Jak automobilový průmysl prochází razantními změnami, automobilky stále častěji spojují síly. S masivním příchodem elektromobilů jsou náklady na vývoj nejvyšší za dlouhou dobu, a do toho je zde Čína, kde se mladé značky vyrábějící elektrická auta chystají vyrazit na světové trhy. A tak není divu, že tři japonské automobilky právě oznámily nové propojení za účelem vývoje.

/VIDEORECENZE/ Srovnání dvou světů. Tak nazval autorecenzent Matěj Myška test vozů kategorie pick-up – čínského Dongfengu DF6 2.3 DCi a amerického Fordu Ranger Raptor 3.0 V6, který firma vyrábí v Thajsku. Oba pick-upy si to ve videorecenzi pro web TipCars.com rozdaly jak v terénu, tak na silnici. Otázkou bylo, zda Dongfeng s téměř polovičním výkonem i cenou zvládne stejné kousky v členitém terénu jako Raptor. Jaké parametry korby oba modely nabízejí a co zvládne jejich tažné zařízení? Jak velký je rozdíl ve spotřebě paliva těchto dvou frajerů?

Poslední dobou mizí z katalogů automobilek poměrně dost modelů. Děje se to většinou v tichosti, bez fanfár a oznámení, a většinou zejména v okrajových segmentech, jejichž tržní podíl není z nejvyšších. I v těchto segmentech lze však mezi zbývajícími modely často vybrat zajímavá auta. Perfektní ukázkou mohou být odolné a robustní pick-upy.

Korejská značka SsangYong se dříve zapisovala do paměti veřejnosti nejvíce poněkud zvláštním designem svých vozů. Nyní ale již tvary jejích aut působí ladně a mimo solidní techniky lákají motoristy i příznivé cenovky.

Stylový crossover z Koreje si získal srdce automobilových novinářek z celého světa. Hlasovala pro něj i porotkyně z Česka.

Porota složená ze dvou desítek motoristických novinářů udělila při hodnocení šestice finalistů nejvíce bodů vozu Honda Civic - rodinnému modelu velké japonské automobilky s tradičním typem karosérie.

Sedmého února bude vyhlášení Auta roku v České republice. Porota složená z dvou desítek odborných motoristických novinářů, mezi kterými je rovněž redaktor Deníku, vybírá ze šesti finalistů.

/TEST/ Největší evropská automobilka přichází s druhou generací svého pick-upu. Zatím zůstává u tradičních spalovacích motorů, nechybí ani šestiválec. Nový Volkswagen Amarok jsme otestovali v terénu i na cestách v Jihoafrické republice. Jaké jsou naše první dojmy?

Divize Užitkové vozy koncernu Volkswagen představila druhou generaci pick-upu Amarok

Tuzemské zastoupení značky s modrým oválem již zveřejnilo ceník této novinky. Bez DPH stojí půldruhého milionu.

Nová generace Fordu Ranger Raptor nabídne k využití podstatně větší příděl koňských sil.

Divize Užitkové vozy největší evropské automobilky Volkswagen pokračuje v postupném odtajňování nové generace svého jediného nabízeného pick-upu.

Nová generace pick-upů D-Max již nepůsobí jako ryze pracovní nástroj, ale objevují se zde lifestylové prvky, které vůz řadí čím dál blíže k pohodlným SUV.

Již sedm let je Ford nejúspěšnější značka v oblasti užitkových vozů v Evropě, v loňském roce totéž platilo také pro území České republiky.

Tento automobil již v příštím roce dostane sourozence s podobnými parametry. Bude jím nový Volkswagen Amarok.

Ford připravil celkem čtyři nové edice, na českém trhu však budou k mání jen tři.

Michal by si rád dovezl zánovní Ford Ranger. Zaujal jej Raptor s dieselovým motorem pod kapotou a ptá se nás na odlišnosti oproti klasickému Rangeru.

Během tohoto a příštího roku se obmění prakticky všechny modely divize Volkswagen Užitkové vozy.

Vašek by rád koupil auto, které utáhne vlek se zátěží kolem 3000 kg. Jeho rozpočet je ale omezen na 300 tisíc korun. Jaké má možnosti?

Sedm stovek koňských sil je hodnota, za kterou se nemusejí stydět ani supersporty typu Ferrari. Nyní je tento potenciál k dispozici také v pick-upu RAM 1500 TRX.