Nové modely Cadillac mají konečně systém Super Cruise, který je vlastně novým systémem autopilota. Jde ale o trochu jiný systém, než který známe z jakéhokoli jiného současného vozu. Jde o první skutečný „hands off“ (tedy ruce z volantu) systém.

Po třech letech se renomovaný slovenský designér Jozef Kabaň vrací na půdu největší evropské automobilky. Tentokrát bude působit přímo v její centrále ve Wolfsburgu.

V automobilovém průmyslu se v posledních měsících dohodly nové "svatby".

Ceny vodíkového paliva do aut se v příštích deseti letech sníží zhruba o 50 procent. Je to výrazně vyšší pokles, než se dosud očekávalo. 

Připravují se i elektrické Lamborghini Urrac a Audi TTE, které by měly mít stejný typ pohonu.

Gigantický crossover SQ8 pokořil hranici pěti metrů. Váží skoro 2,5 tuny a pod kapotou ukrývá mildhybridní ústrojí s čtyřlitrovým osmiválcem. Výkon? 320 kW!

5,3kilometrová zmenšenina je součástí nového testovacího centra v prefektuře Aiči.

Už jen mezi dvěma lokalitami si vybírá vedení automobilky Škoda, které je pověřeno výstavbou a řízením nové továrny na výrobu vozů koncernu Volkswagen.

Produktový manažer BMW řady 7 se rozpovídal o budoucnosti velkoobjemového motoru V12.

Šéf automobilky potvrdil, že se uvažuje o druhém autě, u kterého nebude záležet tolik na rychlosti jako na pohodlí a každodenní použitelnosti.

Nad budoucností modelu Mondeo stále visí otazník. Hodně záleží na tom, jak úspěšné bude právě modernizované provedení tohoto manažerského vozu.

Reaguje tak na obrovskou popularitu sportovně orientovaných SUV modelů BMW M či Mercedes-AMG.

Závodní jezdec a prodejce Porsche za Velkou louží Leh Keen staví velmi povedené rally speciály, zabalené do starých Porsche 911.

Má to ale jeden hodně velký háček. Cena se z původních 5 milionů eur zvýšila na téměř 8 milionů.

Tento skromný muž stál za všemi velkými úspěchy značky BMW ve světě okruhových závodů, včetně triumfu v závodě 24h Le Mans v roce 1999.

V běžném autě žije na 700 druhů nejrůznějších bakterií. Nejvíce se jich kumuluje právě na volantu.

Do současnosti se vyrobilo již více než 29 milionů vozů Volkswagen Passat

Každou minutu se v otrokovické pneumatikárně vyrobí 42 kusů plášťů pro osobní automobily.

Známý hybrid dostal jeden elektromotor navíc, který v případě potřeby pohání zadní kola. Změnily se i baterie, aby fungovaly lépe v nižší teplotě.

V dnešní době prakticky neexistuje sportovní auto, které by se v rámci vývojového testování alespoň párkrát neprojelo na legendárním okruhu Nürburgring. V „Zeleném pekle“ chtějí zkrátka testovat prakticky všichni. A tak je skoro škoda, že je okruh na celém světě pouze jeden.