Auto jsem koupil nové. Po roce ježdění začal motor cukat při vyšších otáčkách, někdy i přestával táhnout. Po ubrání plynu jel bez problémů.

Auto jsem kupoval nové v prostřední výbavě Comfort. Od začátku jezdí výborně, vlastně ještě lépe, než jsem čekal. Motor je živý, na plyn reaguje okamžitě. Pro klidnou jízdu v okolí města stačí 2 000 ot.

Vůz jsem zakoupil v roce 2006 jako nový. Oproti předchozímu modelu mne zaujal nový design. Auto stálo 260.000 Kč, což byla v té době velice přijatelná cena.

Mám Subaru Outback 2.5i ve výbavě Comfort od roku 2010. Zde uvádím pár faktů...

Naprosto spolehlivé vozidlo, dosud bez závad. Zvýšený posed usnadňuje starším lidem nástup do vozidla. Jedinou závadou je prasklý umělohmotný pant dvířek horní odkládací skříňky.

Je to asi trapné, ale nemám co dále nově napsat. Možná si uživatelé vozů lidového koncernu a zvláště slavných modelů 2.0 TDI budou myslet, že si vymýšlím, ale auto slouží bez jakékoliv poruchy.

Auto používám až posledních 10 let téměř denně, i když vesměs na kratší vzdálenosti, jinak o víkendech i na delší vzdálenosti.

Tak se chci podělit o zkušenosti s vectrou. Koupil jsem ji jako nepojízdnou před dvěma lety. Tehdejší majitel s ní jel a začal mu hořet výfuk. Tak to uhasil, odstavil a nechal skoro rok stát v Praze na ulici.

Pandou do Dubrovniku a zpět. Následující řádky nemají být souhrnem zkušeností za celé období, kdy je pandík v mém používání, ale svědectvím o tom, že i tak malé autíčko lze docela dobře použít.

Vůz s nájezdem 120 000 km jsem koupil od firmy po předchozím obtelefonování servisů a ověření všech údajů dle VIN, déle jsem již neváhal a vůz za tehdy přijatelných 80.000 Kč pořídil.

Po dvou letech ježdění s Alfou Romeo 156 2.4 JTD a příležitostně s BMW e36 jsem si zvykl na zadní náhon natolik, že jsem alfu prodal, ač sloužila dobře.

Robustní, nekorodující automobil s mizerným podvozkem nehodící se na naše silnice, dieselový agregát je při dobré údržbě nezničitelný, avšak hluk je nesnesitelný v celém rozsahu otáček.

Koupil jsem v Praze na inzerát Opel Zafiru 2.2 DTI 92 kW. Prodejcem byla soukromá osoba a zdála se velmi férová!

Dobrý den, kdo uvažuje o koupi A8 okolo 200.000 Kč, měl by si uvědomit nejdříve pár nuancí, k čemu toto vozidlo bude používat.

Pajero Sport mě velmi mile překvapilo. Kupován jako 10 let stará terénní ojetina s očekáváním nutného průběžného a víceméně trvalého servisu.

Slouží a slouží. Je to pracant, který nemá ani garáž, a přes svůj věk mi dělal vůz na svatbu, i když předtím pracoval jako stavební dodávka, dále jezdil na dovolené, případně sloužil jako přepravník na moto a karavan.

Vážení, rád bych se s vámi podělil o zkušenosti po sto tisících ujetých kilometrech ve voze Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI.

Golfíka koupil můj taťka v říjnu roku 1998. V techničáku je napsán rok výroby 1998, ale všude se dočítám, že trojkové golfy se vyráběly jen do 1997, tak nevím, kde se stala chyba...

Výběr vozu: po pár letech ježdění v předchozím voze Ford Escort 1.6 a Mazdě 626 2.0 jsem se rozhodl s přítelkyní pořídit něco novějšího a vzhledově atraktivnějšího.

Zdravím, před 5,5 lety jsem napsal recenzi, jak jezdí Mazda 6 po 16 000 km. Vozidlo krátce představím. Jedná se o Mazdu 6, rok 2008, výbava GTA (xenony, BOSE, polokožené sedadla, parkovací senzory atd.).