Prvního července vstoupila v účinnost silně pozměněná pravidla provozu na pozemních komunikacích. Mezi nejvýznamnější inovace patřilo zavedení bodového systému pro neukázněné řidiče a povinnost celodenního svícení automobilů. Statistiky ukazují, že letošní první prázdninový měsíc bezpečnost na našich cestách výrazně vzrostla.

V roce 2004 jsem se rozhodl koupit auto třídy “VW Golf“. Po úmornem hledání a zkoumání padla volba na opel astra.

Zastánci silničního zákona včera dostali do rukou silný argument: během prvních třiceti dní platnosti řidiči šlápli na brzdu a hned se to projevilo ve statistikách.

Fiat Punto druhé generace asi není třeba představovat, protože jich po našich silnicích brázdí opravdu velké množství, což svědčí o jejich velké popularitě a spolehlivosti.

Četl jsem tady hodně recenzí na různá auta, a tak jsem se rozhodl napsat něco, co tady ještě nebylo, a to recenzi na samotný motor TDI, který je shodný pro mnoho automobilů koncernu VW.

Toužíte po dospělém sedanu za rozumný peníz? Vyznáváte klidnější jízdu a toužíte přepravovat velké množství věcí? Pak pro Vás máte tip – Hondu City. V uplynulém týdnu jsme ji podrobili našemu tradičnímu redakčnímu testu.

V roce 2006 v objemu prodeje vyrobených automobilů japonská Toyota předstihne dosud největšího světového výrobce a prodejce, americký koncern General Motors.

Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.

Citroen je fajn, pokiaľ sa nezačne kaziť. Potom sa z neho stáva nočna mora. Slabiny má predovšetkým v elektronike.

Přiznám se, že jsem byl překvapen z jízdy fabie. Velmi příjemně se s ní jede i na delší vzdálenosti. Používal jsem toto vozidlo na jízdu pravidelně Praha - Zlín a bez jakýchkoliv problémů.

Vozidlo bylo koupeno počátkem roku 1994 jako mírně ojeté, r. v. 92, 25 000 km, dovezené ze Švýcarska. V té době to bylo celkem atraktivní auto, a tak se používalo jako druhé auto a prakticky neznalo zimní provoz.

Lancia produkující osobní vozy od roku 1907 je i přes svojí malou rozšířenost v ČR značkou, která stojí za pozornost. Její konstruktéři napsali slušný kus automobilové historie, třeba i samonosná karosérie (model Aurelia) je jejich počinem.

Pri kúpe auta som sa rozhodoval medzi Passatom, Octáviou a 406 ročníky 1998. Hlavná podmienka bola priestor pre rodinu.

Napsat tuto recenzi plánuji už déle a mé rozhodnutí uspíšil fakt, že se na vašem serveru nedávno v této rubrice objevila méně povedená recenze Octavie. Myslím, že podrobný popis zkušeností s tímto vozem by mohl zajímat velké množství čtenářů.

Mám jako služební vůz Škodu Octavii Combi 1,6 74 kW, rok výroby 2001, proto se pokusím formou recenze zde přiblížit poměrně značné zkušenosti s užíváním.

Astru F z roku 1993 mám již třetím rokem a nemůžu si na nic stěžovat. Aktuálně má najeto téměř 200 tkm (když jsem ji kupoval, tak měla klasických 150 000 km).

Se slunnými dny nastává čas kabrioletů. Avšak zejména majitelé veteránů občas po zimních měsících zjišťují, že plátěná střecha jejich vozů potřebuje opravit. Anebo úplně vyměnit. Kam se mají obrátit a s jakou investicí musí počítat?

V roce 1997 jsem koupil novou Corollu, třídveřáka s motorem 1332 ccm v základní výbavě. Pro mladého kluka s přítelkyní to auto bylo naprosto dokonalé. Chyběla jen klimatizace a lepší kola než základní plecháče (ale s výbornými pneumatikami Michelin).

S vozem Fiat Marea Weekend mám zkušenosti dobré, za mínus bych označil servořízení, které na našich děravých cestách velmi trpí.

Volkswagen Golf třetí generace má pověst odolného a trvanlivého vozu. Do našeho výběru se dostalo provedení kombi se slušnou porcí téměř 190 tisíc najetých kilometrů.