Volkswagen Polo
User experiences
Petr H. () - Středočeský kraj
|
22.02.2007
foto: TipCars.com
Auto jsem koupil od známého, bylo koupeno v ČR, nebourané, s pravidelným servisem. Při koupi mne překvapilo, že auto s tímto motorem, čtyřmi kotoučovými brzdami, centrálem, el. zrcátky a okny, nemá ABS a ani jeden airbag.
Jinak jsem byl s vozem spokojen, hlavně s motorem, který má na tak malé auto dostačující výkon. Dle tachometru je max. 200 km/h a ručička otáčkoměru je na hranici červeného pole. Motor se dobře vytáčí, do 120 km/h má solidní zátah, pak už je to slabší.
Na autě jsem vyměnil základní kola za 15'' 195/50, takže auto získalo podstatně lepší jízdní vlastnosti. Spotřeba je zhruba kolem 7 litrů. Velice dobré jsou brzdy, které ani po delším používaní nevadnou.
Interiér auta je celkem pěkný, stříbrné budiky, modře podsvícená palubní deska, sportovní sedačky, v autě zatím nic nevrže ani nerezonuje. S předchozím autem Peugeot 206 se to nedá vůbec srovnávat. Negativem je jen velký volant, který má slabý věnec. Vpředu je místa poměrně dost a stejně jako u fabie naráží pravé koleno do rohu přístrojové desky.
Dalším negativem jsou praskající žarovky potkávacích světel, za tu dobu sem je měnil zhruba tak 10x. Dále z výměn stojí za zmínku ještě výměna zadního dílu výfuku a spojkového lanka, které jsem měnil zbytečně. Pedál začal jít ztuha, tak jsem tam dal nové, bylo to dobré asi 14 dní, pak to začalo zase, tak mi nezbylo nic jiného než si na to zvyknout. Ještě stojí za zmínku výměna tyče stabilizátoru, které nejspíše odešly díky sportovnějšímu stylu jizdy a větším kolům.
S autem jezím denně, za rok najedu asi 25 000 km, zatím si na něj až na tyto maličkosti nemůzu stěžovat a jsem sním spokojen.
| Značka: | Volkswagen |
| Model: | Polo |
| Typ: | 5D |
| Bližší označení: | mezityp |
| Karoserie: | limuzína, sedan, hatchback |
| Obsah motoru: | 1.4 16v 101 ps |
| Palivo: | benzín |
| Rok výroby: | 2001 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 95 000 |
| Najeto km nyní: | 128 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 15 měsíců |
| Průměrná spotřeba: | 7 l |
| Poruchy: | nemá |
| Předchozí vozidlo: | Peugeot 206 |
Jinak jsem byl s vozem spokojen, hlavně s motorem, který má na tak malé auto dostačující výkon. Dle tachometru je max. 200 km/h a ručička otáčkoměru je na hranici červeného pole. Motor se dobře vytáčí, do 120 km/h má solidní zátah, pak už je to slabší.
Na autě jsem vyměnil základní kola za 15'' 195/50, takže auto získalo podstatně lepší jízdní vlastnosti. Spotřeba je zhruba kolem 7 litrů. Velice dobré jsou brzdy, které ani po delším používaní nevadnou.
Interiér auta je celkem pěkný, stříbrné budiky, modře podsvícená palubní deska, sportovní sedačky, v autě zatím nic nevrže ani nerezonuje. S předchozím autem Peugeot 206 se to nedá vůbec srovnávat. Negativem je jen velký volant, který má slabý věnec. Vpředu je místa poměrně dost a stejně jako u fabie naráží pravé koleno do rohu přístrojové desky.
Dalším negativem jsou praskající žarovky potkávacích světel, za tu dobu sem je měnil zhruba tak 10x. Dále z výměn stojí za zmínku ještě výměna zadního dílu výfuku a spojkového lanka, které jsem měnil zbytečně. Pedál začal jít ztuha, tak jsem tam dal nové, bylo to dobré asi 14 dní, pak to začalo zase, tak mi nezbylo nic jiného než si na to zvyknout. Ještě stojí za zmínku výměna tyče stabilizátoru, které nejspíše odešly díky sportovnějšímu stylu jizdy a větším kolům.
S autem jezím denně, za rok najedu asi 25 000 km, zatím si na něj až na tyto maličkosti nemůzu stěžovat a jsem sním spokojen.
| Klady | Zápory |
| motor | praskající žárovky |
| brzdy | jde ztuha spojkový pedál |
| dílenské zpracování | |
| podvozek | |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 3 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Rating
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
2
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
3
Celkové hodnocení - průměr:
1.64
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
A.K.ALex, 23.02.2007 23:30
Je to lepsie, ale rozmyslam, ze by som radsej vymenil cele auto. Ked si vymenim spojku, tak mi ho mozno bude luto. Petr, 23.02.2007 23:44
Kdo koupí auto se spojkou na hranici životnosti? Pokud nejsem s autem spokojen , tak prodat jinak proč? Pepe, 24.02.2007 11:29
Koupit novou spojku s novým autem ale není špatnej nápad
John, 24.02.2007 16:05
Tak neni co resit, kdyz neni v TP je to bez problemu A.K.ALex, 24.02.2007 16:05
Ono, tá spojka nie je az taka velka polozka. Este k tomu tato robi v jednej spolocnosti, ktora distribuuje autodiely, takze cena by bola cca 50% z realu. S autom som spokojný, dokonca sa stalo mojim milacikom, momentalne v nom travim vela casu kvôly praci (escort turnier ghia 1.6). sice by som sa s nim tazko lucil, ale predsa starne a pocitam s tym, ze si bude vyzadovat s pribudajucim vekom vymenit viac ako len spojku. Inak je vo velmi slusnom stave ako opticky, tak motoricky.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
our theme
Suzuki Jimny: legenda do terénu i do města. Prověřili jsme nabídku v bazarech
our theme
Ojeté vozy zlevňují. Experti radí: teď je čas na nákup automobilu
our theme
Největší dálniční odpočívadla jsou teď u nové dálnice D4. Zkoumali jsme je
advisory centre
Volkswagen Golf II: koupit s benzínovou šestnáctistovkou?
our theme
Dálnice D55 je otevřená. Propojila Babice a Bzenec a do konce roku je zdarma
our theme
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...