Petr si vyhlédl Karoq z roku 2019 s nájezdem 110 tisíc kilometrů a dieselovou šestnáctistovkou pod kapotou. Jak tento motor s výkonem 85 kW hodnotíme? A jaká je celková spolehlivost Karoqu po letech provozu? Poradíme.

Pepa si našel roční Karoq s nájezdem 54 tisíc a cenou 680 tisíc korun. Doporučíme jej s dvoulitrovým dieselem pod kapotou?

Jirka si vyhlédl benzínový Karoq z roku 2020 s nájezdem 80 tis. km a cenovkou 490 tisíc korun. Je tento motor spolehlivý a na co mrknout před koupí? Poradíme.

Karel hledá Karoq s pohonem všech kol. Zaujal jej bazarový kousek z roku 2020, který má pod kapotou 2.0 TDI o výkonu 140 kW.

Vojta plánuje pořízení pětiletého Karoqu s motorem 1.0 TSI. Je tato jednotka i po letech vhodným adeptem na spolehlivou motorizaci?

Starší manželé hledají úsporné naftové SUV. Chtějí koupit nový, nebo jen lehce ojetý vůz na delší trasy. Jaké jsou možnosti?

Michal hledá úsporné a hlavně spolehlivé SUV s pohonem předních kol. Jak jsou na tom dva jeho favorité?

Dušan plánuje koupi Karoqu do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po tříválci 1.0 TSI, nebo po silnějším 1.5 TSI? Poradíme v dnešní poradně.

Petr by rád pořídil Karoq do 700 tisíc korun. Preferuje dieselový motor a převodovku DSG. Který motor mu doporučíme?

Honza plánuje nákup firemního auta s cenovkou do 500 tisíc korun. Bude výhodnější volbou Škoda Karoq s benzínovým tříválcem, nebo Qashqai 1,2 DIG-T?

Náš čtenář plánuje koupi nového nebo zánovního Karoqu do 550 tisíc korun. Váhá ale mezi motorizacemi 1.0 TSI a 1.5 TSI. Která jednotka bude lepší a proč? Poradíme.

Po dieselovém dvoulitru s pohonem všech kol se nám do redakce dostala i benzínová patnáctistovka TSI. Nemá čtyřkolku ani DSG, přesto se nám v několika ohledech zdála lepší volbou.

Druhé SUV v nabídce Škody bylo jedním z nejočekávanějších modelů minulého roku. Jak jezdí vrcholná naftová motorizace?

Euro NCAP ocenila ochranu dospělých členů osádky hodnotou 93 procent. Plný počet bodů má Karoq za ochranu nohou chodců.

V prvních třech čtvrtletích roku zvýšila česká automobilka celosvětové dodávky zákazníkům v porovnání se stejným obdobím předchozího roku o 3,6 % na 871 100 vozů. Tržby se oproti prvním devíti měsícům předchozího roku zvýšily o 22 %.

První kilometry za volantem nového SUV jsme odkroutili na silnicích na Sicílii a připadali jsme si jako doma. Tamější silnice jsou totiž stejně kvalitní jako ty naše. A někdy i horší, takže o chování podvozku toho víme opravdu hodně. Víme také, jak jezdí tříválec 1.0 i nový čtyřválec 1.5 TSI.

Minulý týden se v Kvasinách začalo vyrábět nové kompaktní SUV, které k prodejcům dorazí v říjnu tohoto roku.

Od začátku tohoto týdne je možné si nové SUV objednávat. První auta k prodejcům dorazí za tři měsíce. Nejlevnější verzi Škody Karoq pořídíte až za hranicí 500 tis. Kč.

Nové tvary, pozměněné proporce, větší rozměry karoserie a pět motorů. Tohle nové SUV od Škody se v plné parádě představí už za necelé dva týdny.