Jeli jste někdy sporťákem? Takovým tím, co člověka zamrazí, jen okolo projede? Burácení drásající uši, rychlost, která se snad jen zdá? To musíte zažít. Zkušenost je to nesdělitelná. Ale jak jsem se k němu vůbec dostala?

Letošní výstava SEMA 2018 se opět stala místem, kde automobilky, firmy spjaté s výrobou automobilů, návrháři, konstruktéři, ale i obyčejní kutilové, popustili uzdu své fantazii a své kreace představili podobně zaměřeným návštěvníkům. My jsme pro vás připravili komentovanou galerii těch nejzajímavějších kousků.

Některé automobilky věnují tomuto dílu snad až příliš velkou pozornost....

Písmeno V se objeví na masce chladiče nových vietnamských automobilů, které budou mít premiéru na autosalonu v Paříži.

Giles Taylor byl potvrzen ve funkci viceprezidenta se zodpovědností za design čínského koncernu FAW Group.

Volvo 360c se má stát vstupenkou švédské automobilky do byznysu vnitrostátní letecké přepravy.

Blíží se úplný soumrak přímo řazených převodovek?

Experimentální Citroen M35 s Wankelovým motorem, nebo některé elektromobily. Občas se automobilkám něco tak úplně nepovede, a než aby v „oběhu“ byl produkt, jenž by mohl značce dříve či později dělat ostudu, volí se šrotování.

Nový vlastník značky Vauxhall, kterým je francouzský koncern PSA, rozhodl o ukončení výroby modelu Cascada. Zájem o něj byl velice malý

Osobní automobily se během více než stoleté historie proměnily k nepoznání. Jedna jistota ale zůstává – stále jezdí na čtyřech kolech. I ta však prošla nemalým vývojem. A jak to vlastně bylo s rezervou? Škodovka nám opět dopřává pohled na vývoj její techniky formou zajímavé galerie.

Spolupráce dříve konkurenčních výrobců není ve světě automobilů ničím novým. Trochu nečekaně se ale o takové spolupráci nyní mluví mezi koncerny Volkswagen a Ford. Výpomoc by ale značky hledaly spíše na poli užitkových vozidel.

Alfa Romeo na konferenci mateřského koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) představila své rozsáhlé plány do budoucna a určitě tím potěšila řadu pravověrných fanoušků značky. Zpět na scénu se totiž vrátí i sportovní legendy jménem 8C a GTV.

Nezodpovědnou řidičku ohrožující sebe i provoz okolo musela zastavit policejní hlídka v Číně. Postarší žena tam totiž na rychlostní silnici bez větší starosti vytáhla motorizované pouťové autíčko a svým růžovým vozítkem se jala po cestě do práce trochu rozveselit jinak šedý provoz kolem ní.

Již v minulosti jsme vám představili několik videí, ve kterých Porsche sestavuje žebříček různých zajímavých „nej“. Tentokrát automobilka vybrala sedmičku těch nejzásadnějších modelů, které formovaly její vývoj a cestu kupředu - a to jak v rámci technologií či motorsportu, tak byznysu. 

Podle americké agentury Bloomberg má Tesla čím dál horší finanční problémy. Nakonec až tak závažné, že by během letoška mohly automobilce kompletně dojít finance, pokud jí někdo nepomůže.

Když máte takřka neomezené finanční možnosti, ve světě byznysu se vyznáte a jste nadšencem do aut, nápad založit vlastní automobilku se nemusí zdát jako úplná šílenost. Jen byste ale museli zprvu vědět, co vlastně chcete vyrábět. Dostupný sporťák? Šestikolový džíp? Dvoumotorový Cadillac? Tahle firma vyráběla vše uvedené.

Podobně jako volant se v průběhu vývoje automobilů vyvíjela také řadicí páka. Od velkých tyčí umístěných mimo interiér po dnešní automaty, u kterých se nemusíte takřka o nic starat. Mladoboleslavská automobilka Škoda ukazuje, jak se řadička měnila v průběhu let právě u jejích aut.

Někdo by si koupil dodávku, ale někomu stačí malý sportovní roadster. Jistý pouliční prodejce v Japonsku si otevřel byznys s prodáváním sladkých pečených brambor přímo ze své Mazdy MX-5. A mezi mladými lidmi si už vytvořil fanouškovskou základu.

Minulý rok jsme žasli nad Rolls-Roycem Ghost, kterým měl v laku na přání zákazníka přimíchaný diamantový prach. Jistý budoucí majitel hypersportovního Astonu Martin Valkyrie však posouvá možnosti personalizace vozu na novou úroveň. Lak jeho auta bude totiž obsahovat pravý měsíční prach.

Kdyby nebylo války, všechno by bylo jinak. Třeba bychom dnes jezdili vozy značky FRM. Právě vývoj a plánovanou sériovou výrobu tohoto českého automobilu s aerodynamickým tvarem totiž přerušila druhá světová válka. Kdoví, jak by nakonec projekt malé automobilky z pražských Střešovic dopadl.