Zvykli jsme si, že nová auta jsou stále bezpečnější. Jako spotřebitelé pak můžeme mít pocit, že ať se stane téměř cokoliv, odejdeme po nehodě po svých.

Dacia se posouvá na novou úroveň. Ještě před zahájením mnichovského autosalonu odhalí své nové sedmimístné rodinné auto

Nová generace malé dodávky s třícípou hvězdou na přídi se příští rok dočká také plně elektrické verze.

Možná se vrací doba, kdy automobilky začnou nabízet vyloženě malá auta. Bylo by to v éře elektromobility logické - menší auto totiž potřebuje menší a lehčí baterii než velké vozy.

Pár týdnů před oficiálním uvedením nové generace nejmenšího modelu mladoboleslavské automobilky na trh, jsem měl možnost s různými verzemi Fabie v okolí polského města Gdaňsk najezdit několik stovek kilometrů.

Náš čtenář se rozhoduje mezi dieselovým Superbem a Octavií. Obě auta mají cenovku kolem 100 tisíc korun.

Z trhu bez náhrady zmizely dva modely levných kombi, další auta výrazně podražila...

Náš čtenář zvažuje pořízení staršího kabrioletu s cenovkou do 150 tis. Kč. Která auta by měl dostat do hledáčku? Poradíme.

Především německé prémiové značky si nenechají ujít první evropský autosalon po dlouhých desítkách měsíců.

Rozhodl jsem se podělit s vámi o svou zkušenost s vozem Renault Mégane 1.5 dCi II (2007) Grandtour, 78 kW s 6stup. převodovkou.

Josef se chystá na nákup staršího naftového SUV. Bude lepší sáhnout pro RR Sport nebo po XC90? A které motory jsou nejlepší? Poradíme.

V letošním prvním pololetí se prodeje aut s "čistě" elektrickým pohonem v porovnání se stejným obdobím loňska nezvýšily, LPG však zažívá renesanci.

Zdeňka plánuje pořízení staršího Renaultu Modus do 100 tis. Kč. Který ze čtveřice benzínových motorů je nejlepší z hlediska jízdy i spolehlivosti?

Dacia Logan třetí generace dorazila na trh se třemi atmosférickými pohonnými jednotkami. Na českém trhu je ovšem k mání výhradně jako litrové TCe LPG. Co nás zabolelo ještě víc je absence verze kombi. Pokud můžeme mluvit o oblibě Loganu mezi Čechy, tak hrál prim právě kombík. Dává sedan s LPG na českých silnicích smyl? A komu se bude líbit natolik, že si ho pořídí? Na to jsme se podívali v redakčním testu.

Ondřej by rád pořídil třetí auto do rodiny, které utáhne vozík s člunem. Kandidát by měl mít pohon všech kol, rozumnou spolehlivost a cenu do 100 tis. Kč.

Jana denně najede až 160 kilometrů. Hledá auto, ve kterém tuto porci kilometrů zvládne s rozumnou spotřebou a s minimální hlučností v interiéru.

Jsou kategorie aut, které se na trhu udrží jen poměrně krátkou dobu. Jednou z nich byly kabriolety se skládací plechovou střechou. Záměrem bylo nabídnout auto, které může (na rozdíl od otevřených vozů s plátěným skládacím krytem kabiny sloužit celoročně. V naší recenzi se tentokrát věnujeme produktu automobilky Renault.

Koncern Volkswagen se zbavil vlastnictví prestižní francouzské automobilové značky Bugatti. Kontrolu nad ní přebrala chorvatská společnost Rimac. Ovšem významný podíl bude kontrolovat také Porsche.

Fiat Tipo je na trhu už pěkných pár dekád. V roce 1989 dokonce získal ocenění evropské Auto roku. V posledních letech je ovšem mezi kompakty nižší střední třídy na chvostu. V žebříčku evropských nejoblíbenějších aut své kategorie mu patří spodní pozice daleko za Škodou Scala, Renaultem Megane nebo Hyundai i30. Má modernizovaný Fiat Tipo na to otočit hru ve svůj prospěch? Na to jsme se podívali v redakčním testu.

V recenzi velkoprostorového vozu v cenové kategorii kolem 300 000 Kč se tentokrát věnuji dojmům z testu osm let starého dodávkového vozu s logem prestižní německé značky.