Dálnice D55 je otevřená. Propojila Babice a Bzenec a do konce roku je zdarma

Ředitelství silnic a dálnic slavnostně otevřelo tři nové úseky dálnice D55 mezi Babicemi a Bzencem, které zlepší dopravní spojení ve Zlínském a Jihomoravském kraji. Celková délka 21,4 kilometru přinese úlevu obcím zatíženým tranzitní dopravou a zrychlí cestování směrem na Rakousko a Slovensko. Stavba trvala čtyři roky a stála několik přes sedm miliard korun. Zpoplatněná dálniční známkou bude až od začátku roku 2025. Celá D55 by pak měla být hotová za devět let. Rovnou tři úseky dálnice D55 z Babic do Bzence ve Zlínském a Jihomoravském kraji, které jsou dohromady dlouhé 21,4 kilometru, zprovznilo ve čtvrtek 19. prosince Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Zhruba 4,5 kilometru z celkové délky bude zatím v provozu jen v polovičním profilu. Práce doposud přišly na víc než sedm miliard korun bez DPH, z toho až 5,6 miliardy Kč zaplatí Evropská unie.

Pro veřejnost by tento dálniční úsek měl být v provozu od čtvrteční 17. hodiny a do konce letošního roku bude jízda po něm zdarma. Zpoplatněn by měl být ale už od 1. ledna 2025.

U Babic vítá řidiče po obou stranách dálnice obří nápis Slovácko. Podle starosty Uherského Hradiště Stanislava Blahy je otevření D55 pro region historický okamžik.

„Dálnice na Uherskohradišťsku bude obrovská úleva pro všechny obce, kterými tranzituje stávající doprava po silnici I/55,“ uvedl Stanislav Blaha.

Už nyní se lidem z této části Zlínského a Jihomoravského kraje podle slov ministra dopravy Martina Kupky výrazně zrychlí cestování směrem na Rakousko a Slovensko.

„A v budoucnu bude D55 z hlediska dálniční sítě stěžejní komunikací pro cestu ze severní části republiky směrem na jih,“ řekl Martin Kupka.

Úsek mezi Starým Městem a Moravským Pískem byl stavařsky velmi náročný, protože se stavělo v místech, kde je nestabilní podloží. Při přípravě mostů bylo nutné zvolit novou technologii. Jde o první dálniční úsek v ČR, kde ŘSD razilo piloty, hlavně na dálničních nadjezdech.

„Tradiční vrtané piloty nebylo možné udělat, a to kvůli problémům s tlakovou vodou a písky. Jako alternativní řešení byly ražené piloty o rozměrech 600 / 600 milimetrů do hloubek přes deset metrů. Nestabilní podloží jsme řešili i mezi Moravským Pískem a Bzencem. Technologicky pestrá byla také stavba Babice – Staré Město. Vybudovali jsme tam například dva nové železniční mosty,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Součástí úseků jsou protihlukové stěny dohromady dlouhé přes 3,6 kilometru.

Zajímavostí je, že ptáky a netopýry ochrání před provozem a střety s auty na D55 mezi Starým Městem a Moravským Pískem obří sítě. Jde o první dálniční úsek v České republice, na němž budou. Trasa totiž vede významným hnízdištěm netopýrů a ptactva, například břehule říční. Toto řešení je výjimečné, protože nejde o pevnou bariéru, do níž ptáci narazí, ale o průchozí. Neměli by se tedy zranit. Podobu sítí konzultovalo ŘSD s ornitology. Síť je vysoká pět metrů.

ŘSD buduje i další části D55. Stavbu sedmikilometrového úseku mezi Napajedly a Babicemi plánuje ŘSD zahájit v roce 2026. Již příští rok otevře víc než 7,5 kilometru dlouhý úsek z Olomouce do Kokor na Hané a také most přes řeku Moravu u Napajedel na Zlínsku. Až bude celá dálnice D55 hotová, propojí střední, jihovýchodní a jižní Moravu. Dlouhá bude přes 100 kilometrů, u Břeclavi se napojí na dálnici D2.

Nahradí přetíženou silnici I/55 a odvede provoz z center 18 měst a obcí. D55 vytvoří nejkratší spojení Olomouce s Břeclaví a Bratislavou. Celá D55 by měla být hotová do roku 2033.

Stavby jsou spolufinancovány v rámci Programu Doprava 2021–2027 z Fondu soudržnosti – OPD3.s

• Hlavní trasa: délka: 8460 m
  zhotovitel: EUROVIA CZ a.s., Strabag a.s.
  cena stavby dle smlouvy: 2 849 986 668 Kč bez DPH
  cena po valorizaci: 3 831 500 000 Kč bez DPH*
  protihlukové stěny: 2, celková délka 1999 m
  zahájení realizace: 09/2020
  zprovoznění: 12/2024
  délka stavby do zprovoznění: 51 měsíců
  * stav k 12/2024

• Hlavní trasa: délka: 4125 m
  zhotovitel: Skanska a.s.
  cena stavby dle smlouvy: 1 159 375 680 Kč bez DPH
  cena po valorizaci: 1 264 000 000 Kč bez DPH*
  protihlukové stěny: 3, celková délka 1175 m
  zahájení realizace: 09/2022
  zprovoznění: 12/2024
  délka stavby do zprovoznění: 27 měsíců
  * stav k 12/2024

• Hlavní trasa: délka: 8800 m
  zhotovitel: Skanska a.s.
  cena stavby dle smlouvy: 1 951 963 259 Kč bez DPH
  cena po valorizaci: 2 212 000 000 Kč bez DPH*
  protihlukové stěny: 1, délka: 446 m
  zahájení realizace: 08/2021
  zprovoznění: 12/2024
  délka stavby do zprovoznění: 40 měsíců
  * stav k 12/2024