Pan Jan shání vůz, jehož charakteristika splňuje definici „auto pro starší lidi“. Typickými znaky takto definovaného okruhu vozidel jsou: budoucí malý nájezd kilometrů, nenáročnost ohledně motorizace a hlavně vysoký posed a snadné nastupování. Ze kterých vozů by měl vybírat?

Frankfurt nad Mohanem - I když se největší podzimní evropská přehlídka osobních automobilů, frankfurtský autosalon, otevírá pro veřejnost až ve čtvrtek, už dnes měli novináři možnost shlédnout výstaviště v jeho plné kráse.

Paní Monika je zvyklá na Renault Scénic a je s ním spokojena. Vozidlo je ale staré už třináct let, proto se pomalu poohlíží po něčem novějším. Jaká auta jí doporučit?

Ani v dnešní době nemáte jistotu, že se novému automobilu vyhnou technické trable. Neustálé šetření při výrobě, konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví i letos žebříček TÜV Report.

Auto, které by pan Pavel potřeboval, by mělo zvládnout každodenní pojíždění, rodinné výlety a přitom být nenáročné na údržbu. To všechno by mělo vydržet co nejdéle. Pokud možno celou jednu dekádu.

Korejská automobilka Hyundai chce letos zaútočit na pozici automobilky Škoda na českém trhu.

Nejméně nápadný člen zelené rodiny firmy Toyota budí mezi veřejností minimální zájem, možná by si ho ale zasloužil víc než Prius. Proč?

Vítězem je druhým rokem po sobě Toyota Prius s hybridním pohonem, nejlepší německá vozidla jsou Porsche Boxster/Cayman a VW Golf Plus. Do aktuálního reportu přispěl TÜV SÜD daty z 3,1 milionu technických prohlídek.

VW Golf IV přinesl výbornou protikorozní ochranu, což s legendami o skvělém dílenském zpracování utvrdilo zákazníka v myšlence, že si kupuje osvědčenou kvalitu. To platí i u páté generace, která kvalitativně pokročila ještě více tím správným směrem.

Vývoz motorů z Česka prudce roste, hlavně díky úspěšnému 1.2 TSI. Letos přijde na trh malá Škoda, o Felicii a Joysteru se stále jedná.

Ani u nového automobilu nemáte jistotu, že se mu vyhnout všechny technické trable. Konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví žebříček TÜV Report.

Závěrem každého roku sestavují německé stanice technické kontroly TÜV a Dekra žebříčky spolehlivosti automobilů. Pojďme se tedy podívat na vozy s minimem závad a na totální propadáky.

Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.

Zájemce o koupi kombi nižší střední třídy zařadil do svého výběru devět kandidátů. Který z nich bude nejvhodnější?

Nevím jak vás, ale mě často znepokojuje, kam ten automobilový svět spěje. Nic proti pestrosti vozového parku, nic proti invenci designérů, ale není toho už trochu moc? Nepřerůstají nám naši plechoví mazlíčci přes hlavu?

Zastaralým pohonným jednotkám koncernu VW zvoní hrana. Otázkou pouze je, kdy razantní modernizaci pocítí i stoupenci domácí automobilky.

S modelovou řadou Scout nachází mladoboleslavská Škoda svou méně usedlou tvář. Zatímco však Octavia Scout může směle vyrazit i do lehčího terénu, plasty stejnojmenného roomsteru jsou pouze pro parádu.

Pátá generace vozu Volkswagen Golf neměla mít verzi kombi. Koncernoví plánovači soudili, že zákazníkům bude stačit zvýšený hatchback Golf Plus. Jenže ve skutečnosti se ukázalo, že klasický kombík má na trhu nezastupitelné místo.

Aut s drsným zevnějškem offroadů přibývá. Zdaleka ne všechna jsou ale stavěna na jízdu v těžkých podmínkách. Tak třeba majitelé vozů kategorie SUV, tedy kříženců mezi osobním a terénním autem, jen málokdy sjíždějí ze silnice.

Automobilky se před Vánoci snaží nalákat zákazníky na slevy vybraných modelelů. Přinášíme kompletní přehled těchto vozů.