V roce 2009 mají na evropský trh dorazit první auta, která k jízdě potřebují výhradně elektrickou energii. Automobilky Tesla Motors a Smart však budou následovat další.

Jednoduše zhodnotil Nissana Primeru jeho uživatel: „Je to prostě spolehlivý hltač hlavně dálničních kilometrů.“ Nedostatky vidí např. ve slabé antikorozní ochraně nebo velikosti kufru.

Nepříjemná zkušenost s motorem provází hned od počátku majitele Opelu Astra 1.7 DTI. Porucha řídící jednotky není levná záležitost, oprava vyjde na 50 000 – 60 000 Kč.

Začínající koroze a špatný motor, to jsou největší mínusy v této Zkušenosti uživatele. Atmosférický vznětový agregát 1.9 (1Y) pod kapotou Goflu III zřejmě není vhodnou volbou…

Cordobu jsem koupil jako svůj první automobil a byla to spíše náhoda. Chtěl jsem auto které slušně pojede ale hlavně bude spolehlivé. Při obhlížení staré Jetty z roku 92 jsem zahlédl právě Cordobu a u

Vůz jsem koupil v roce 2001 jako nový a nyní má najeto 102 00 km. Rád bych se podělil o zkušenosti s tímto vozem zejména z pohledu spolehlivosti a spotřeby.

Uživatel Toyoty Avensis při výběru vozu začal nejprve koncernovou úvahou (Octavia, Seat Toledo/Leon, Passat, Bora, Golf, Audi A4). Postupně však došel k Avensisu a rozhodně nelituje…

Chtěli byste menší levné vozítko se sportovní duší? Pisatel této Zkušenosti by vám doporučil svého miláčka - Mégana coupé. A jako bonus uvádí celkovou spolehlivost francouzského vozu, danou jednoduchostí konstrukce.

Protože jsme s manželkou oba invalidní a potřebujeme kompletní ruční ovládání, rozhodli jsme se pro variantu auta s automatickou převodovkou, kde musíme pouze zajistit duplicitní ovládání akcelerátoru

C-trojka zapůsobila na mě (a manželku) velmi zdařilým designem, pohodlným posezem (musím přiznat, že vystupování z nízké felicie už mi dělalo potíže) a dostatečným vnitřním prostorem - včetně kufru.

Polo Classic 1.9 TDI se stalo pro jeho majitele oblíbeným vozem. Má však pár bolístek, např. omezené místo na zadních sedadlech – „Marge Simpsonová by na nich musela sedět s nakloněnou hlavou,“ upřesnil uživatel…

Výborné jízdní vlastnosti a nesmrtelný motor okouzlily uživatele Fordu Ka. Největší, drahá a velmi zrádná závada se prozatím ukázala porucha na volnoběžném ventilu a jeho výměna, ale majitel si nakonec chytře poradil.

Nejdříve jsem se rozhodoval mezi VW Golfem IV a Alfou Romeo 147. Nakonec jsem se rozhodl pro druhou variantu, a to Alfu Romeo 147 ve třídveřovém provedení. Vůz jsem zakoupil v autobazaru a byl dovezený z Belgie.

Tři roky, 150 tisíc kilometrů, služební používání automobilu. To jsou podmínky, které již vůz slušně prověří. Co říká uživatel Škody Octavie druhé generace osazené motorem 1.6 MPI?

Dovolil bych si podělit se o zkušenosti s autem, které se na našich silnicích objevuje dnes a denně v docela velkém množstvá - s nepřehlédnutelným Citroënem Berlingo (a v podstatě i kolegou-dvojčetem Peugeotem Partnerem).

Auto jsem koupil po několika měsících přemýšlení a rozhodování. Velkou váhu jsem přikládal designu, který se podle mě v případě Renaultu Mégane I velmi povedl.

Šestnáctiletý Renault 19 Chamade vyvrací pověsti o častých návštěvách servisu s francouzskými vozy. Dokládá to třeba podvozek, ještě nebyla měněna jediná guma nebo čep…

Moje aktuálne vozidlo – Fiat Marea som si zaobstaral pred cca 1,5 rokom. Dôvodom na kúpu bola cena – cca o tretinu menej ako za porovnateľnú jazdenku zo stajne VW, Škoda.

Vůz jsem dostal po rodičích roku 1998 v zachovalém stavu, který odpovídal účelu (víkendový chatový vůz od jara do podzimu). Díky znalosti celé jeho historie, nebylo potřeba měnit zpočátku žádné díly a

Tento vůz jsem si zakoupil v červnu roku 2003 náhodou, přímo na burze v Nizozemí, kam jsem si původně přijel pro Škodu Octavia 1,9 TDi.