Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.

Mám zájem o dovoz automobilu z Německa v cenové hladině kolem 6 000 €. Zaujal mě VW Golf IV, Audi A3 nebo Peugeot 206, ale nebránil bych se ani jiným značkám. Které auto by bylo vhodné pro mladou dvojici?

Po několika přečtených recenzích přidám i svou zkušenost. Vlastním VW golf IV 5dv. a nemůžu si stěžovat. Nechci psát o vnitřním prostoru, rozvoru, velikosti kufru, designu, ale jen o vlastní zkušenosti z provozu.

Dnes se budeme věnovat technickému stavu Golfu čtvrté generace, který sdílí mnoho částí s svými sourozenci ze skupiny Volkswagen. Podrobně jsme si posvítili na šestnáctistovku z roku 1998.

Protože můj Golfík už oslavil osmé narozeniny, problémy a výměny různých věcí jsou normalní. Navíc jeho životopis je bohužel taky pměrně klasický - dovoz z Německa a rozeznatelně opravený po havárii - prodejce se tím ani moc netajil.

Na co si dát pří nákupu Golfu čtvrté generace pozor? Kde na voze najdete identifikační znaky a jak zjistíte skutečný počet ujetých kilometrů? Tyto a další rady vám přinášíme v tématickém článku o nákupu nejrozšířenějších ojetin.

Je velký rozdíl mezi VW Golf IV a Audi A3? Nemohu se stále rozhodnout. Jsem sice vetší fanda Audi, už jenom co se týče desingu.VW mne připadne příliš nudný. Oba mají najeto do 150000 km a cena je taky zhruba stejná.

Volkswagen Golf třetí generace má pověst odolného a trvanlivého vozu. Do našeho výběru se dostalo provedení kombi se slušnou porcí téměř 190 tisíc najetých kilometrů.

Auto jsem koupil pred 7 lety, kdy jsem ho vyměnil za škodu 120 a rozdíl to byl obrovský. Motor o obsahu 1,8 autu dodává pružnost a slušné zrychlení při předjíždění. Spotřeba mimo město je 7 l/100 km, ve městě tak 9 l/100 km.

V roce 1991 Volkswagen představil třetí generaci modelu Golf. V Německu zaznamenal výrazný prodejní úspěch, zatímco pro Čechy byl příliš drahý.

Mám zájem o koupi VW Golf IV 1,9 TDI, rok výroby je 1998, najeto 150000km, nehavarovaný, cena je do 180tis Kč. Zajímalo by mě co mě čeká za investice, popř. skryté vady nebo nejčastější závady tohoto vozidla

Chtěl bych vědět jaký je rozdíl mezi motorem 1,8 92kW ve Škodě Octavia a v VW Golf IV nebo Passat. Měl bych zájem o koupi vozu VW Passat kombi s tímto motorem a proto Vás prosím o Váš názor co se týče spolehlivosti, spotřeby a jízdních vlastostí vozu.

Rozhoduji se mezi koupí golf 4 1.8T nebo golf 2.3 VR5 rok výroby 1998. Golf 1.8T ma najeto dle tachometru 106 000 km a golf 2.3 VR5 150 000 km. Mám obavu z TURBA zda není poruchové. Kolik km může mít turbo ještě životnost dle uvedeného počtu km?

Koncern VW oznámil, že na sklonku tohoto roku vpustí na trh Golf GT. Představí nám jej ve Frankfurtu. Nejenže by měl vyplnit mezeru mezi Golfem Sportline a GTI, ale přinese také zcela nový motor 1,4 TSI. Překvapí hlavně svými výkonovými charakteristikami, nezadá si totiž nic s druhým nabízeným agregátem 2,0 TDI

Ve Frankfurtu nastanou žně špičkových sportovních verzí nejrůznějších modelů. Stranou nebude ani Volkswagen, který odhalí Golf R32 s šestiválcem 3,2 litru a pohonem všech kol.

Čím dál častěji se objevují informace o další sportovní verzi nového Golfu, tentokrát s dieselem pod kapotou a označením GTD. Nový vznětový motor bude k dispozici na podzim a jeho parametry – 125 kW (170 k) a 350 Nm udělí německé legendě velmi „slušnou“ dynamiku.

Volkswagen Golf čtvrté generace není špatné auto, ale excelentní pověst získanou předchozími třemi generacemi spíše pokazil, než že by jí vylepšil. V jízdních vlastnostech jej předstihl focus a nejspolehlivější ze všech také určitě nebyl.

Souboj odvěkých rivalů Volkswagenu Golf a Opelu Astra dostává nový rozměr. Jde o to, která ze dvou značek vyrobí rychlejší model.

Volkswagen se chystá potrápit Nissana X-Trail a Freelandera od Land Roveru - dosavadní suverény své třídy - a na podzim ve Frankrutru představí off-road s pracovním názvem Freestyle Golf, který se na špionážních fotkách tváří jako opravdová blátotlačka.

Na jaře letošního roku by se měl v předváděcích místnostech Volkswagenu objevit nový Golf Plus. Bude vyšší než klasický hatchback a na jeho základě bude postaveno kompaktní SUV s pohonem 4x4, které bude menším sourozencem modelu Touareg.