Jsou nejzajímavější součástí každé výstavy. Koncepty, které naznačují, jak si jednotlivé automobilky představují svou budoucnost. Už ve čtvrtek se představí na autosalonu v Paříži.

V roce 2009 mají na evropský trh dorazit první auta, která k jízdě potřebují výhradně elektrickou energii. Automobilky Tesla Motors a Smart však budou následovat další.

Zdá se, že o koupi automobilky Hummer není o mnoho větší zájem než o její vozy, které se na skladech prodejců hromadí.

Horké letní dny dávají interiérům aut pořádně zabrat. Řidiči, kteří nemohou najít parkování ve stínu, vědí, co je čeká - tmavá palubní deska, sedadla a volant se působením slunečního žáru nesnesitelně rozpálí.

V blízké budoucnosti bych si chtěl pořídit nový - ojetý vůz v ceně do 180 000, v benzinové variantě. Rozhoduji se mezi Opelem Zafira a Peugeotem 307 SW do r. v. 2002. Chtěl bych se dozvědět o jízdních vlastnostech, spolehlivosti, zavazadlovém prostoru aj.

Jak dlouho - a proč vlastně - budou zákazníci ochotni připlácet desetitisíce za auta s dieselovými motory, když nafta dnes vyjde dráž než benzin?

Jedná se o dva relativně běžné motory, které mají zhruba srovnatelný výkon, avšak TDI motor má podstatně vyšší udávaný kroutící moment. Běžný uživatel si tedy řekne: TDI jede lépe. Ale je to pravda? Nebo jenom trik výrobce?

Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.

Prosím o radu, jaké ojeté auto byste doporučil pro rodinu se čtyřmi dětmi - z toho dva v sedačkách. Cena by neměla příliš překročit 150000 Kč, pokud méně, tím lépe.

Výrobci automobilů hledají nové cesty, jak snížit emise CO2. Motoristům nepřímo vzkazují: zapomeňte na velké motory a široké pneumatiky.

Na silnici v Japonsku skoro nepotkáte staré, špinavé nebo dieselové auto. Zato skoro všechna auta mají automat a navigaci.

V následujícím článku se podrobněji zaměříme na zatím poněkud nestandardní vysokooktanová paliva. Pro koho jsou určena a v čem jsou lepší?

Škodě Auto klesá podíl na trhu. Do Česka se dováží stále více ojetých vozů.

Které modely s nálepkou „ekologické“ nabízejí automobilky v Česku? Jsou tyto vozy vhodné i do firemních flotil a proč by si tyto automobily měly firmy vlastně pořizovat?

Nejdražším autům se málokdy v historii dařilo tak dobře jako dnes. Jak dlouho jim to vydrží?

Start pravé motoristické sezóny je vždy spojován s příchodem jara a pro většinu řidičů to také znamená vystřídat zimní obutí za letní. Zda nám výrobci pneumatik „upekli“ přes zimu nové produkty, odhalíme v následujícím přehledu novinek.

Tak jako rostou ceny potravin a energií, rostou i ceny ropy a zemního plynu. Realita je prostě taková a jiná nebude. Stejně usilovně rostou ale i snahy lidí, najít různé alternativy a tím tzv. „ušetřit“. Jednou z alternativ jsou také biopaliva.

Letošní ženevský autosalon znovu potvrdil jasné ekologické trendy, kterými se výrobci automobilů řídí.

Ratan Tata v Ženevě připravil o show nablýskané vozy světových značek.

Kdo řídí opilý, přijde o auto. Tento razantní postup policie už na vlastní kůži zakusilo prvních patnáct řidičů.