Volkswagen oznámil změny ve své výrobní struktuře. Chce zvýšit produktivitu.
Až v průběhu příštího roku naběhne do výroby zatím utajovaná osmá generace nejprodávanějšího evropského vozu Volkswagen Golf, všechny budou mít v průvodní dokumentaci uvedeno jako místo výroby Wolfsburg.
Volkswagen v tiskové zprávě oznámil, že hodlá ukončit produkci tohoto vozu v dalších dvou závodech. Těmi jsou ještě nyní německý Cvikov a mexická Puebla. V souvislosti s tím dojde k navýšení výrobní kapacity v sídelním městě největší evropské automobilky - ve Wolfsburgu. Každý rok by z jejích výrobních linek měl sjíždět nejméně rovný milion aut.
Kromě golfu se zde má ještě začít vyrábět další nový typ Seatu - velké SUV Tarraco. Volkswagen si navíc uvědomuje, že pro udržení své konkurenceschopnosti musí zvyšovat efektivitu výroby. Již nyní si dal za cíl zvýšit produktivitu o 25 procent do roku 2020.
Koncern Volkswagen má na celém světě více než sto výrobních závodů. Mezi ně patří například tři tuzemské továrny značky Škoda nebo závod Volkswagen Bratislava. Do budoucna se dá očekávat jejich mírná redukce a v souvislosti s nástupem elektromobility také podstatné změny ve výrobním portfoliu.