Mitsubishi Colt - po třech letech jen jedna závada

Protože jsme s manželkou oba invalidní a potřebujeme kompletní ruční ovládání, rozhodli jsme se pro variantu auta s automatickou převodovkou, kde musíme pouze zajistit duplicitní ovládání akcelerátoru dodatečně namontovaným pedálem namísto spojkového pedálu, které automobily s automatem postrádají.

Vlastníte vůz značky Mitsubishi? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Volba padla na Mitsubishi Colt 1,3 s robotizovanou 6 - ti stupňovou převodovkou Allschift. Hlavním důvodem této volby byly technické parametry, především vysoký výkon motoru /70 Kw-95 Hp/ a relativně nízká spotřeba.

Výhody vozu: prostorný interiér vpředu a hlavně vzadu. Silný motor dovoluje řidiči dobře si zařádit.

Spotřeba při běžném provozu osciluje kolem hodnoty 6,1 l / 100 km a ani dlouhodobá jízda po dálnici spotřebu příliš nezvýší. Například dovolenková jízda Guardavalle Marína /jih Kalábrie - Itálie/ - Tarvisio se uskutečnila průměrem 108 km/hod při průměrné spotřebě 6,6 l/100 km

Nevýhody: Chybí teploměr chladící kapaliny, palubní počítač za denního světla špatně viditelný, avšak servis provedl úpravu, po které je čitelnost dostatečná, velmi špatný výhled šikmo dopředu jak doprava tak doleva přes tlusté sloupky, malý kufr, který se však dá zvětšit posunem zadních sedadel.

Vadí mi, že výškově nastavitelné sedadlo nedrží nastavenou výšku a při každém nástupu je třeba pákou opakovaně zapumpovat.

Robotizovaná převodovka pracuje skvěle a 6 převodových stupňů je vynikajících.
Jízda s tímto automobilem je velmi příjemná a ani dlouhá jízda řidiče příliš neunaví. Všechno dobře funguje. Je to zkrátka pohodový automobil. Srovnat tento automobil s mými předchozími dost dobře nelze. Jen výborný Fiat Punto Selecta - za 8 let ujel přes 115 000 km prakticky bez nehody. Jen výkon motoru byl malý. Domnívám se, že automobil s robotizovanou převodovkou dobře poslouží invalidním řidičům.