Nový Nissan s krkolomným názvem se chce odlišit. Čím je QASHQAI jiný a proč by mohl být pro zákazníky zajímavý?

Můžete mi prosím poradit, zda je Citroen C5 rozumnou volbou pro rodinné auto, jestli mám pátrat po jetém autu nadále, nebo do jeté C5 raději "nechodit", jaké jsou největší problémy tohoto auta a na co si dát při případné koupi největší pozor?

Ještě před deseti lety byla velkoprostorová auta typu MPV na silnicích vzácným jevem. Dnes se modelům s nafouknutými karosériemi věnují automobilky s nevídanou péčí. A tak je kategorie mezi motoristy čím dál populárnější.

Písmena RS na Škodě Octavia byla až donedávna symbolem jen pro nejrychlejší benzínovou verzi. Dnes už to neplatí, pod kapotou může být alternativně i dieselový motor s výkonem 170 koní.

Se značkou Volvo jsem se seznámil přes mého velice dobrého kamaráda, který si koupil své první Volvo S80. Mnoho a mnoho kilometrů, cca 50 000, jsem si tím autem najezdil a zjistil jsem, že volvo je auto, které naprosto splňuje mé požadavky a očekávání.

Před více než půlrokem jsem se zakoukal do Hondy Civic. Hledal jsem auto, které bude víc než spolehlivé, alespoň trochu výkonné, abych taky občas někomu ukázal záď, lehké, s malou spotřebou a pěti dveřmi.

Nejprodávanějším velkoprostorovým autem loňského roku je v Česku s velkým náskokem Škoda Roomster. Jinak si první desítku mezi sebe rozdělila německá a francouzská auta, jedno místo zabral model z Japonska.

Uvažuji o koupi ojetého vozu. Kamarád mi doporučil po vlastní zkušenosti VW Golfa III s obsahem do 1.8 v benzínu. Chtěl bych kombíka, myslíte, že se dá tak za 50 - 60 tisíc koupit něco kloudného? Na co se zaměřit při výběru?

Auto jsem koupil od známého, bylo koupeno v ČR, nebourané, s pravidelným servisem. Při koupi mne překvapilo, že auto s tímto motorem, čtyřmi kotoučovými brzdami, centrálem, el. zrcátky a okny, nemá ABS a ani jeden airbag.

Safrane je obecně jeden z velmi kritizovaných Renaultů, jak z hlediska spolehlivosti a vysokých provozních nákladů, tak designu a nedostatku prestiže. S tímto vozem jsem najel cca 100 tkm.

Krásný zimní sen řidičů pomalu končí. Benzin u tuzemských pump přestal zlevňovat a minulý týden poprvé po půl roce jeho průměrné ceny dokonce mírně vzrostly.

Vitarou neoslníte v lepší společnosti, ani neopanujete levý pruh dálnice. Jezdit v terénu však umí, a je vzorně nenáročná. Verze s mechanickými předními volnoběžkami produkovaná do roku 1995 je téměř vzorem spolehlivosti a nízkých servisních nákladů.

Budoucností Škody Auto nejsou jen luxusní superby, ale nově i malá levná auta. Uvedl to předseda představenstva mladoboleslavské automobilky Detlef Wittig.

Kdo přemýšlí o malém sedanu, nemůže bez povšimnutí Hyundai Accent minout. V následujícím testu se ale navíc zaměříme také na srovnání testovaného vozu s populární Škodou Fabia.

V září loňského roku představila Škoda model Octavia Scout vycházející z verze Octavia Combi 4x4. Od března bude v prodeji. V čem je jiná? Přinášíme dojmy z prvního živého seznámení.

Rozhoduji se mezi litrovou Toyotou Yaris a Hyudai Getz 1,4. U Toyoty je levnější povinné ručení a naopak cena vozu je dražší. Getz je levnější, pojištění dražší a zdá se zastaralejší. Rád bych znal Váš názor.

Začalo to asi takhle: telefon zvoní:,,zdar,nechceš Porsche?" ozval se v telefonu kamarád. Musím říci, že jsem se s touto myšlenkou zabýval už dříve, ale u nabízených kusů mi vždycky něco vadilo.

Dalším vozem, který prošel naším testem spotřeby na tradičním okruhu byla nejsilnější verze Škody Octavia nesoucí označení RS. Zvolili jsme vznětovou verzi, která slibuje ekonomické cestování a dostatek výkonu.

Začal jsem chodit na vysokou a při všech dalších aktivitách jsem postupně ztrácel veškerý volný čas ve vlaku mezi mým rodištěm a Plzní. Proto jsem se začal rozhlížet po nějakém přibližovadle v ceně max. do 25 000,-.

Nejrychlejší model stuttgartské automobilky SLR McLaren je teď ještě výkonnější. Mercedes přichystal limitovanou sérii 722 Edition jako vzpomínku na závod Mille Miglia z roku 1955.