Škoda Felicia je populární a dostupné auto. Náš ctenář má dlouholeté zkušenosti s jedním z posledních modelů. Jaký byl z pohledu uživatele provoz vozidla od roku 2001, kdy byl vyroben? Vyskytly se nějaké vážné poruchy?

Auto Suzuki Swift jsem koupil v 9/05 jako ojetý vůz. Při koupi měl najeto 45 000 km (předpokládám stočeno o 30 000 km), teď v 10/06 najeto 70 000 km.

Ačkoliv současné modely Octavia a Fabia už dávno překonaly miliónovou hranici, nejžádanějším autem z Mladé Boleslavi zůstává modelová řada 105/120. Prodalo se jí přes dva milióny kusů.

Uvedený vůz jsem zakoupil u autorizovaného dealera jako nový v základní výbavě. Mé nadšení z nového vozu opadlo poté, co jsem zjistil, že i přes kontrolu žárovky nesvítí světlo v kufru.

Automobil, který má ještě i dnes bezkonkurenční užitnou hodnotu ve vztahu k provozním nákladům, cenám servisu a velmi nízkým cenám náhradních dílů.

V současné době mám Fiat Punto r.v. 1997, s nímž jsem byla doposud nadmíru spokojená. V 98 tis. km však jako když střelí - praskla mi hlava u motoru, bylo potřeba vyměnit vačkovou hřídel...

Minulý rok mi začal velmi reznout (skoro shnil) Forman. Ostatně starší škodovky jsou tím známé. Musel jsem se tedy poohlédnout po náhradě.

K Omeze jsem se dostal spíše náhodou. Sháněl jsem pohodlný vůz pro časté cestování a nakonec se rozhodl pro Opel Vectra. Když jsem se přijel na vybraný vůz podívat, zaujala mě vedle stojící Omega, jen o dvacet tisíc dražší.

Hodně legrace za málo peněz. Verze tohoto ďáblíka je označována jako 4. generace (1992-1996). Předchozí generace měla vyklápěcí světla a trošku hranatější tvary, nejnovější generace už nevypadá tak sportovně. 4. generaci lze sehnat i pod 100 tis.Kč.

S tímto vozem jsem za celou dobu, co ho vlastním, velmi spokojen. Velmi mne překvapilo, že ani po 12 letech vůz nepotřeboval měnit nebo opravit některé díly (vstřiky, čerpadlo, turbo, atd...) - prostě DRŽÁK.

Který model osobního vozu můžete potkat na našich silnicích nejčastěji? Prodávají se více ojetiny nebo nové vozy? Přinášíme vám rozbor vozového parku v České Republice.

Zajímá-li Vás přehled celé výroby kvasinského závodu, začtěte se do následující tabulky. Kdo z vás si ještě vzpomene na Jawu 700 nebo Škodu 1101 Roadster? Uznejte sami, nebyla to krásná auta...

Automobilka nutně potřebuje silného zahraničního partnera. Do Československa se začínají sjíždět představitelé nejrůznějších společností. V úvahu připadá 24 různých strategických partnerů. Který z nich má však nejvyšší šance a proč?