Únava za volantem si jen v prvních pěti měsících tohoto roku vyžádala přes 600 nehod. Domnívat se, že přicházející mikrospánek dokážete rozeznat, je přitom naprosto zcestné. Důležitá je prevence, pomáhají i moderní technologie. Některá auta dokonce už umí i samostatně  bezpečně zastavit, spustit výstražná světla a zavolat pomoc.

Víte, že dopravní provoz na našich silnicích je o letních prázdninách v něčem odlišný než během zbytku roku? Tyto dva měsíce (červenec a srpen) totiž mají podle dopravních odborníků svá specifika. Za volant usedá více unavených a vystresovaných lidí a hrozí tak větší nebezpečí dopravních nehod. Přinášíme proto rady, jak cestovat během léta bezpečněji.  

V písničce Automatka před pěti lety shrnula život mámy-taxikářky s notnou dávkou ironie. Sama však řídí ráda a nevadí jí ani rušný městský provoz nebo parkování ve stísněných uličkách.

Její řidičská kariéra je poměrně krátká, ale o to intenzivnější. „V pětatřiceti jsem byla postavena před hotovou věc,” směje se operní diva, která se výzvy nezalekla a dnes se přehledem vydává i na dlouhé trasy.

Hrůzostrašný náraz opět ukázal, jak bezpečné dnešní automobily jsou.

Auta jsou neustále lepší, rychlejší, bezpečnější a především stále složitější. Některé prvky výbavy a systémy však neplní svůj účel tak, jak výrobci a vlastně i my čekáme.

Muž roku 2017 Matyáš Hložek (23) vyhrál v soutěži auto za milion, na které si velmi rychle zvykl a jen těžko se s ním bude po roce loučit. Má rád velká auta, protože v nich vozí celý svůj šatník.

Hokejista Patrik Eliáš (41) nesáhl na své Porsche už šest let. Dává přednost pohodlí v rodinném autě. Nicméně už ho prý zastihla krize středního věku a pořídil si motorku.

Slovenská policie nedávno zveřejnila záznam nehody, po jehož zhlédnutí vám určitě nebude dobře po těle. Nejenže zobrazuje hrozivý střet auta s kamionem, ale především bohužel dokazuje, že si na silnicích nemůžete být ničím jisti.

Herečka Mahulena Bočanová (49) je náruživá řidička, přestože je za volantem cholerická, řízení ji baví a uklidňuje.

Herce Jakuba Žáčka (41) přepadl na dálnici mikrospánek a od té doby si dává velký pozor. Je klidný a trpělivý řidič.

Letní prázdniny vrcholí a s nimi i počet řidičů, kteří se vydávají na dlouhé cesty k moři. Jejich trasy bývají dlouhé i přes tisíc kilometrů, a jsou mezi nimi i takoví, kteří je absolvují bez odpočinku „na jeden“ zátah. Ročně však řada motoristů do cíle nedojede – přemůže je mikrospánek.

Jak se dostal závodník Aleš Loprais (35) k Rallye Dakar? Omylem! Řidičské zkoušky skládal měsíc před prvním závodem.

Dnes je vztah mezi řidičem a jeho autem jednoduchý – člověk a nemyslící stroj. Během krátké chvíle ale může být všechno jinak.

Agentura Brake apeluje na motoristy – polovina oslovených řidičů už má zkušenosti s mikrospánkem za volantem.

Z Mladé Boleslavi vyjel elegantní sedan. Doprovod mu činí sportovní kupé. Nejvýraznější novinkou je umístění motoru do zadní části vozu. Jak si vede v porovnání s konkurencí?

Z výsledků studie provedené společností Virginia Tech Transportation je patrné, že únava je příčinou daleko většího počtu dopravních nehod, než se původně předpokládalo. Na základě předchozích průzkumů a simulací se odhadovalo, že únava je viníkem zhruba 2 - 3% dopravních nehod. Studie ale ukázala, že unavení řidiči zaviní až pětinu všech nehod.

Washington – Podle studie amerického Centra pro kontrolu a prevenci přiznal každý čtyřiadvacátý oslovený řidič, že během posledního měsíce usnul za volantem.

Moderní systémy zvyšují bezpečnost dopravy. Časem by však mohly zasáhnout do soukromí řidičů.

Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.