diskuze k tématu: Volkswagen Passat - palubní desku mi podložili kartonem
category of topic classification: německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 12:27,
RE: zed
anonym posted by:
Vážení.Mám dotaz a prosím o upřímné odpovědi. Před nedávnem jsem vlatnil Octavii 1 v naftě s 66 kW.Byl jsem spokojený, hlavně se spotřebou kdy jsem se nikdy nedostal nad průměr 5 l. Nedávno jsem zakoupil Audi A 4 avant 2003 v naftě s 96 kw. a jsem řádně rozčarován spotřebou. Myslím, že když dosáhnu průměrné spotřeby 6 l budu velmi rád a to jezdím vážně předpisově a maximálně úsprně. Je to normální aby
byl takový rozdíl ????? Jinak svezení samozřejmě o něčem jiném.
Tak z 6 litrů v A4 bych určitě rozčarován nebyl. Motory PD už nejsou tak úsporný jako starší rotačky 66 a 81 kw, navíc A4 má o nějaký to kilo víc než Oct. I, takže s tímhle bych si fakt hlavu nelámal. Vážení.Mám dotaz a prosím o upřímné odpovědi. Před nedávnem jsem vlatnil Octavii 1 v naftě s 66 kW.Byl jsem spokojený, hlavně se spotřebou kdy jsem se nikdy nedostal nad průměr 5 l. Nedávno jsem zakoupil Audi A 4 avant 2003 v naftě s 96 kw. a jsem řádně rozčarován spotřebou. Myslím, že když dosáhnu průměrné spotřeby 6 l budu velmi rád a to jezdím vážně předpisově a maximálně úsprně. Je to normální aby
byl takový rozdíl ????? Jinak svezení samozřejmě o něčem jiném.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 12:27,
spoteba
hm? ta spotreba ma zaraza dobre je to 4motion ale 8.5l to by som mozno cakal od automatu mam passata tdi 96kw a spotreba je oklo 5.6l...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 12:34,
RE: zed
A4 posted by:
Tak z 6 litrů v A4 bych určitě rozčarován nebyl. Motory PD už nejsou tak úsporný jako starší rotačky 66 a 81 kw, navíc A4 má o nějaký to kilo víc než Oct. I, takže s tímhle bych si fakt hlavu nelámal.
A nějaké vlastní zkušenosti s tímhle vozem někdo máte . Budu rád za každé postřehy. Díky předem. No jo se potřebou se budu muset nějak vyrovnat ale s dnešními cenami nafty !!!!! Tak z 6 litrů v A4 bych určitě rozčarován nebyl. Motory PD už nejsou tak úsporný jako starší rotačky 66 a 81 kw, navíc A4 má o nějaký to kilo víc než Oct. I, takže s tímhle bych si fakt hlavu nelámal.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 12:46,
RE: Héééééj oslllíííkkkůůů
anonym posted by:
Kolem osmi v TDi je slušná spotřeba a podle mýho normální a u tak velkýho auta solidní. To jenom stříbrná Octávka jezní za 3/100!
Iáá
Osel
no jo, za 3l ale jenom s křídlem! bez křídla se pod 3,0458726 člověk nedostane..... Kolem osmi v TDi je slušná spotřeba a podle mýho normální a u tak velkýho auta solidní. To jenom stříbrná Octávka jezní za 3/100!
Iáá
Osel
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 13:10,
RE: bez předmětu -passat patří
A4 posted by:
A kdo tady tvrdil, že se to počítá podle PP? Samozřejmě jsem to vždy počítal při dotankování do plné, ale to naopak tvůj mozeček asi nepochopí...
Mam A4 81kW a 4,5 l/100 iba ak na okreske v noci. Priemer 6 pod 5,5 som sa nikdy nedostal, ovsem jazdim dialnice a Stuttgart ... A kdo tady tvrdil, že se to počítá podle PP? Samozřejmě jsem to vždy počítal při dotankování do plné, ale to naopak tvůj mozeček asi nepochopí...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 13:28,
Passat
Tak jsem si přečetl příspěvy a žasnu,kolik de...lů zde nadává na passata-zajímalo by mě čím jezdí oni.Já měl Toyotu Carinu E a bez závad nebyla.Koroze spodku,prasklá trubka klim.,prožrané brz.potrubí,2x měněna nap.cívka-odtah do servisu.Po prodeji jsem chtěl u toyoty zůstat,ale avensis 98-03 nic moc.Accord a 626 v tom rv.02 se mi moc nelíbí.U zde tolik chváleného mondea 01 a ml. koroze dveří do 5 let a jejich výměna,čerpadla delphi moc nevydrží.Tak jsem koupil passat benzín 02,teď najeto230 tkm. a náprava původní.I když odejde a s novou nejedu kolem 200tkm,tak není co řeši.Jináč krom spotřebáku zatím bez závad.
Na každém autě se může cokoli posrat,ale léčit si zde své mindráky,odsuzovat a jezdit v horším autě to se týká asi těch dementů co psali ty své chytré výplody.
Na každém autě se může cokoli posrat,ale léčit si zde své mindráky,odsuzovat a jezdit v horším autě to se týká asi těch dementů co psali ty své chytré výplody.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 14:35,
RE: zed
anonym posted by:
.....hej zed podle toho co tady píšeš Ti musím napsat že tě asi někdo pořádně ojebal a ty jsis koupil přesně to auto s vykráglovaným motorem, za pěkně přepálenou cenu. Tenhle motor ve své době patřil mezi špičku jak v dynamice, pružnosti tak ve spotřebě a ještě dneska dokáže na dálnici pořádně zatopit (samozřejmě pokud není vykráglovaný až na půdu.....), takže pohádku o červené karkulce jsi sice četl, ale vůbec ses jí neřídil ......příště buď chytřejší.....
Zatopit dokáže to víme všici a když má řádnej čip tak je to vidět jak topí. Kam se hrabou starý Tatrovky .....hej zed podle toho co tady píšeš Ti musím napsat že tě asi někdo pořádně ojebal a ty jsis koupil přesně to auto s vykráglovaným motorem, za pěkně přepálenou cenu. Tenhle motor ve své době patřil mezi špičku jak v dynamice, pružnosti tak ve spotřebě a ještě dneska dokáže na dálnici pořádně zatopit (samozřejmě pokud není vykráglovaný až na půdu.....), takže pohádku o červené karkulce jsi sice četl, ale vůbec ses jí neřídil ......příště buď chytřejší.....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 14:40,
RE: Passat? e e
anonym posted by:
že nemá? ty recenze jedna.. nová mazda 6 je postavená na stejný platformě jako nové mondeo. Není to tak úplně stejné jako např. ford galaxy a vw sharan, nicméně vnitřnosti jsou velice podobné.
To asi těžko, koukněte se na přední nápravu a pak něco pište. Mazda6 II má opět lichoběžníkovou jako ta první, ikdyž poněkud zjednodušenou. No a Mondeo III má pseudo McPherson, velmi podbný tomu v mondeu II. Opět auta mají velmi dobré jízdní vlastnosti, avšak oproti předchozím generacím už nejsou tak hravé. (Je otázka, jestli to vůbec někomu, lromě mě vadí). Jinak podvozek Passatu B5 (recenzovaný) je naladěn zcela odlišně a to na velmi bezpečnou nötu. Pořád to říkám, velký moment setrvačnosti kolem svislé osy, což pssat B5 díky uložení poháněcího ústrojí má, znamená sice více nedotáčivé chování, než třeba u zmiňované dvojice aut, avšak nedotáčivost rovná se stabilita, čili je velmi stabilní. Sice s ním zkušený řidič zatáčku neprojede tak rychle a lehce jako s mondeem, avšak na druhou starnu passat nikdy nikomu nevyvedl žádné harakiry v podobě vypočení zádě, či jiné specialitky. Mondeo to sice také nevyvede, ale rozhodně k tomu má o špetku vetší sklony, než Passat. Je potřeba se na problematiku jízdních vlastností podívat s nadhledem. sil že nemá? ty recenze jedna.. nová mazda 6 je postavená na stejný platformě jako nové mondeo. Není to tak úplně stejné jako např. ford galaxy a vw sharan, nicméně vnitřnosti jsou velice podobné.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 14:55,
RE: Reakce
anonym posted by:
Si tam dej automat, když máš na opravu za 60 litrů. Kdybys nebyl blbej a dal si to opravit do normálního servisu dáš za to 23 265,- Kč. Čus
Jezdím rok a pár měsíců Passata B6 r.v. 2007 (prostě ten novej model), najeto 48500 km a žádnej problém jsem s ním zatím neměl, tak by mě zajímalo, odkud autor recenze slyšel, že nové Passaty jsou nespolehlivé. Si tam dej automat, když máš na opravu za 60 litrů. Kdybys nebyl blbej a dal si to opravit do normálního servisu dáš za to 23 265,- Kč. Čus
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 14:57,
RE: Passat
anonym posted by:
Tak jsem si přečetl příspěvy a žasnu,kolik de...lů zde nadává na passata-zajímalo by mě čím jezdí oni.Já měl Toyotu Carinu E a bez závad nebyla.Koroze spodku,prasklá trubka klim.,prožrané brz.potrubí,2x měněna nap.cívka-odtah do servisu.Po prodeji jsem chtěl u toyoty zůstat,ale avensis 98-03 nic moc.Accord a 626 v tom rv.02 se mi moc nelíbí.U zde tolik chváleného mondea 01 a ml. koroze dveří do 5 let a jejich výměna,čerpadla delphi moc nevydrží.Tak jsem koupil passat benzín 02,teď najeto230 tkm....
vážený pane, ten de.il jste nejspíše vy, jediný kdo tady někoho odsuzuje, jste v této chvíli vy, inteligente! btw. jezdím v Mondeu III.gen 2.0TDCi a lepší auto za tu cenu prostě a jednoduše neseženete. Zkuste se třeba podívat čím se jezdí třeba v Anglii, kde si lidé na skvělé jízdní vlastnosti doslova potrpí. Mondeí je tam daleko více než předražených nafouklých Octavií se znakem VW. Passat=v Česku nejvíce přeceňovaný vůz... Tak jsem si přečetl příspěvy a žasnu,kolik de...lů zde nadává na passata-zajímalo by mě čím jezdí oni.Já měl Toyotu Carinu E a bez závad nebyla.Koroze spodku,prasklá trubka klim.,prožrané brz.potrubí,2x měněna nap.cívka-odtah do servisu.Po prodeji jsem chtěl u toyoty zůstat,ale avensis 98-03 nic moc.Accord a 626 v tom rv.02 se mi moc nelíbí.U zde tolik chváleného mondea 01 a ml. koroze dveří do 5 let a jejich výměna,čerpadla delphi moc nevydrží.Tak jsem koupil passat benzín 02,teď najeto230 tkm....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 15:40,
RE: Passat? e e
anonym posted by:
To asi těžko, koukněte se na přední nápravu a pak něco pište. Mazda6 II má opět lichoběžníkovou jako ta první, ikdyž poněkud zjednodušenou. No a Mondeo III má pseudo McPherson, velmi podbný tomu v mondeu II. Opět auta mají velmi dobré jízdní vlastnosti, avšak oproti předchozím generacím už nejsou tak hravé. (Je otázka, jestli to vůbec někomu, lromě mě vadí). Jinak podvozek Passatu B5 (recenzovaný) je naladěn zcela odlišně a to na velmi bezpečnou nötu. Pořád to říkám, velký moment setrvačnosti ko...
No pokud zatáčku projedeš s Mondeem stejnou rychlostí, jakou ti dovolí Passat, pak se žádné vybočení zádě nekoná. Naopak Passat neprojede zatáčku nikdy rychlostí, jakou to Mondeo zvládne bez vybočení zádě. A pokud u Mondea dojde k vybočení zádě, nejedná se o divoký tanec, ale stále je to ovladatelný vůz. To asi těžko, koukněte se na přední nápravu a pak něco pište. Mazda6 II má opět lichoběžníkovou jako ta první, ikdyž poněkud zjednodušenou. No a Mondeo III má pseudo McPherson, velmi podbný tomu v mondeu II. Opět auta mají velmi dobré jízdní vlastnosti, avšak oproti předchozím generacím už nejsou tak hravé. (Je otázka, jestli to vůbec někomu, lromě mě vadí). Jinak podvozek Passatu B5 (recenzovaný) je naladěn zcela odlišně a to na velmi bezpečnou nötu. Pořád to říkám, velký moment setrvačnosti ko...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 15:43,
RE: Passat? e e
anonym posted by:
Nad Mondeem 2002 jsem taky uvazoval (v benzinu). Ale crash test Mondea je dost tristni. Nechapu ze za hnedy hrudnik (viz. http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2002/115.aspx) mohlo Mondeo dostat 4*. Jet o 10-15 km/h vic nez tech 64, tak je ridic zrejme KO. Passata jsem nechtel protoze se stejne jako Golfy a Audini kradou a navic benzinovy motory moc dobry nemaji. Nakonec jsem sel do Mazdy 6 benzin 104 kW a jsem dost spokojeny
Přečetl jsi si popis, proč je ten hrudník hnědý? Při prvním testu došlo ke kontaktu s volantem, což může souviset s nastavením volantu. Při druhém se jim zdála síla způsobená pásy přiliš velká. No já si i přes to koupil mondeo s dvoulitrem benzín a nelituju. Nad Mondeem 2002 jsem taky uvazoval (v benzinu). Ale crash test Mondea je dost tristni. Nechapu ze za hnedy hrudnik (viz. http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2002/115.aspx) mohlo Mondeo dostat 4*. Jet o 10-15 km/h vic nez tech 64, tak je ridic zrejme KO. Passata jsem nechtel protoze se stejne jako Golfy a Audini kradou a navic benzinovy motory moc dobry nemaji. Nakonec jsem sel do Mazdy 6 benzin 104 kW a jsem dost spokojeny
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 16:43,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
no tak se pěkně uklidni a dej si čokoládu. jezdím úplně stejným vozem, tdi96kw, 4motion a spotřeba je skutečně na průměru 8,5l. tohle auto skutečně míň nežere. holt pár kila železa v torsenu (motor uložený podél) a trvalý náhon, sežere navíc.
trvalý náhon u 4motion? to se spíš uklidni ty a dej si čokoládu a k tomu si o pohonu 4motion něco přečti, abys tady nevykládal nesmysly. no tak se pěkně uklidni a dej si čokoládu. jezdím úplně stejným vozem, tdi96kw, 4motion a spotřeba je skutečně na průměru 8,5l. tohle auto skutečně míň nežere. holt pár kila železa v torsenu (motor uložený podél) a trvalý náhon, sežere navíc.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 16:46,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
no tak se pěkně uklidni a dej si čokoládu. jezdím úplně stejným vozem, tdi96kw, 4motion a spotřeba je skutečně na průměru 8,5l. tohle auto skutečně míň nežere. holt pár kila železa v torsenu (motor uložený podél) a trvalý náhon, sežere navíc.
tak ty máš motor uložený podél? tak to máš nějakej hodně ale opravdu hodně akční model, nebo seš vožralej no tak se pěkně uklidni a dej si čokoládu. jezdím úplně stejným vozem, tdi96kw, 4motion a spotřeba je skutečně na průměru 8,5l. tohle auto skutečně míň nežere. holt pár kila železa v torsenu (motor uložený podél) a trvalý náhon, sežere navíc.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 16:46,
RE: Passat
anonym posted by:
Tak jsem si přečetl příspěvy a žasnu,kolik de...lů zde nadává na passata-zajímalo by mě čím jezdí oni.Já měl Toyotu Carinu E a bez závad nebyla.Koroze spodku,prasklá trubka klim.,prožrané brz.potrubí,2x měněna nap.cívka-odtah do servisu.Po prodeji jsem chtěl u toyoty zůstat,ale avensis 98-03 nic moc.Accord a 626 v tom rv.02 se mi moc nelíbí.U zde tolik chváleného mondea 01 a ml. koroze dveří do 5 let a jejich výměna,čerpadla delphi moc nevydrží.Tak jsem koupil passat benzín 02,teď najeto230 tkm....
Ono je něco jiného mít na hliníkové nápravě benzínový nebo naftový motor. To je rozdíl v hmotnosti klidně 100 kg, to pak ta náprava vydrží víc.Tak jsem si přečetl příspěvy a žasnu,kolik de...lů zde nadává na passata-zajímalo by mě čím jezdí oni.Já měl Toyotu Carinu E a bez závad nebyla.Koroze spodku,prasklá trubka klim.,prožrané brz.potrubí,2x měněna nap.cívka-odtah do servisu.Po prodeji jsem chtěl u toyoty zůstat,ale avensis 98-03 nic moc.Accord a 626 v tom rv.02 se mi moc nelíbí.U zde tolik chváleného mondea 01 a ml. koroze dveří do 5 let a jejich výměna,čerpadla delphi moc nevydrží.Tak jsem koupil passat benzín 02,teď najeto230 tkm....
A to Mondeo - ano dveře mají korozi na spodní hraně, ale pokud to nehledáte, tak to snad ani nenajdete, mám to rok a zatím se to nijak nezměnilo. A jestli jste šel do benzínu, tak by to Mondeo mohlo být stejně dobré jak ten Passat, záleží asi spíš na vkusu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 16:50,
RE: zed
anonym posted by:
A nějaké vlastní zkušenosti s tímhle vozem někdo máte . Budu rád za každé postřehy. Díky předem. No jo se potřebou se budu muset nějak vyrovnat ale s dnešními cenami nafty !!!!!
pane, uvědomte si, že máte o generaci novější typ motoru, který mnohem lépe jede, má mnohem lepší krouticí moment. Navíc, A4 je určitě celkově těžší než Octavka. Celkově si myslím, že je 96kW velmi úsporný motor, a to, že má o litr vyšší spotřebu než u octavky si myslim za to lepší svezení určitě stojí.A spotřeba 6litrů u takovéhoto auta je pořád super.Tohle mají koncernové motory bezkonkurenční.A nějaké vlastní zkušenosti s tímhle vozem někdo máte . Budu rád za každé postřehy. Díky předem. No jo se potřebou se budu muset nějak vyrovnat ale s dnešními cenami nafty !!!!!
Jsem přesvědčen že se stanu terčem kritiky ze strany lidí nenávidějících cokoliv koncernového, ale mě je to jedno. Mám to vyzkoušené, narozdíl od nich.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 17:07,
RE: Passat? e e
Kolodмj posted by:
Přečetl jsi si popis, proč je ten hrudník hnědý? Při prvním testu došlo ke kontaktu s volantem, což může souviset s nastavením volantu. Při druhém se jim zdála síla způsobená pásy přiliš velká. No já si i přes to koupil mondeo s dvoulitrem benzín a nelituju.
Sily pusobici na hrudnik jsou prilis velke. Kdyby se jednalo o nohy nebo ruce, tak to neresim, tohle by mi ale vadilo. A prijde mi ze hneda hlava nebo hrudnik by v 4* aute byt nemely. Ale auto si nekupujeme ze v nem budeme bourat ze? Aspon si clovek v takovym aute da na silnici o to vic bacha... Přečetl jsi si popis, proč je ten hrudník hnědý? Při prvním testu došlo ke kontaktu s volantem, což může souviset s nastavením volantu. Při druhém se jim zdála síla způsobená pásy přiliš velká. No já si i přes to koupil mondeo s dvoulitrem benzín a nelituju.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 19:15,
RE: cena?
anonym posted by:
a jak si přišel na to,že cena je přepálená???
z jeho článku totiž není jasné jaký má rok výroby,píše,že to koupil v 3/2006,ale nevíš jak to bylo starý tak co machruješ.
r.v. 04 /2004, 1.9, 4motion, variant, highline. Cena byla tak akorat. Zed. a jak si přišel na to,že cena je přepálená???
z jeho článku totiž není jasné jaký má rok výroby,píše,že to koupil v 3/2006,ale nevíš jak to bylo starý tak co machruješ.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 11.07.2008 19:27,
RE: Passat? e e
anonym posted by:
Typický názor typického manažera-každý kdo chce být in, musí mít Passata...třeba takové Mondeo poráží Passat ve všem-v ceně, kvalitě podvozku, jízdních vlastnostech, designu, o nesrovnatelných dieselech ani nemluvě(TDCi Mondea se systémem Common-Rail 2.generace vs. TDi z roku 1990 v Passatu, pouze s vysokotlakým vstřikováním PD...) a pokud by chtěl někdo vytahovat spolehlivost, v životě jsem neslyšel, že by v Mondeu někdo někdy měnil nápravu za 60 000, mimochodem pokud jste takovou cenu za výměn...
Mondeo hi hi hi hi ses posr.al do peřin, ale asi ne protože určitě žádný nemáš. Jezdil jsem s Mondeem 3 roky (nová služebka) a nikdy více.....fuj ještě teď mám husí kůži...ty jsi vážně pako.... Typický názor typického manažera-každý kdo chce být in, musí mít Passata...třeba takové Mondeo poráží Passat ve všem-v ceně, kvalitě podvozku, jízdních vlastnostech, designu, o nesrovnatelných dieselech ani nemluvě(TDCi Mondea se systémem Common-Rail 2.generace vs. TDi z roku 1990 v Passatu, pouze s vysokotlakým vstřikováním PD...) a pokud by chtěl někdo vytahovat spolehlivost, v životě jsem neslyšel, že by v Mondeu někdo někdy měnil nápravu za 60 000, mimochodem pokud jste takovou cenu za výměn...
respond
Volkswagen Passat - palubní desku mi podložili kartonem
Passata už nebudu měnit a dojezdím ho. Podobné auto se stejnou výbavou bych za podobné peníze nesehnal. Přesedlal jsem do něj ze Škody Fabia, což byl zážitek srovnatelný s výstupem na Mt. Everest...
10.07.2008, user experiences
hodnocení článku: -
přečteno: 19983x
hodnocení článku: -
přečteno: 19983x
update
similar vehicles on offer: