Pár let po revoluci, v bouřlivých devadesátých letech, chtěla kopřivnická Tatra konkurovat luxusní špičce svojí doby - tedy i té ze Západu. Výsledkem byly dva vozy, z nichž jeden skončil u jediného vyrobeného konceptu, a druhého se vyrobilo 17 kusů.

Vlastnictvím elektromobilu v Česku si zřejmě v budoucnu finančně i prakticky pomůžete. Stejně jako v dalších zemích totiž naše vláda plánuje novinky, díky nimž by majitelé vozů dostali určité výhody. O co se jedná?

Pohled do života dubajských šejků či podnikatelů a do jejich garáží naplněných supersporty je vždy zajímavý. Tím více, když se kouknete na život dětí těchto miliardářů. Není tak vůbec k podivu, že i oni vlastní vozy prestižních značek, i když je zatím nemohou řídit.

Logo automobilky je věc, kterou mnoho z nás snadno přehlédne. Někdy ale zase ne, třeba taková Alfa Romeo má logo poměrně nápadné a netradičně složité. Za symboly automobilek se přitom mnohdy ukrývají zajímavé příběhy i souvislosti.

Švýcarská společnost Classic Factory vyšla na svět s příslibem nového elektromobilu. A jak to již ve světě plně elektrických vozů bývá, naslibováno je opravdu hodně.

Nejvíce nových automobilů nakupují firmy. Ty si při financování vybírají z trojice produktů: podnikatelský úvěr, operativní leasing a finanční leasing.

Už od počátku motorismu existovala chuť závodit, měřit se s ostatními a být rychlejší než ten druhý. Jinak tomu nebylo ani na našem území. I proto také v českých zemích vznikaly speciální závodní stroje. Tyhle byly první.

Nürburgring a jeho Severní smyčka má dnes skoro posvátný status, jde o jednu z nejslavnějších tratí světa. Okruh, který legendární pilot formule 1 Jackie Stewart nazval zeleným peklem, letos slaví 90 let.

Od desátého dubna přichází tuzemská Škoda s rozšířením operativního leasingu Škoda Bez starostí. V rámci této služby si nyní mohou zákazníci individuálně nakonfigurovat libovolný vůz, přičemž nebudou omezeni výběrem výbavového stupně, volitelných prvků, ale ani motorizace.

Česká Beyoncé a gospelová zpěvačka Leona Gyöngyösi (31) si prožila ošklivou bouračku, po které přehodnotila své životní priority.

Při celkově 106 vyrobených kusech, z nichž jen 64 smělo do silničního provozu, je McLaren F1 jedním z nejvzácnějších a dnes i nejcennějších automobilů historie. Přesto se však najdou verze, které jsou ještě vzácnější.

Zatímco domácnosti při pořízení nového osobního automobilu upřednostňují spotřebitelský úvěr, ve firemní sféře převládá operativní leasing.

Koenigsegg je výjimečná automobilka vyrábějící výjimečná auta. Ta navíc mohou být přizpůsobena snad jakémukoli přání konkrétního zákazníka. Možnosti exkluzivních úprav využil i zámožný americký podnikatel Manny Khoshbin, jehož nová Agera RS bude vystavena na autosalonu v Ženevě.

Škoda, Tatra, Praga. Tyto české (a dříve československé) automobilky zná snad každý. Na našem území však v minulosti fungovalo výrazně víc výrobců, menších i větších. Na spoustu z nich se přitom už skoro zapomnělo. Automobilka Gatter je jedním z nich.

Louis Renault byl jedním ze tří bratrů, kteří koncem devatenáctého století založili Společnost Bratří Renaultů (Société Renault Freres). Tedy firmu, kterou dnes známe jako automobilku Renault. Francouzský průmyslník a vizionář se narodil před 140 lety.

Spatřit na ulici exotický supersport je docela událost, natočit si podobný zážitek na památku tak není vůbec od věci. V tomto případě se to ale poněkud zvrtlo.

Jméno americké automobilky Cord vám dost možná nic neřekne. Jde o značku, která neexistovala dlouho, nicméně i během svého krátkého života se stihla nesmazatelně vepsat do dějin automobilové historie.

Za poslední 3 roky v ČR přibylo 100 plnicích CNG stanic. V průměru je dnes v každém kraji kolem deseti plniček.

Automobil je dnes pro každého podnikatele či firmu nezbytným nástrojem, jehož nečekaná absence znamená obvykle existenční hrozbu. Pokud o auto přijdete, jednou z možností zachránění mobility je autopůjčovna. Co vlastně dnes obnáší půjčit si auto, na kolik to vyjde a co si lze půjčit?

Společnost TATRA Trucks získala do svého muzea soutěžní speciál TATRA 815 6x6 VE „Ostrý-II“ z roku 1986, která dlouhá léta sloužila v Africe pro cestovní agenturu. Po vlastní ose ji z Francie přivezl její vlastník, francouzský podnikatel Jean Philippe. Výměnou za ni získal první vůz obchodní řady TATRA Phoenix.