Jedinečný Chiron vzdává hold zemi Galského kohouta a vznikne v počtu pouhých 20 kusů.

Do naší poradny nám v poslední době začalo chodit poměrně hodně dotazů na zážehový motor 1,2 TCe, který se před několika lety objevil v Renaultech a Daciích. Co je pravdy na jeho (ne)spolehlivosti?

Slavný automobilový designér slibuje maximální rychlost 250 km/h, a to na jakémkoliv povrchu.

Dnes si srovnáme tři roky starého Golfa s 1,2 TSI a stejně starého Focuse s motorem 1,0 EcoBoost.

Blok se vyrábí ve třech velikostech, aby se vešel na běžnou dodávku i nákladní vůz.

Omlazování šedesátkové řady Volva je v plném proudu. Jsme rádi, že se nám z této řady dostalo do rukou právě V60. Kombíky v česku i přes stále rostoucí oblibu SUV totiž stále frčí. Luxus a bezpečí to jsou asi nejčastěji skloňované přídomky této značky. Jak si V60 vede v nové generaci?

Náš čtenář zvažuje koupi patnáct let staré A8 s benzínovým motorem a cenou kolem 200 tisíc korun. Doporučíme, jak při výběru takové ojetiny postupovat.

Auto je vybaveno obytným prostorem, kuchyní a přídavným stanem, když bude potřeba ubytovat vícečlennou posádku.

Nejlevnější provedení rodinného SUV francouzské automobilky stojí 530 000 Kč.

Naši čtenáři si vyhlédli VW Golf třetí generace s motorem 1,6i a nájezdem pouhých 60 tis. km. Doporučíme mu tuto volbu?

Je lepší za čtvrt milionu koupit Fabii třetí generace nebo Ford Fiesta VI? To je dilema, které pomůžeme rozseknout v dnešní poradně.

Po čtyřech letech přistoupilo Porsche k lehkému oživení svého nejprodávanějšího modelu. To, jak jezdí, jsme zkoušeli na silnicích středomořského ostrova Mallorca.

Ve své době se jako nové prodávaly za 300 tis. Kč. Dnes už jsou ceny zachovalých ojetin na polovině. Který z vozů je lepší volbou?

Kupovat v zimě kabriolet? Proč ne. Našemu čtenáři i vám všem poradíme, jak dobře koupit třetí generaci legendární MX-5.

Patří do velkého auta velký benzínový motor? A který konkrétně vybrat do Volva S80 druhé generace? Poradíme v dnešní poradně.

Konečně můžete mít kočárek, který se perfektně hodí k vašemu Mercedesu. Stuttgartská automobilka mu nejen propůjčila logo, ale nasadila i unikátní kola.

Řídit parádní italský roadster ve stylu Maserati padesátých let je zřejmě snem nejednoho bohatého klienta studia Ares Design. To zveřejnilo první obrázky chystaného projektu, který vypadá přímo famózně.

Jako dárek si nachystal výroční edici Jaguar F-Type.

V roce 1888 si chorvatský profesor Josip Belušič z Labinu na Istrii nechal patentovat takzvaný velocimetr.

A automobilka Jaguar Land Rover ho má v plánu použít i jinde.