Škoda Auto všude roste, ale doma začala ztrácet

Actualities
TZS | 16.07.2007
foto: Škoda
Mladoboleslavská automobilka zaznamenává ve světě fantastický úspěch. V prvním pololetí prodala celkem 311 062 vozů, což znamená meziroční růst o 13,2 procenta.
Za celý rok by tak Škoda měla vyrobit asi 616 tisíc aut (loni jich bylo 556 tisíc). Do roku 2012 by produkce mohla dosáhnout milionu kusů ročně. Nejde přitom jen o množství aut; z hlediska ziskové marže je už Škoda nejúspěšnější divizí celé skupiny Volkswagen.
K budoucímu růstu má přispět hlavně poptávka v Rusku, Indii a Číně. Zatím největší trh představuje západní Evropa. Tam se v prvním pololetí prodalo více než 173 tisíc škodovek, což znamená meziroční růst o 11,8 %. V Německu, které je nejdůležitějším evropským trhem, šlo dokonce o 15,4 %. V zemích střední a východní Evropy prodala Škoda asi 116 tisíc automobilů, meziročně o 16,4 % více.
Škoda svižně prohání konkurenty v celé Evropě; ti jí to začali částečně vracet na českém trhu. V Česku bylo za prvních šest měsíců registrováno asi 25 tisíc nových osobních automobilů značky Škoda, tedy jen 94 % loňské skutečnosti. Celkový český trh s osobními automobily přitom vzrostl, takže podíl mladoboleslavské firmy dost výrazně klesl - z loňských 41 % na 36,7 %. Lépe je na tom Škoda v kategorii lehkých užitkových aut. Těch letos v ČR prodala 6827, což znamená 25% růst a 24% podíl na trhu. V součtu obou kategorií Škoda proti loňsku klesla o 192 aut. V továrně to vysvětlují hlavně střídáním generací vozů Fabia.

TIP: Škoda Auto bude možná vyrábět dieselové motory

Fabie jsou v Česku zdaleka nejžádanějším automobilem, byť v celosvětovém měřítku se prodalo více Octavií. Zarážející je, že četní Češi si letos novou škodovku přivezli ze zahraničí. Znamená to, že veřejnost není spokojena s cenami, které nabízejí domácí prodejci. Lidé si často dokážou vyhledat levnější Fabii či Octavii v cizině. Jiní to ani nezkoušejí, protože to vyžaduje určitý čas a energii, a najdou si náhradu u tuzemských dealerů zahraničních značek.
Podle Svazu dovozců automobilů Škoda zato drží pevně pozici na "flotilovém" trhu - firmy si dál kupují škodovky. "Praha je něco úplně jiného, ale v malém městě by podnikatel nevydržel se sousedy, kdyby jezdil v luxusním autě zahraniční značky," vysvětluje tajemník Svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl.
Škoda však má naději, že v příštích měsících svou domácí pozici zase posílí. Na podzim se představí Fabia Combi II a automobilka už v této kategorii nebude řešit další náběh výroby, takže Fabiím se zkrátí dodací lhůty. V březnu příštího roku by měla být zahájena výroba Superbu druhé generace a tento moderní vůz má značnou šanci, že v ČR bude výrazně úspěšnější než současný.
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
anonym, 16.07.2007 21:09
to edmund: co názor to antinázor,vid. Jinak jsi nepochopil smysl příspěvku. Čteš asi moc rychle a ještě rychlej reaguješ. Prostě Škoda je víc než automobilka "ekonomická firma", které ty auta pouze zprostředkujou maximum výdělku. Ale že by to byl podnik co vyrábí automobily se samo o sobě dnes už říct nedá. A zroveň tím neříkám že se jiní chovají jinak. Jde o to jak moc.
anonym, 16.07.2007 23:29
Bohužel je to přesně tak, holt se škodovkou člověk prostě lépe zapadne do davu... A málo lidí si uvědomí, že slušně vybavená oktávia je o dost dražší než např. mondeo, c5, laguna.. Jenže dnes už za cenu slušnější oktávie v kombíku pořídite novou C classe, nebo 3ku BMW. |Ty auta co jsem psal před těmito už dnes lze porovnávat s cenou fabie kombi 1,9tdi elegance s manuální klimou a 16elektrony. Škodovka určitě není špatné auto, ale všem doporučuji před koupí zkusit aspoň ty značky, co jsem jmenoval. A věřte, dnes už i ceny servisů jsou porovnatelné... Vím o čem mluvím, s oktávií jsem najel přes 200tis. km, doma fábie. Dnes V70, doma Picasso....
Petr
anonym, 17.07.2007 07:30
jo ,jo já utekl taky rychle od koncernu k nové Toyotě a to je pořád někde jinde a už bych neměnil
anonym, 17.07.2007 23:13
tak napr. ve svycarsku se skodovky se 2*bag(stara) nova4*, klima, abs,el okna, radio, prodavaly jako zaklad za srovnatelne penize jak u nas HOLATKO, a celkem tam ta skodovka jde na odbyt, takze nevim proc nas tak okradaji???
anonym, 18.07.2007 17:53
Nečekejte tady nárovní nacionalismus. Ono totiž není zas tak na co být pyšný, lidi kupuji škodovky spíš ze setrvačnosti a z nevědomosti, než, že by se za ty peníze nedalo sehnat jiné auto. Ptal jsem se několika lidí, proč si koupili novou škodi Octávii a jejich argumenty byly: Levné náhr. díly, dostupnost servisů a tradice. Jedině s tou tradicí bych mohl souhlasit, jinak jsou to nesmysly. Koupil jsem vybavené Mondeo za téměř stejnou cenu, jako oct., ale na rozdíl v plané výbavě, v servisu platím hod. sazbu nižší než ve škodárně a díly jsem zatím nepotřeboval, tak nevím. Servisů mám na výběr hned několik a svezte se v Mondeu a uvidíte!!!
PS: Němec má taky nejraději Hondu a nikdo mu to nemá za zlé, je to prostě pocit a zkušenost.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů