diskuze k tématu: Škoda 120 slouží i po dvaceti letech

Monday 04.08.2008 00:10, Dobré vzpomínky

Měl jsem během několika let vždy škodu 100, perfektní autíčko téměř bez poruch a když už, tak opravu zvládnul prakticky kde kdo. Perfektní na sněhu i v blátě, můžu jen chválit až teda na to topení v zimě

Monday 04.08.2008 00:36, nojo....škodárna

to bylo.....pravda, nejlepší je jet po okresce tak okolo 70 na čtyřku....v autě je ticho (relativně) a člověk se může kochat:)

Monday 04.08.2008 07:00, nostalgie

Myslim, ze timhle si prosla vetsina z Cechu, nastesti uz je tahle era za nama...

Monday 04.08.2008 07:12, Prehrivani

Taky jsem asi 15 let jezdil na nekolika 120-tkach. Kdyz jsem patral, proc to vyvari po pulhodine jizdy v dopravni zacpe, zjistil jsem, ze konstrukteri dali snimac teploty na VSTUPNI vodu do chladice. Pritom ta ma prakticky konstantni teplotu danou termostatem v motoru. Ucinnost chlazeni se pozna podle POMERU vystup/vstup, ale protoze vstup se nemeni, stacilo umistit dalsi elektronicke cidlo na VYSTUPNi trubku, nastavit tak na 65 - 70 stupnu a od te doby jsem nikdy nevaril.

Monday 04.08.2008 07:31, RE: Prehrivani

Sofistikované řešení. Já to řešil elektronickým systémem páčkového spínače :o))).

Monday 04.08.2008 07:34, Rakev

Vhodna pro kamikaze v duchodu s klobouckem na hlave!

Monday 04.08.2008 08:14, Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

Anebo máš rád adrenalin? Tohle auto je pro mě rakev, kterou bych okamžitě zakázal...a to nemluvím o emisích, které jsou určitě vysoké. Sorry, ale "shodit ze skály" je nejlepší dar pro tohle auto i tebe. Ahoj a neber to jako urážku na tebe.
PS: Ve 28 už bys mohl mít něco lepšího, ne?

Monday 04.08.2008 08:24, RE: Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

No já jsem se ve svých 29-ti, zbavoval stovárny, ale měl jsem ji jako druhé auto, když bylo náledí, sníh - úplně ideální.

Monday 04.08.2008 08:26, RE: Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

Je faktem, že taky proto, že mi upadlo kolo, naštěstí v kopci v mírné zatáčce. Pak jsem to měl ještě pár měsíců a raději jsem se toho zbavil, měl jsem už strach s tím dál jezdit.

Monday 04.08.2008 08:27, Jintaj

Škodovka často v létě vaří a v zimě netopí kvůli neodvzdušněnému chladicímu okruhu, a řízení nemusí jít tak ztuha, pokud se pravidelně mažou rejdové čepy přes tlakové maznice (tukem NH2). Jinak je Schade opravdu auto krajně nebezpečné, a ani levné díly už neospravedlňují jeho používání v dnešní době. Náhradní lidskou hlavu, kosti a orgány totiž seženeš jen stěží...

Monday 04.08.2008 08:31, Nájezd...

Fascinuje mě, že je mezi námi někdo komu se vyplatí hrát si s autem při nájezdu 2tis km ročně. Pokud jde o náhradní díly tak bych takový optimista nebyl páč třeba práh na š120 a feldu je skoro stejně drahej. Baterka jakbysmet a tak by se dalo pokračovat ještě docela dlouho. No a když si vezmu třeba cenu prahu s prací tak je výš než cena auta... Taky jsem ve škodárnách jezdil, ale 120 jsem s tím jel možná dvakrát a to auto už je nějakou dobu pasé. Max bych to viděl na hory na ježdění od silnice někam k chatě.

Monday 04.08.2008 08:43,

Jsou lidé kteří třeba někde na vesnici jedou škodárnou 2km do práce a 2km z práce. V sobotu pak do Lidla nakoupit. Na 20km týdně chápu že lidé nechtějí investovat do novějšího vozu, když postarat se dnes o nějakou nemovitost není nejlevnější záležitost.
Na druhou stranu když vidim nějakou maminu začátečnici jak si v sežraný 120ce veze dva kindoše tak je to smutný.................
Keci tipu hoď to ze skály si strčte za klobouk. Každému není zhůry dáno aby mohl jezdit stříbrnou Octávkou na hlínách.

Monday 04.08.2008 09:06, RE: Prehrivani

a my to řešili vykucháním termostatu na jaro/léto, na podzim šel zpátky a hotovo.. Je to prasárna, ale fungovalo to :)

Monday 04.08.2008 09:13, RE: Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

Myslim ze je to treba bezpecnejsi nez jakakoliv motorka .
Co se tyka emisi tak moje 120 byla na emisich pred 2 tydny a do predepsanych limitu se vesla s vice nez 100% rezervou

Monday 04.08.2008 09:25, Myslim ze kritika je trochu prehnana

Obcas jezdim 105 a nestezuju si. Z auta je celkem dobry vyhled, jizdni vlastnosti nejsou tak strasne pokud jedete v mezich urcenych tim ze je to 25 let stary vuz a krom toho je to fakt drzak (jedina nectnost je to ze podvozek ma skutecne silne tendence korodovat- ale jeste jsem nikdy nevaril). Jedine co mi krom vetsiho kufru zchazi jsou operky hlavy. Nevim co byste cekali od auta s hodnotou tak 5 tis....

Monday 04.08.2008 09:25, Dneska je v módě posmívat se...

Dnes je moderní posmívat se všemu co jsme používali tenkrát za komančů.Tyto vozy už dávno patří do šrotu,ale těch posměváčků bych se rád zeptal o co byli lepší tehdejší třeba fiaty nebo renaulty?

Monday 04.08.2008 09:28, Mít či nemít

Já bych Š 120 neztracoval. Pokud projde legální STK ( ne, že dáš velkej TP a 1000,- k tomu a máš na dva roky zase vystaráno), tak je pro začínající řidiče určitě vhodnější než 150 k bavorák. Ale fakt je, že už je to auto na cesty maximálně tak do 100 km. Na druhou stranu mám kámoše, kterej před třemi lety s Velorexem projel celou Evropu včetně Anglie a Skotska. A dále není vhodné se Š 120 jezdit v hustém dešti nebo v mlze, protože zadní světla tak mizerně svítí, že je vidět až na poslední chvíli, a protože optimální rychlost je pro ni max. do 80 km/hod., tak je to tak akorát na bouračku.

Monday 04.08.2008 09:29, RE: bez předmětu

většina těch co mají "stříbrnou Octávkou na hlínách" ale zhůry dáno nemá )) maximálně má slušně rozdáno ))

Monday 04.08.2008 09:32, RE: Dneska je v módě posmívat se...

to je fakt,na tu dobu to bylo perfektní auto,bez problému nás dovezlo na Balt,na Slovensko,Maďarsko a po celé naší republice.a pořádně naložené na dovolené a čtyři osoby. ráda na něj vzpomínám,od té doby co jsme tento vůz vyměnili za pegoty,už neřídím,12 let.máme 306 a 206 ,ale to není naše škodověnka.

Monday 04.08.2008 09:36, Moje zkusenosti..

Je to asi pul roku, co jsem ze Skody 125 presedlal na neco jineho a celkem na toto auticko vzpominam v dobrem... Byla mi vernym spolecnikem asi 10 let, bylo to me prvni auto.
Kdybych mel hodnotit, tak klady: vyjede skoro uplne vsechno, nemel jsem problem, ze bych se nekam nedostal. Skoro vsechny opravy clovek zvladl sam, dobry vyhled z auta.
zapory: