V nabídce domácí Škody se znovu objevuje užitkový vůz Fabia Combi Paktik. K dispozici je s benzínovým motorem 1,2 HTP (47kW) za 334 900 Kč nebo s naftovým agregátem 1,9 SDI (47 kW) za 396 400 Kč.

Nový „Vojevůdce“ s nesmlouvavým drsným zevnějškem přitáhl do New Yorku. Na tamní bojiště právě probíhající Auto Show vyrukoval nový Jeep Commander, který překvapuje prostorem pro 7 cestujících, a tak může přepravit rovnou celý velitelský štáb.

Volkswagen uvede koncem dubna na evropské trhy staronový model Fox s exotickým původem. Malý Foxík má mnoho společného s větším Polem a u nás by jeho cena měla začínat pod 300 000 korunami.

Krátce po světové výstavní premiéře na Ženevském autosalonu vstupuje BMW řady 3 na český trh. Ze začátku bude k dostání s čtyřmi motory, když nejlevnější verze 320i s motorem 2,0 l stojí 841 500 Kč.

Německý výrobce Audi vstoupil do třetí dimenze automobilového průmyslu. Stalo se tak v Berlíně na devátém mezinárodním fóru automobilových mikrosystémů, kde Audi představilo zatím předběžný, ale revoluční optický senzorový systém.

Buď se Česko stane autovrakovištěm Evropy, nebo se výrazně zdraží pořízení jakékoli ojetiny. To jsou možné reakce vlády na řízení pro porušení práva volného pohybu ojetých aut, které v pátek proti Česku zahájila Evropská komise.

Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.

Zájemci o nové auto se nejčastěji rozhodují podle ceny, ale svoji roli hraje i vzhled a sympatie ke značce. Důležité jsou vlastní zkušenosti s vozy stejné značky, nebo doporučení známých. A jaká je vaše volba?

Využili jsme ojedinělé příležitosti svést se Cadillacem CTS ve verzi určené pro evropský trh. Z kultivovaných šestiválců o objemu 2,8 a 3,6 l jsme s gustem přesedlali na jejich divokého malosériového sourozence CTS-V, dunící stádo 405 koní, odpichujících se od asfaltu koly zadní hnané nápravy.

Modelový rok 2005 přinesl více změn, než by se na první pohled mohlo zdát. Týden jsem jezdil v S60 s přeplňovaným pětiválcem o výkonu 260 koní a hledal důvody, proč si tohle auto koupit. Jaké jsou jeho vlastnosti a v čem je jiné, než konkurenční modely?

Když si poslanec Vlastimil Tlustý předloni pořídil Harley - Davidson , náležitě se s ním pochlubil. O své sbírce autoveteránů mluví s očividnou nechutí. Přinášíme zajímavý rozhovor zveřejněný dnes v Hospodářských novinách.

Když nás oslovil šéfredaktor "TipCars.com" s přáním, zda bychom mohli napsat krátké dojmy z ženevského autosalonu, chvíli jsme váhali. Věnujeme se intenzivně designu, skrze něj lidem demonstrujeme své názory. Nejsme tedy zvyklí o něm psát. Některé novinky z Ženevy nás však zaujaly natolik, že jsme zajímavou nabídku přijali.

Automobilka Porsche pracuje na plné obrátky. Kdysi výhradně tvůrce sportovních dvoudveřových vozů zabrousil v roce 2002 do segmentu SUV modelem Cayenne a teď si dělá zálusk na další kategorii – luxusních čtyřdveřových kupé s vozem nazvaným Panamera.

Volkswagen Passat je ještě stále považován za etalon kvality. Nad neochvějnou pověstí se však u jeho poslední generace vznáší hned několik otazníků, největším z nich je hliníková přední náprava.

Že by ste si radšej prečítali test nového CRX, Prelude, alebo NSX? Klasické „placky“ sú v nenávratne, tak sa spolu s nami pokúste nájsť kontinuitu tradície Hondy v nových, netradičných modeloch...

Pro seznámení s autem s pohonem všech kol nemohlo být příhodnější počasí. Během pár dnů napadly desítky centimetrů sněhu a i vozy se zimními pneumatikami měly na zasypaných silnicích problémy.

Dva nové přírůstky kategorie MPV představené v Ženevě potvrzují známé rčení, že když dva dělají totéž, výsledek totožný nebývá. V tomto případě se potkává urostlý Evropan s ostře řezanými rysy a agilní japonský samuraj. Pojďme si je prohlédnout zblízka...

Pražská výstava Motocykl 2005 naznačuje každý rok trend, kam směřuje další vývoj. Motocykly už zdaleka nejsou poměrně snadno dostupným dopravním prostředkem, dnes představují vyjádření životního stylu, případně svérázného adrenalinu i osobité filozofie.

"Síla překvapit", hlásaly v Ženevě reklamní panely nové motto automobilky Kia. Pětidveřové Rio nás ale ničím nepřekvapilo, a tak heslo nejlépe pasovalo na modelku - překvapivě nejméně oděnou na celé výstavě a s karnevalovou chocholkou na hlavě.

Doba si žádá změnu a i ti největší individualisté se musí občas vrhnout do proudu konvence, který s sebou při pohledu z té lepší stránky nese vysoké zisky. Když se však něco podobného "chtělo" od Mercedesu v segmentu rodinných vozidel, přišel se nám do Ženevy představit se sériovou verzí svého toureru třídy B.