Motoristé cestující v létě po Evropě se musí připravit na zvýšené ceny mýta i dálničních známek. Mýtné zdražilo na vybraných úsecích a tunelech v Rakousku a ve Francii, Bulharsko zase zvýšilo ceny dálničních známek o 40 procent. Slovensko letos poprvé využívá elektronické dálniční známky.

Kdo rád řídí, moc dobře ví, že množství aut, které mu dopřejí uspokojení a nestojí miliony se povážlivě zmenšuje. Ortodoxní kupé od subaru stále patří mezi nejryzejší z nich.

Letos jsem se rozhodl omladit svůj vozový park a staré Mondeo MK3 s motorem 2.0 TDCi, r.v. 2002 vyměnit za něco novějšího. S Fordem jsme strávili necelé 4 roky a najezdili spolu skoro 120 000 km.

V letošním roce vyrazí na dovolenou do Chorvatska rekordní množství turistů. Většina z nich pojede k moři právě vlastním autem. Na jaké novinky je třeba se připravit?

Sám jsem koupil Felicii jako desetiletou ojetinu. Jednalo se o jeden z posledních vyrobených kusů z jara 2001 a stal jsem se třetím majitelem.

Ministerstvo dopravy navrhne vládě zavedení elektronických dálničních kuponů, které mají zamezit padělání klasických kupónů a umožní platit i mobilní aplikací. Tzv. videotolling by mohl začít fungovat za tři roky.

Loni Audi poslalo do čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu poprvé závodní vozy R8 LMS. A hned z toho byl triumf. Značka se čtyřmi kruhy nyní oslavuje tento speciál limitovanou edicí civilního provedení R8, která byla vytvořena také na počest celkem 323 vítězství v národních a mezinárodních závodech od roku 2009.

Poněkud prazvláštní formu prezentace zvolil Volkswagen pro představení své nové vlajkové lodi. Sedan Phideon totiž představil pouze v rámci koncernového večírku den před zahájením ženevského autosalonu, na stánku Volkswagenu v Palexpu jsme ho hledali marně. Zda se objeví v Evropě, není vůbec jisté.

Brusel přemýšlí, jak při jízdě po evropských dálnicích měřit všem řidičům z stejným metrem. A na konečné řešení možná nebudeme čekat dlouho..

Od nového roku ruší stát kategorii rychlostních silnic, z většiny těchto komunikací se napřesrok stanou dálnice. Papírově se tak tuzemská dálniční síť rozroste o 450 kilometrů. Reorganizace si vyžádala výměnu zhruba 500 kusů dopravních značek.

Obrovské rozšíření dálniční sítě ale není způsobeno otvíráním nových úseků, nýbrž změnou stávajících rychlostních silnic na dálnice. Současně s tím dojde k přeměně některých komunikací I. třídy na rychlostní silnice, kde bude snížena rychlost.

Od nového roku si všichni motoristé na STK připlatí plošně o 20-30%. Všechna auta se budou totiž povinně fotit.

O moderní interpretaci slavného Citroënu Méhari se hovoří už několik měsíců. Francouzská automobilka konečně všechny spekulace ukončila představením malého auta jménem E-Mehari, které je duchovním nástupcem vozítka známého například z filmové série o četnících ze Saint-Tropez.

Od ledna nebudou řidiči potřebovat dálniční známku na čtyřech úsecích, které ze zpoplatněné dálniční sítě vyňalo ministerstvo dopravy. O změně dnes vládu informoval ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Jde o krátké úseky dálnic u Brna, Mladé Boleslavi nebo Mezna na Táborsku. 

Norská metropole Oslo chce do roku 2019 vykázat všechny soukromé automobily z centra města. V centru sice žije jen zhruba tisícovka lidí, ale zaměstnání jich tam má 90 tisíc. Důvod? Opatření má údajně napomoci ke snížení emisí.

Tankovací karty v současné době umí nabídnout mnohem více, než jen levnější palivo.

Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.

Jedním z taháků stánku automobilky Citroën na frankfurtském autosalonu bude koncept Cactus M. Hravá studie otevřeného vozu odkazuje na legendární vozítko Méhari.

Na supersilné prémiové sedany se dnes hledí především jako na symbol sociálního statusu, u druhé em-pětky ze začátku devadesátých let ale šlo stále hlavně o sport. Jak jezdí dnes?

Právě teď v srpnu uplyne třináct let od zahájení výroby Volva XC90. Z prvního SUV švédské automobilky se stal prodejní hit, možná i proto trvalo tak dlouho, než tradiční výrobce představil nástupce.