveří to řekl mluvčí automobilky Jozef Baláž. Přibližně polovina výroby směřuje pro potřeby Škody Auto, zbytek jde ostatním značkám koncernu Volkswagen. Závod si dnes přišlo prohlédnout přes 8000 lidí.

Škoda zvyšuje investice do vývoje, loni to bylo 11 miliard korun. Auta se budou učit spolu mluvit nebo rozeznávat barvy na semaforech.

Auto bude provozováno nejvíce na cesty do práce (cca 40 km denně) a občasné výlety na chalupu aj. Mám rád svižnější jízdu, proto bych volil nějaké silnější auto. Chtěl bych se cenově vejít do 100.000 Kč.

Praha – Prodej nových osobních aut v Česku v prvním čtvrtletí klesl o 16 procent na 36.453 vozů. První Škodě se snížil prodej o pětinu na 10.558 automobilů. Oznámil to dnes Svaz dovozců automobilů.

Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Stoupající ceny pohonných hmot jistě netěší žádného řidiče. Není divu, že si čím dál větší pozornost získávají alternativní paliva, především LPG (propan-butan) či CNG (zemní plyn). A právě na zvýšený zájem o „plyn" zareagovala i automobilka Kia.

Pátá generace BMW řady 5 z let 2003 až 2010 je typickým představitelem bavoráku „Bangleho éry“. Charakterizoval ji přelomový, ale pro někoho také velmi kontroverzní design, a hlavně množství technických inovací.

V Česku jezdí asi pět tisíc aut na zemní plyn, vozy na elektřinu netáhnou. Prodejci si stěžují, že stát nepřispívá řidičům na zelená auta.

Sunderland - Společnost Nissan oslavuje počátek nové éry výroby automobilů v Evropě oficiálním zahájením výroby vylepšeného elektromobilu Leaf.

Praha - Podle statistik zveřejněných evropskou asociací výrobců automobilů ACEA zvýšil Hyundai svůj podíl na evropském trhu nových automobilů v uplynulém měsíci na 3,8 %.

Mladá Boleslav - Škodě Auto loni klesl zisk po zdanění o 4,5 procenta na 15,4 miliardy korun. Tržby stouply o čtyři procenta na 262,6 miliardy korun. Automobilka loni dodala zákazníkům rekordních 939.200 aut, což znamená meziroční nárůst o 6,8 procenta. Firma to dnes oznámila na tiskové konferenci.

Bratislava –  Německá automobilka BMW plánuje ve východní Evropě postavit novou továrnu. Ve hře o získání investice jsou Česko, Slovensko, Maďarsko, Slovinsko a Chorvatsko. Napsal to dnes slovenský list Hospodárske noviny. BMW plány na expanzi potvrdila, detaily neuvedla.

Jestliže firma prodává vůz, o který se jeho řidič nestaral a zacházel s ním hrubě, dostane za něj daleko méně peněz než za udržovaný automobil v dobrém stavu. Daleko vyšší zůstatkovou hodnotu při prodeji vykazují vozy z flotil, které mají jasně stanovené předpisy pro údržbu vozů a postihy za černé jízdy.

Praha - Podle statistik zveřejněných sdružením evropských výrobců automobilů ACEA, zvýšila korejská automobilka svůj podíl na evropském trhu s novými osobními vozy na 3,6 %.

Barcelona – Právě do továrny ve Španělsku plánuje Nissan umístit výrobu nového osobního vozu. Zahájit ji chce v červenci 2014.

Prodáváte-li svá vlastní firemní auta, je dobré snažit se nabídnout co nejlepší cenu v co nejkratším čase. Níže vám nabízíme rady pro rychlý a úspěšný prodej.

Praha – Na opravu silnic v České republice by letos mělo jít více než osm miliard korun. Částka se může ještě zvýšit. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje na opravy dálnic, rychlostních silnic a silnic první třídy vynaložit 4,6 miliardy korun. Zbylé peníze chtějí na komunikace druhých a třetích tříd investovat kraje a jednotlivá města. Podle ŘSD i krajů by ale byla potřeba částka mnohem vyšší.