Nové Volkswageny zaèíná ode dneška "malovat" exdesignér Škody Jozef Kabaò

Po tøech letech se renomovaný slovenský designér Jozef Kabaò vrací na pùdu nejvìtší evropské automobilky. Tentokrát bude pùsobit pøímo v její centrále ve Wolfsburgu. Všechny v souèasnosti prodávané modely Škody, vèetnì ètvrté generace bestselleru Octavie, jsou dílem jeho designérského týmu z Mladé Boleslavi. Od té doby však již renomovaný slovenský stvoøitel desítek osobních vozù stihl vystøídat další dvì znaèky. Z pozice šéfdesignéra BMW se v roce 2019 na krátký èas pøestìhoval i do Rolls-Royce.

Vloni v øíjnu ovšem i zde ukonèil své pùsobení a dva mìsíce nato se v médiích objevily informace, že by se mìl stát šéfem designu nejvìtší evropské automobilky Volkswagen. To se stává skuteèností právì dnes. "Jsem rád, že se vracím tak trochu domù a tìším se," uvedl v krátkém telefonickém rozhovoru pro Deník a Automix.cz.

Na jeho dosavadní práce se mùžete podívat v naší fotogalerii.

Ve Wolfsburgu, kde Volkswagen sídlí, a kde je také umístìno jeho designérské oddìlení, to Jozef Kabaò velice dobøe zná. Už v dobì svých studií na prestižní londýnské škole Royal College of Art totiž pracoval na designu nìkterých modelù znaèky s písmeny V a W.

V roce 1999 zahájil práce na kultovním supersportovním voze Bugatti Veyron. Jeho dílem jsou všechny èásti karosérie, s výjimkou kol. Než pøestoupil do Škody, což se stalo v roce 2008, stihl ještì pìtileté pùsobení ve funkci vedoucího centra pro design Exteriéru prémiové znaèky Audi.

V Mladé Boleslavi stál u zrodu celé rodiny sportovnì-užitkových vozù, pøipravil tøeba i studii vùbec prvního elektromobilu, který se v sídelním závodì automobilky bude od závìru letošního roku vyrábìt. I ve Škodì obèas se svými názory na design narazil. Napøíklad, když chtìl zachovat originální kulatá svìtla i pøi faceliftu modelu Yeti. Skuteènì složité pracovní období ale zažíval v posledních letech v Mnichovì, kde se podle øady zdrojù neshodl s vedoucím oddìlení designu celého koncernu (tedy i znaèek Mini èi Rolls-Royce) Adrianem van Hooydonkem.

Ve Volkwagenu bude spolupracovat se svým dobrým známým Klausem Bischoffem. Právì ten byl Kabaòovým pøedchùdcem na postu, který on nyní bude zastávat. V souèasnosti povyšuje do funkce šéfa designu celého koncernu.

První modely, které již ponesou kompletní designový rukopis slovenského tvùrce, zaènou dealeøi znaèky Volkswagen nabízet nejdøíve na konci roku 2023, spíše až v roce 2024. Dá se tak oèekávat, že ho v pøíštích mìsících èeká práce na nové generaci veleúspìšného modelu Tiguan, dále na pøíštím Arteonu nebo tøeba T-Rocu a samozøejmì novém Polu. Logicky také na množství nových elektrických a elektrifikovaných vozù.