Novinka luxusní japonské značky poprvé odhalila své ladné křivky začátkem měsíce v Ženevě. S prvním naftovým motorem v historii značky a silným benzínovým šestiválcem bude IS zatápět luxusním, sportovně laděným sedanům, jako jsou BMW 3 nebo Audi A4.

Krátce po světové výstavní premiéře na Ženevském autosalonu vstupuje BMW řady 3 na český trh. Ze začátku bude k dostání s čtyřmi motory, když nejlevnější verze 320i s motorem 2,0 l stojí 841 500 Kč.

Německý výrobce Audi vstoupil do třetí dimenze automobilového průmyslu. Stalo se tak v Berlíně na devátém mezinárodním fóru automobilových mikrosystémů, kde Audi představilo zatím předběžný, ale revoluční optický senzorový systém.

Buď se Česko stane autovrakovištěm Evropy, nebo se výrazně zdraží pořízení jakékoli ojetiny. To jsou možné reakce vlády na řízení pro porušení práva volného pohybu ojetých aut, které v pátek proti Česku zahájila Evropská komise.

Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.

Zájemci o nové auto se nejčastěji rozhodují podle ceny, ale svoji roli hraje i vzhled a sympatie ke značce. Důležité jsou vlastní zkušenosti s vozy stejné značky, nebo doporučení známých. A jaká je vaše volba?

Využili jsme ojedinělé příležitosti svést se Cadillacem CTS ve verzi určené pro evropský trh. Z kultivovaných šestiválců o objemu 2,8 a 3,6 l jsme s gustem přesedlali na jejich divokého malosériového sourozence CTS-V, dunící stádo 405 koní, odpichujících se od asfaltu koly zadní hnané nápravy.

Motor vytočený na šest tisíc otáček, všechna kola ve smyku, na tachometru stovka. Řítíme se po ledu, v pravotočivé zatáčce budeme během dvou sekund. Vyletíme do sněhové bariéry? Ne, o chlup to vyšlo

Modelový rok 2005 přinesl více změn, než by se na první pohled mohlo zdát. Týden jsem jezdil v S60 s přeplňovaným pětiválcem o výkonu 260 koní a hledal důvody, proč si tohle auto koupit. Jaké jsou jeho vlastnosti a v čem je jiné, než konkurenční modely?

Na základě poslední generace X pětek chystá BMW čtyřdvéřové crossroad kupé, jehož srdcem budou dvě verze motorů – šesti, nebo osmi válec. Auto, jehož rodokmen pochází z Bavorska, bude tentokrát vyráběno v USA.

Jako v pohádce „O dvanácti měsíčkách“ si budete moci připadat v připravovaném Range Roveru Sport. Dvanáct však nebude hodných měsíčků, ale rozdováděných válců pod kapotou, zásluhou motoru V-12 původem z Aston Martinu. Opravdu pohádková představa.

Říká se, že kočka má devět životů. U koček z automobilové říše – vozů Jaguar, můžeme jeden život přirovnat k jednomu roku. Devět let uplynulo od prvního představení elegantní šelmy s anglickým rodokmenem – Jaguaru XK, letos však její život pomalu uhasíná, chystá se totiž mladá ambiciózní nástupkyně.

Mitsubishi odhalilo další generace Lancerů, tentokráte s pořadovým číslem devět. Třetí, finální verze „Devítky“, je založena na stávajícím šampiónovi Tří diamantů, tedy na EVO VIII. Zasvěcenci však soudí, že se na automobilovém nebi dlouho neohřeje.

V málokteré části automobilového trhu je tak výrazná dominance jednoho modelu. Mezi českými malými auty má však Škoda Fabia zatím neotřesitelnou pozici: její prodeje dosahují skoro dvoutřetinového podílu v segmentu.

Že Hyundai umí i jiná auta než off-roady, se kterými slaví dost úspěchů, dokazuje sportovním modelem Coupé. Ten nedávno prošel faceliftem a souvisejícím vylepšením výbavy. Kolik kvůli němu budeme muset vysypat z prasátka se dozvíte právě zde.

Průkopníkem „nové tváře“ u vozů Audi byl model A8 ve své nejvrcholnější verzi W12. Ten přišel jako první s celistvou přední maskou, která se postupně objevuje u všech modelů z Ingolstadtu. Teď přichází s tímto nepřehlédnutelným designovým prvkem i ostatní specifikace osmičkové řady.

Pokud vám stojí v garáži Mercedes Benz SLR a vy máte pocit, že by to chtělo něco extravagantnějšího, tak právě pro vás představil BRABUS nový Mercedes-Benz SLR McLaren.

Zajímavou investicí se může stát také historické vozidlo. Hodnota vozu většinou stoupá rychleji než míra inflace a vynaložené peníze se většinou v budoucnosti bohatě vrátí. U vhodně zvoleného veterána může dojít až k patnáctiprocentnímu zhodnocení investic.

Že by ste si radšej prečítali test nového CRX, Prelude, alebo NSX? Klasické „placky“ sú v nenávratne, tak sa spolu s nami pokúste nájsť kontinuitu tradície Hondy v nových, netradičných modeloch...

Pro seznámení s autem s pohonem všech kol nemohlo být příhodnější počasí. Během pár dnů napadly desítky centimetrů sněhu a i vozy se zimními pneumatikami měly na zasypaných silnicích problémy.