Jaký doporučíte motor do Škody Octávie II? Najedu přibližně do 20tis km ročně.

Situaci zavinila nízká nabídka v kombinaci s vysokou poptávkou. Malé "ojetiny" nyní stojí o 30 procent více než před půl rokem.

K online školení řidičů se v poslední době uchyluje stále více českých firem. K nesporným kladům patří úspora finančních nákladů a času zaměstnavatele i zaměstnance. Na druhou stranu je omezena možnost osobní interakce se školitelem a do jisté míry také psychologické účinky školení, proto tato forma není vhodná vždy a zejména ne pro řidiče profesionály.

Strategický přístup v otázce řízení vozového parku je v dnešní době stále více či méně podceňován. Jasně upravený dlouhodobý předpis s konkrétními pravidly pro řízení fleetu dokáže být z pohledu managementu firmy nebo fleet specialisty vítaným a často i nezbytným pomocníkem. A to nejen ve velkých flotilách.

Pro prázdninovou sezónu připravila automobilka Škoda zvýhodněnou nabídku modelové řady Octavia Tour. Akční model s označením Trumf je k dispozici od 254 900 Kč. Karosářská varianta Combi startuje na 284 900 Kč.

Auto je v městském provozu pružné a nemá problém s dobrým řidičem prokličkovat město za pár desítek minut. S felicií totiž vozím pizzu po Plzni.

I přes malý motor je auto poměrně živé a myslím že dostačující k plynulému provozu.

Mnichovská automobilka BMW zveřejnila na svých oficiálních stránkách pro novináře první oficiální informace a fotografie nové generace sedanu M5.

Automobilka Citroën rozšiřuje službu Multicity a nabízí k pronájmu městský elektromobil Citroën C-Zéro. Zájemci - zatím pouze v okolí Paříže- si mohou vyzkoušet vůz s elektrickým pohonem za cenu 35 Eur za půl dne.

Po BMW jsem nijak zvlášť netoužil. Nejvíce mi asi vadila profláknutost značky a celkově mi ta auta prostě nic moc neříkala. A ani teď se nepovažuji za žádného fandu, BMW beru jako kterékoliv jiné auto.

Výroba legendárního lidového vozu a „nejvlivnějšího automobilu 20. století“, Fordu modelu T skončila právě před 84 lety.

Jediná oprava, která byla nutná v loňském roce, byla výměna zadní pružiny, která se zlomila, ale po těch letech provozu na našich silnicích (sůl, díry) se tomu ani nedivím.

Sledovat bezpečnost jen samotných automobilů nestačí. Bezpečnost je stejně důležitá i při výběru autodoplňků. K čemu by Vám byl bezpečný automobil, když by Vás bezpečnostní pásy neochránily nebo by Vás přizabil střešní box, který by se utrhl již při malém nárazu...?

Aktuální ceny běžného benzinu a nafty atakují rekordy. Obavy z nedostatku konvenčních paliv a nepokoje v řadě zemí, které jsou jejich hlavními producenty, mnohde přivádějí na pořad dne úvahy o jiných alternativách, jak se nezastavit a dále jezdit.

Audi A4 je podle mého názoru vynikající hlavně na dálkové jízdy, popojíždění po městě je nic moc. Určitě si ale vychutnáte i jeho sportovní naturel.

Německá automobilka Porsche rozšiřuje nabídku vrcholných provedení modelové řady Carrera. Nová čtyřkolka 911 Carrera 4 GTS disponuje vedle pohonu všech kol také ohromujícím výkonem a výbornými sportovními jízdními vlastnostmi.

Auto bylo vybráno po delších porovnáváních s jinými vozy stejné kategorie a výsledkem volby byl dle mého názoru zdravý kompromis užitku, předpokladu výdrže atd.

Můžu napsat jedno: Subaru už není co bývalo. Je vidět, že auto už je dělané jiným stylem. A myslím si, že tak odolné jako Outback nebude.

Klimatizované auto bylo ještě před dvaceti lety luxusem. I dnes se mezi řidiči najdou tací, kteří považují klimatizaci do auta za zbytečnost. Svůj názor povětšinou změní ve chvíli, kdy rtuť teploměru začne stoupat nad 25 °C.

Škodu Octavia jsem si pořídil v roce 2009 z důvodu mnoha kladných recenzí, poměrně nízké spotřeby nafty, solidního vzhledu a minimální poruchovosti.