Před nedávnem přišel motoristický svět o další z výrazných osobností. Ve věku 90 let zemřel ve Spojených státech, v Torrance ve státě Texas, Parnelli Jones. Proslavil se nejen jako skvělý závodník, ale i majitel úspěšného závodního týmu.

Závodní historie elegantních Tater 603 není příliš známa. Vždyť už je také stará přes pět desítek let. Různých sportovních akcí se tento vůz (začal se vyrábět již v roce 1955) zúčastňoval již ve druhé polovině padesátých let. Ovšem se západoevropskou konkurencí se začala Tatra 603 ve větší míře měřit až v průběhu následujícího desetiletí.

Model Frontera se již v autosalonech s logem Opelu nabízel od počátku devadesátých let. Tehdy šlo o terénní SUV. Nynější model se stejným jménem bude dostupným autem pro rodiny. Nabízet se bude jak s čistě elektrickým pohonem, tak i klasickými benzinovými motory. Výhodou oproti konkurenci je možnost převozu až sedmi lidí.

Zhruba 120 historických automobilů odstartuje ve čtvrtek od budovy Autoklubu v pražské Opletalově ulici na trať vzpomínkové jízdy připomínající skutečný závod 1000 mil československých. Právě letos je tomu 90 let od doby, kdy se uskutečnil druhý a historicky vůbec nejslavnější ročník soutěže. Ta se jezdila na trase mezi Prahou a Bratislavou.  

V pořadí již osmý sraz historických vozidel se uskutečnil v severočeském Litvínově. Areál zdejšího amfiteátru Loučky přivítal tisíce aut i návštěvníků, nechyběly motocykly a přijel i speciální vyprošťovací tank. Středem pozornosti akce, která se tentokrát nesla v duchu rallye, byli speciál Liaz a jeho pilot Jiří Moskal, který s tímto vozem startoval v Rallye Paříž – Dakar.

Už jen pár dní máte jedinečnou příležitost navštívit výstavu formule 1 v MetaStadt ve Vídni. Tato fascinující expozice, která se sem přesunula z Madridu, zde bude k vidění pouze do 16. června. Pak zamíří do kanadského Toronta. Výstava nabízí poutavý pohled do historie a současnosti jednoho z nejpopulárnějších motoristických sportů na světě.

Jen málo aut vzbudilo v poslední době tolik pozornosti a kontroverze jako Tesla Cybertruck. Když Elon Musk představil před lety koncept futuristického pick-upu, mnoho lidí bralo jeho slova o sériové výrobě s rezervou. Americká automobilka však slibům dostála, a tak se Cybertruck loni objevil v katalogu jako produkční vůz. A nyní je konečně k vidění i v Česku!

Historická kolona vozidel dorazila o víkendu na náměstí Svobody v Brně. Převládaly osobní automobily, k vidění byl také dobový vůz veřejné bezpečnosti, sanitka nebo několik hasičských aut. Nechyběla ani přehlídka několika vojenských vozidel, z nichž některé vznikaly právě v legendární brněnské Zbrojovce.

K nejatraktivnějším expozicím automobilové slavnosti Legendy patřila o prvním červnovém víkendu v pražských Holešovicích skupina Citroënů 2CV. Kachna se tu představila i jako dodávka, obytný vůz, závodní speciál nebo vzácná pouštní verze Sahara.

Mezinárodně sportovně orientační soutěž historických vozidel Prajzská Rally se uskutečnila o víkendu v reálu zámku Kravaře. K vidění byly české i zahraniční vozy a motocykly. 

Místem, kde jsou naráz k vidění legendární historické automobily i absolutní novinky těch nejprestižnějších značek, je o tomto víkendu výstaviště v pražských Holešovicích. Hlavním tématem letošního ročníku je sice britská elegance, ale vystavené zde najdeme samozřejmě i supersporty italských značek nebo americké automobily. Odehrává se tu i řada tuzemských premiér klasických rodinných vozů. Včetně modernizované Škody Octavie nebo nové generace Dacie Duster.

Přeplněné ulice lidnatých sídel, táhlé městské okruhy, ale i silničky ve volné krajině. Všude tam se bude Suzuki Burgman cítit jako doma. I se skromným výkonem je čiperný, skvěle ovladatelný a komfortní na delších trasách.

Letos si připomínáme, že před 100 lety byla zahájena výroba vozu Renault NN Torpedo, který je příznivcům motorismu a historie známý také jako Renault 6CV. Jedná se o kompaktní vůz nebo malý rodinný vůz vyráběný Renaultem v letech 1924 až 1930. Jeden exemplář si zahrál ve filmu Indiana Jones a poslední křížová výprava.

Vůně benzínu a burácení motorů. Tak to v sobotu vypadalo ve Slatinicích, kde se uskutečnil  MotorFest. Progam byl plný kaskadérských kousků a adrenalinových ukázek, nechyběla ani výstava veteránů nebo autogramiáda hvězd českého motosportu. Akcí provázel známý komentátor motoristických akcí Martin Straka. 

Během let 1964 až 1969 se vyrobilo přesně 442 141 vozů řady Škoda 1000 MB. A k tomu ještě 2517 dnes sběratelsky ceněných dvoudveřových verzí MBX. I základní sedan se však během pouhých pěti let jeho životního cyklu i poměrně výrazně vizuálně měnil. Všechny verze byly v polovině května k vidění na akci Sosnová Classic. Tedy i ta vůbec první s přezdívkou Žábrovka.

Nepřiměřená rychlost za volantem může mít pro každého řidiče fatální následky. Jen v loňském roce zemřelo kvůli ní podle Police ČR na českých silnicích 138 lidí. Devět z deseti řidičů přiznává, že porušuje rychlostní předpisy a 43 % řidičů spěchá, protože dohání zpoždění. Za posledních deset let způsobili řidiči v nepřiměřené rychlosti celkem 134 891 dopravních nehod. Z nich téměř polovina, tedy 51 488, skončila s následky.

Opravdové automobilové skvosty a také velikány světového motorsportu se daří lákat pořadatelům přehlídky historických sportovních vozidel Sosnová Classic. Letos tu také Škoda slavila 50 let existence svého loga RS. V sobotu obdiv vzbuzovali jak jezdci na historických motocyklech, tak také řidiči za volanty mnohdy i stoletých automobilů.

Na výstavu v Olympii v Mořicích zapůjčil Martin Klein motorky, na kterých jezdili známí jezdci jako Jorge Lorenzo nebo Luca Marini. K vidění je ovšem jen část jeho sbírky. Všechny kousky by se na výstavu ani nevešly. Martin Klein totiž patří k největším sběratelům motorek značky Ducati na světě. Ve sbírce má pětaosmdesát motorek, převážně této značky. 

V roce 2000 bylo 89 % všech aut prodávaných v Evropě vybaveno manuální převodovkou. Loni procento manuálů v nových autech kleslo na 32. To vyplývá z dat společnosti Jato Dynamics. Z kdysi naprosto standardního prvku, oproti kterému byla automatická převodovka vnímána jako velký nadstandard, se tak postupně stane spíše vzácnost.

Vytrvalostní jízda českých veteránů s názvem Oldtimer Express je minulostí. Ekipa historických automobilů, která absolvovala pět náročných etap a ujela při tom vzdálenost 2 500 kilometrů, úspěšně zakončila cestu před antickým stadionem Panathinaikos v centru řeckého hlavního města Atény. Dva vozy do cíle nedojely.