Nové BMW řady 3 vtrhlo na český trh

Krátce po světové výstavní premiéře na Ženevském autosalonu vstupuje BMW řady 3 na český trh. Ze začátku bude k dostání s čtyřmi motory, když nejlevnější verze 320i s motorem 2,0 l stojí 841 500 Kč.

Krátce po světové výstavní premiéře na Ženevském autosalonu vstupuje BMW řady 3 na český trh. Ze začátku bude k dostání s čtyřmi motory, když nejlevnější verze 320i s motorem 2,0 l stojí 841 500 Kč. S novým BMW jsme se před nedávnem svezli - více zde

Klíčový model mnichovské automobilky přichází nejprve s nabídkou čtyř motorů, z nichž tři jsou benzínové a jeden dieselový:

Typ	Objem motoru (l)	Výkon (kW/k)	Cena (Kč)
BMW 320i	2,0	110/150	841 500,-
BMW 325i	2,5	160/218	990 100,-
BMW 330i	3,0	190/258	1 114 000,-
BMW 320d	2,0	120/163	911 200,-

BMW 330i

Tato verze je vybavena řadovým šestiválcem s objemem 3,0 litru, jenž nabízí zvýšení výkonu o 20 kW (27 koní) ve srovnání se svých předchůdcem. Výkon nyní dosahuje 190 kW (258 koní). Točivý moment 300 Nm je k dispozici mezi 2500 a 4000 otáčkami. Motor se vyznačuje lehkou stavbou, čemuž dopomohlo využití hořčíku v konstrukci klikové skříně a hlavy válců motoru. Je to vůbec poprvé, co automobilka tuto technologii využije ve velkosériové výrobě, pokles hmotnosti oproti hliníku činí 30 %. Motor dále využívá technologie VALVETRONIC - variabilní zdvih sacích ventilů odpovídající pozici plynového pedálu nebo double-VANOS, což je variabilní časování vačkových hřídelí sacích a výfukových ventilů.

BMW 330i zrychlí z klidu na 100 km/h za 6,3 vteřiny. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h, průměrná spotřeba dosahuje 8,7 l na 100 km.

BMW 325i

Další benzínová verze, BMW 325i, vstupuje na trh s maximálním výkonem 160 kW (218 koní) při 6500 otáčkách/min. a s nejvyšším točivým momentem 250 Nm mezi 2750 a 4250 otáčkami. Motor o objemu 2,5 litru zrychlí BMW 325i z 0 na 100 km/h za 7,1 vteřiny, nejvyšší rychlost je 245 km/h a průměrná spotřeba dosahuje 8,3 litrů na 100 km.

BMW 320i

BMW 320i vychází konstrukčně z dvoulitrového motoru dosud určeného pro BMW 318i. Tato jednotka vybavená systémy VALVETRONIC a double-VANOS produkuje maximální výkon 110kW/150 koní v 6200 otáčkách a maximální točivý moment 200 Nm při 3600 otáčkách. BMW 320i akceleruje z 0 na 100 km/h za 9,0 vteřin a dává vozu nejvyšší rychlost 220 km/h. Spotřeba benzínu dosahuje 7,4 litrů/100 km.

Nabídka benzínových motorů v BMW řady 3 se bude rozšiřovat krok za krokem, základní čtyřválec se objeví na podzim roku 2005.

BMW 320d

Naftový motor v BMW 320d je vybaven druhou generací vstřikování paliva systémem common rail, turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek a bezúdržbovým filtrem pevných částic. Tento čtyřválec produkuje výkon 120 kW (163 koní) a točivý moment 340 Nm ve 2000 otáčkách. BMW 320d dosahuje stokilometrové rychlosti za 8,3 vteřiny. Nejvyšší rychlost je 225 km/h, spotřeba 5,7 litrů nafty na 100 km.

Nové BMW řady 3 narostlo do délky na 4,52 metru (+ 49 mm) a zvětšilo také svoji šířku (+ 78 mm) a rozvor (+ 35 mm), zavazadlový prostor zvětšil svůj objem na 460 litrů. Standardní výbavou všech verzí BMW řady 3 je šestistupňová převodovka nebo na přání šestistupňová automatická převodovka, startování motoru probíhá stiskem tlačítka. Hmotnost nové generace je rozložena na nápravy v poměru 50:50, standardně je vybavena pneumatikami Runflat umožňující řidiči dojezd až 250 km po propíchnutí pláště rychlostí maximálně 80 km/h.