diskuze k tématu: Defenzivní jízda - méně rizika na silnicích
category of topic classification:
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 22.03.2008 15:48,
jednoduchý recept
na problémy v dopravě existuje jednoduchý recept,na kritických místech postavit pár posedů a myslivcům povolit odstřel a místo policie dat dopravu do rukou dobrovolným mysliveckým hlídkám se stejným právem.Pár bláznů se stane mysliveckou trofeií a ostatní budou na dálku zavánět a na silnicích bude klid
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 22.03.2008 17:22,
RE: je nutné zrušit nulovou toleranci k alkoholu !
anonym posted by:
povolit 0,5 promile! lidé budou za volanty méně nervozní a nebudou dělat tak destruktivní manevry jak v absťáku. Samozřejmě pořádná kontrola a nad 0,5 přísný postih
Na místě provést odběr krve ranou do rypáku. Pak honem přistavit kyblík. povolit 0,5 promile! lidé budou za volanty méně nervozní a nebudou dělat tak destruktivní manevry jak v absťáku. Samozřejmě pořádná kontrola a nad 0,5 přísný postih
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 22.03.2008 20:41,
RE: Mrtví ve srovnání s Německem
anonym posted by:
Docela výstižně napsaný jen musím opravit: i na německých dálnicích jsou stálá rychl. omezení. Ukázněnost západoevropských řidičů je opravdu na ůrovni. Pokud v německu zahynulo 5000 osob, tak při našem trendu by správně mělo to mělo být 9600! U nás beru základ 1200 osob. Asi jsou opravdu lepší a poměr špatný řidič velice tragický.
Pokud v Německu... Jenže ono je to jinak. Docela výstižně napsaný jen musím opravit: i na německých dálnicích jsou stálá rychl. omezení. Ukázněnost západoevropských řidičů je opravdu na ůrovni. Pokud v německu zahynulo 5000 osob, tak při našem trendu by správně mělo to mělo být 9600! U nás beru základ 1200 osob. Asi jsou opravdu lepší a poměr špatný řidič velice tragický.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 22.03.2008 20:58,
RE: Premysli o bezpecnosti
anonym posted by:
Kdyz sedaji za volant, premysleji o bezpecnosti. Jakmile vyjedou, jsou z nich magori. Nejvic se mi libi ti, co me predjizdeji, kdyz je v dali cervena. Ja totiz, kdyz vidim v dalce cervenou, tak preradim na neutral a necham to dojet. Magori me pri te prilezitosti divoce predjizdeji. Hehehe. A pak prudce zastavuji, protoze tam je ta cervena.
neutrál, soudruhu? a to tě naučili kde? raději zařaď nižší rychlostní stupeň, prostě brzdi motorem, a ještě ušetříš Kdyz sedaji za volant, premysleji o bezpecnosti. Jakmile vyjedou, jsou z nich magori. Nejvic se mi libi ti, co me predjizdeji, kdyz je v dali cervena. Ja totiz, kdyz vidim v dalce cervenou, tak preradim na neutral a necham to dojet. Magori me pri te prilezitosti divoce predjizdeji. Hehehe. A pak prudce zastavuji, protoze tam je ta cervena.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 22.03.2008 21:04,
RE: trestat nedodržování bezpečné vzdálenosti-mezi auty!!!!!!!
anonym posted by:
1 vteřina je málo, 2 se doporučují za optimánlích podmínek.
vteřina va 130 km/h je cca 36m, při jízdě za stejně rychle jedoucím autem je to dostatečná vzdálenost. 1 vteřina je málo, 2 se doporučují za optimánlích podmínek.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 22.03.2008 21:37,
Toto je třeba ukazovat řidičům (viz. odkaz)
Upozorňuji, že záběry jsou drsné. Autor toho webu říká, že by to pro řidiče mělo být povinné a já s ním souhlasím. Zvláště různí kreténi, kteří se potřebují na silnici realizovat a svou bezohledností ohrožují okolí by se měli vědět, v jakou hromadu krvavých s r a č e k (ten výraz sem patří) mohou proměnit sebe a své okolí.
http://www.sokolik.cz/weblog/clanek/?a=719
http://www.sokolik.cz/weblog/clanek/?a=719
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Sunday 23.03.2008 15:19,
RE: Premysli o bezpecnosti
anonym posted by:
neutrál, soudruhu? a to tě naučili kde? raději zařaď nižší rychlostní stupeň, prostě brzdi motorem, a ještě ušetříš
místo toho urážlivého titulování více uvažuj! Na neutrál dojedeš daleko více, než se zařazeným rychlostním stupňem.. Ikdyž je momentálně u zařazené rychlosti nulová spotřeba, tak výsledný efekt vychází pro neutrál... neutrál, soudruhu? a to tě naučili kde? raději zařaď nižší rychlostní stupeň, prostě brzdi motorem, a ještě ušetříš
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Sunday 23.03.2008 17:04,
RE: Michal
anonym posted by:
Kdyby pan GROSS a jemu podobní zejm.v soc.dem. se:
neodpíchli ze své "veřejné služby" k desetimilionovým ziskům ze dne na denMĚLA BY DÁLNICE ODPOVÍDAJÍCÍ ZNAČENÍ ON LINE, TEDY RYCHLOST REGULUJE CENTRÁLA JAKO V TUNELU ...PROMĚNLIVÉ ZNAČKY...KAMERY...SVŮJ VRTULNÍK....ATD jako civilizované země, kde již dávno poslali socialisty na kubu či do jiné řitěTUPÝ NÁROD VŠAK BUDE ŽIVIT BUBLANY ATD....SRANDY SICE: DOST, ŠAŠKOVÉ V TELEVIZI TAKÉ NEHRABOU ZADARMO, ale stojí to ty životy...vysoké daně a pojis...
Ty blbe! Tobě by měli okamžitě sebrat řidičák, protože ty už sedáš za volant s červenýma očima a vypatlaným mozlem. Tvoje debilita i těch ostatních blbů jako jsi ty nesouvisí se socanskými zloději, ale z tvojí malostí, moulo! Kdyby pan GROSS a jemu podobní zejm.v soc.dem. se:
neodpíchli ze své "veřejné služby" k desetimilionovým ziskům ze dne na denMĚLA BY DÁLNICE ODPOVÍDAJÍCÍ ZNAČENÍ ON LINE, TEDY RYCHLOST REGULUJE CENTRÁLA JAKO V TUNELU ...PROMĚNLIVÉ ZNAČKY...KAMERY...SVŮJ VRTULNÍK....ATD jako civilizované země, kde již dávno poslali socialisty na kubu či do jiné řitěTUPÝ NÁROD VŠAK BUDE ŽIVIT BUBLANY ATD....SRANDY SICE: DOST, ŠAŠKOVÉ V TELEVIZI TAKÉ NEHRABOU ZADARMO, ale stojí to ty životy...vysoké daně a pojis...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 24.03.2008 07:13,
RE: Premysli o bezpecnosti
anonym posted by:
neutrál, soudruhu? a to tě naučili kde? raději zařaď nižší rychlostní stupeň, prostě brzdi motorem, a ještě ušetříš
pěkně sis naběhl ! Tebe učil jezdit kdo ? Nemluví se o brždění, ale dojíždění ke křižovatce ! Trochu rozdílné !neutrál, soudruhu? a to tě naučili kde? raději zařaď nižší rychlostní stupeň, prostě brzdi motorem, a ještě ušetříš
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 24.03.2008 09:20,
Brouk&Babka
Veškeré zde vyslovené plácání tzv.machrů toliko pro hovádka dobré jest. Kdysi jsem řekl takovému frajerovi, že ho svezu v soutěžáku. Výsledek? Musel jsem vyčistit auto, které mi totálně poblil.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 24.03.2008 10:39,
ridici
Pokud si neuvědomi a nenaučí řidiči respektovat, že existuje společný jmenovatel pro všechny lidi bez generačních barier.. slušnost, ohleduplnost, respekt a pochopení, tyto jistě správné navrhy budou mít platnost, ale nepatrný výsledek. Začínejte již od prvních tříd základní školy a naše společnost má budoucnost.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 24.03.2008 11:38,
RE: Brouk&Babka
anonym posted by:
Veškeré zde vyslovené plácání tzv.machrů toliko pro hovádka dobré jest. Kdysi jsem řekl takovému frajerovi, že ho svezu v soutěžáku. Výsledek? Musel jsem vyčistit auto, které mi totálně poblil.
Stálo ti to zato? Veškeré zde vyslovené plácání tzv.machrů toliko pro hovádka dobré jest. Kdysi jsem řekl takovému frajerovi, že ho svezu v soutěžáku. Výsledek? Musel jsem vyčistit auto, které mi totálně poblil.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 24.03.2008 20:41,
RE: Mrtví ve srovnání s Německem
anonym posted by:
Nikoli. U nás je dnes kolem tisíce mrtvých na milion obyvatel. (Před zavedením nového dopravního zákona to bylo dokonce 866, od zavedení to každý rok cca o 100 roste.) V německu je to kolem 800 mrtvých na milion obyvatel.
Tedy k dvojnásobku to má stále ještě hodně daleko.
Vy nás snad chcete všechny vyvraždit Nikoli. U nás je dnes kolem tisíce mrtvých na milion obyvatel. (Před zavedením nového dopravního zákona to bylo dokonce 866, od zavedení to každý rok cca o 100 roste.) V německu je to kolem 800 mrtvých na milion obyvatel.
Tedy k dvojnásobku to má stále ještě hodně daleko.
U nás loni cca 110 a v Německu pod 70 mrtvých na milion obyvatel. Půlka to sice není, ale rozdíl je to propastný.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 25.03.2008 00:33,
RE: Premysli o bezpecnosti
anonym posted by:
pěkně sis naběhl ! Tebe učil jezdit kdo ? Nemluví se o brždění, ale dojíždění ke křižovatce ! Trochu rozdílné !
Záleží na motoru - novější mají větší spotřebu na neutrál, starší se zařazenou rychlostí - kdysi mi to vysvětloval jeden motorář. V autech s ukazatelem aktuální spotřeby (čert těm digitálním hejblatům věř) se mi ta teorie potvrdila - na neutrál byla aktuální spotřeba s neutrálem i 2,5l / 100 km, se zařazenou rychlostí 0,0. pěkně sis naběhl ! Tebe učil jezdit kdo ? Nemluví se o brždění, ale dojíždění ke křižovatce ! Trochu rozdílné !
Ad dojíždění ke křižovatce - při tom asi zrychluji, že? Nebo mávám křídly a kejhám na celej zámek
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 25.03.2008 05:58,
lutic
základem všech problémů je odstup,a také si dovolím tvrdit,že způsobuje nejvíce nehod.Tih,co se neudrží na silnici anebo vjedou do protisměru jsou extrémy.Jedná se o to,že nikdo nejezdí tak prasečsky jako Pražané a ve velkých městech...
Máte-li dostatečnou vzdálenost,tak umožníte i těm hejhulům,co mne na normální silnici předjíždějí když mám 90km/h-aby se kdykoliv zařadili ! Když máte auto,tak přece není proč pospíchat,nee?
Máte-li dostatečnou vzdálenost,tak umožníte i těm hejhulům,co mne na normální silnici předjíždějí když mám 90km/h-aby se kdykoliv zařadili ! Když máte auto,tak přece není proč pospíchat,nee?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 25.03.2008 09:21,
Ja mam pet rychlosti
anonym posted by:
Záleží na motoru - novější mají větší spotřebu na neutrál, starší se zařazenou rychlostí - kdysi mi to vysvětloval jeden motorář. V autech s ukazatelem aktuální spotřeby (čert těm digitálním hejblatům věř) se mi ta teorie potvrdila - na neutrál byla aktuální spotřeba s neutrálem i 2,5l / 100 km, se zařazenou rychlostí 0,0.
Ad dojíždění ke křižovatce - při tom asi zrychluji, že? Nebo mávám křídly a kejhám na celej zámek
Kdyz mam pet rychlosti, musel bych porad jen radit a me uz to nebavi. Je to spojka, neutral, plyn, spojka, ctyrka, spojka, neutral, plyn, spojka, trojka, spojka, neutral, plyn, spojka dvojka, a tak dale. Takze uz me to nebavi a dam si z petky neutral a necham to dojet. Ti za mnou at si mysli, co chteji a at me treba blbci predjedou a na cervene stejne zabrzdi. Takze je to uplne jedno, ale jsou ruzne druhy blbcu. Nekteri blbci svou blbost radi projevuji a tem se smeji. Záleží na motoru - novější mají větší spotřebu na neutrál, starší se zařazenou rychlostí - kdysi mi to vysvětloval jeden motorář. V autech s ukazatelem aktuální spotřeby (čert těm digitálním hejblatům věř) se mi ta teorie potvrdila - na neutrál byla aktuální spotřeba s neutrálem i 2,5l / 100 km, se zařazenou rychlostí 0,0.
Ad dojíždění ke křižovatce - při tom asi zrychluji, že? Nebo mávám křídly a kejhám na celej zámek
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 25.03.2008 09:25,
RE: hmm
anonym posted by:
Já zase jezdím dynamicky! Když vidím nějako nervozní brzdu, která táhne kolonu 70kou a všichni jsou nervozní a vzteklí, tak se snažím tam odtud vždycky nějak dostat. Většinou je to fagot, nebo 120ka. Nejezdím brzda plyn, ale svižně a to si myslím, že je správné. Dneska jsou jen pořád samá omezení, policajti na každým kroku, ale aby mohl člověk cestovat bez kolon a zácpy, proto se nic nedělá.
Asi jsem momentálně zaostalý. Co to je ten "fagot", pohybující se po silnici??? Zatím jsem "fagot" na silnici nezahlédl a to jezdím už hooooooooodně dlouho. Já zase jezdím dynamicky! Když vidím nějako nervozní brzdu, která táhne kolonu 70kou a všichni jsou nervozní a vzteklí, tak se snažím tam odtud vždycky nějak dostat. Většinou je to fagot, nebo 120ka. Nejezdím brzda plyn, ale svižně a to si myslím, že je správné. Dneska jsou jen pořád samá omezení, policajti na každým kroku, ale aby mohl člověk cestovat bez kolon a zácpy, proto se nic nedělá.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 25.03.2008 09:37,
RE: Premysli o bezpecnosti
anonym posted by:
místo toho urážlivého titulování více uvažuj! Na neutrál dojedeš daleko více, než se zařazeným rychlostním stupňem.. Ikdyž je momentálně u zařazené rychlosti nulová spotřeba, tak výsledný efekt vychází pro neutrál...
U starších aut S KARBURÁTOREM! spotřeba paliva při brždění motorem nulová není!!! I při brždění se zbytečně pálí benzin. Nulová spotřeba je u vozů s vstřikováním paliva, řízené procesorem. místo toho urážlivého titulování více uvažuj! Na neutrál dojedeš daleko více, než se zařazeným rychlostním stupňem.. Ikdyž je momentálně u zařazené rychlosti nulová spotřeba, tak výsledný efekt vychází pro neutrál...
Při brždění motorem se určitě ušetří brzdové obložení. Těžko ale říci, co je hospodárnější.
Takže nejrozumnější je nechat dojet auto setrvačností na neutrál tak, aby zbytkovou kinetickou energii "sežraly" pasivní odpory a auto se zastavilo bez brždění před červeným semaforem, nebo ještě před zastavením se opět rozjelo na zelenou, která mezitím naskočila.
Systemem brzda-plyn se nic neušetří, většinou ani čas.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 25.03.2008 09:44,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
Vsech deset pravidel defenzivni jizdy dodrzuji uz od doby, co me tata ucil ridit auto. Mohu rici, ze jsem tak behem 14 let me ridicske praxe uz asi 10 zabranil primemu stretu s ridicem, ktery nemel prednost a primo me ohrozil svoji bezohlednosti nebo ktery si mysli, ze predjizdet zprava je normalni, vytlacit pomalejsi auto ktere samo jede mirne nad maximalnim rychlostnim limitem je normalni, ohrozit chodce a cyklisty je normalni a pod. Vsimnete si zpusobu jizdy a parkovani velkych limuzin a SUV ...
Jste můj člověk. I já jezdím defenzivním způsobem řadu let a zatím se mi to vždy vyplatilo. Mám malou spotřebu a neopotřebované nervy. Vsech deset pravidel defenzivni jizdy dodrzuji uz od doby, co me tata ucil ridit auto. Mohu rici, ze jsem tak behem 14 let me ridicske praxe uz asi 10 zabranil primemu stretu s ridicem, ktery nemel prednost a primo me ohrozil svoji bezohlednosti nebo ktery si mysli, ze predjizdet zprava je normalni, vytlacit pomalejsi auto ktere samo jede mirne nad maximalnim rychlostnim limitem je normalni, ohrozit chodce a cyklisty je normalni a pod. Vsimnete si zpusobu jizdy a parkovani velkych limuzin a SUV ...
P.S. Poznámka pro věčné "remcaly". Jezdit defenzivně neznamená nutně jezdit pomalu!!!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 25.03.2008 21:16,
RE: Ja mam pet rychlosti
anonym posted by:
Kdyz mam pet rychlosti, musel bych porad jen radit a me uz to nebavi. Je to spojka, neutral, plyn, spojka, ctyrka, spojka, neutral, plyn, spojka, trojka, spojka, neutral, plyn, spojka dvojka, a tak dale. Takze uz me to nebavi a dam si z petky neutral a necham to dojet. Ti za mnou at si mysli, co chteji a at me treba blbci predjedou a na cervene stejne zabrzdi. Takze je to uplne jedno, ale jsou ruzne druhy blbcu. Nekteri blbci svou blbost radi projevuji a tem se smeji.
tak si kup automat Kdyz mam pet rychlosti, musel bych porad jen radit a me uz to nebavi. Je to spojka, neutral, plyn, spojka, ctyrka, spojka, neutral, plyn, spojka, trojka, spojka, neutral, plyn, spojka dvojka, a tak dale. Takze uz me to nebavi a dam si z petky neutral a necham to dojet. Ti za mnou at si mysli, co chteji a at me treba blbci predjedou a na cervene stejne zabrzdi. Takze je to uplne jedno, ale jsou ruzne druhy blbcu. Nekteri blbci svou blbost radi projevuji a tem se smeji.
respond
Defenzivní jízda - méně rizika na silnicích
Znáte pojem defenzivní jízda? Následující článek vám jej vysvětlí a představí stále populárnější kurzy, ve kterých se defenzivní jízdě můžete naučit také.
19.03.2008, our theme
hodnocení článku: -
přečteno: 22528x
hodnocení článku: -
přečteno: 22528x
update