Se jmény automobilů Volžského automobilového závodu je vůbec potíž. Třeba i v Československu se nejprve prodávaly s označením Žiguli.

Stejně jako značka Dacia vznikl také Oltcit díky spolupráci s francouzskou automobilkou. Tentokrát šlo o Citroën.

Devátého prosincového dne roku 1990 česká vláda přijala rozhodnutí o tom, že strategickým parnerem mladoboleslavské automobilky se stane německý Volkswagen. K podpisu smlouvy došlo ovšem až 28. března následujícího roku.

Na konci minulého desetiletí se několik čínských automobilek snažilo nabídnout evropským zákazníkům své vozy se spalovacími motory. Tehdy naprosto neuspěli. Nyní je tu další pokus.

Dostupné a lidové. Tak znělo zadání na vývoj nového auta, které dostala mladoboleslavská Škodovka v polovině padesátých let. Veřejnosti se novinka představila po desetiletém vývoji a stovkách tisíc naježděných kilometrů nejrůznějších prototypů. Dostala jméno MB 1000.

Továrny sídlící v České republice a na Slovensku vyrábějí v současnosti desítky modelů automobilů celkem 11 značek. V současné době navíc připravují zahájení speciálních elektrických modelů. Konkrétně například v Mladé Boleslavi a v Nošovicích. Zajímavá budoucnost čeká pod již samostatným vedením Toyoty automobilku TPCA v Kolíně.

Značka Praga byla před stolety nejvýznamnější automobilkou na území tehdejšího Československa. Model Piccolo byl vyvinut jako takzvaný lidový automobil.

Mladoboleslavská automobilka v současnosti připravuje speciální modely pro čínský, indický a ruský trh. S novinkami pro Evropu musí šetřit i kvůli nedostatečné výrobní kapacitě.

Denně se v závodě Škody-Auto v Kvasinách bude montovat šest desítek kusů modelu se schopností ujet desítky kilometrů čistě na elektřinu.

Už jen mezi dvěma lokalitami si vybírá vedení automobilky Škoda, které je pověřeno výstavbou a řízením nové továrny na výrobu vozů koncernu Volkswagen.

Britská sportovní značka se prý v budoucnosti nezříká ani kategorie sportovně-užitkových automobilů.

Na oplátku pomůže Modrému oválu na evropské půdě s jeho aktivitami.

Volkswagen oznámil změny ve své výrobní struktuře. Chce zvýšit produktivitu.

O nový crossover značky Volvo je stále větší zájem a automobilka prý nestíhá pokrývat masivní poptávku. Dokonce tak bude muset navýšit výrobní kapacitu továren nejen v Evropě, ale také na trhu Číny.

Chystaný crossover Model Y zůstával v řadě současných problémů Tesly trochu na pozadí. Nyní ale šéf americké automobilky Elon Musk projekt vytáhl znovu na světlo a dokonce oznámil, kdy dojde ke startu produkce. Podle odborníků z automobilového průmyslu jsou ale Muskovy vyhlídky zcela nereálné.

Připravovaná Škoda Kodiaq GT, tedy „kupé“ verze Kodiaqu se "sportovní" zádí, se před několika dny poodhalila díky fotce z čínské prezentace mladoboleslavské automobilky. Přesto však stihla chystaná novinka zvednout obrovské emoce. A dokonce už prý vyvolat i velký zájem ze strany zákazníků.

V Kvasinách se nedávno vyrobil vůz s pořadovým číslem 20 000 000. A byl to Karoq.

V závodě automobilky Škoda Auto v Kvasinách sjel z linky už dvacetimiliontý vůz. Jubilejním autem je Škoda Karoq, nové SUV, jehož prodeje se rozběhnou na konci října.

Pátek 28. července 2017. To má být datum, kdy Tesla konečně odhalí finální a definitivní verzi očekávaného elektromobilu jménem Model 3. V rámci speciální akce proběhne nejen představení produkčního modelu, ale zároveň i předání prvních 30 zákaznických vozů.

Že automobilka Škoda chystá kupé-SUV, je už známá a potvrzená věc. Novinka, která dorazí zřejmě v roce 2019, bude sportovněji vyhlížející variantou modelu Kodiaq. V případě menšího a novějšího Karoqu se zatím o verzi se svažující se zádí příliš nemluví.