Moja fiesta si ku mne našla cestu koncom septembra 2007. Od leta som sa pohrával s myšlienkou zakúpiť si vlastné auto, nakoľko dovtedy som síce jazdil veľa, ale nikdy nie na vlastnom (či už na aute rodičov, služobnom, kamarátov atď.).
Značka: | Ford |
Model: | Fiesta |
Typ: | 1,25i 16V FLAIR |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1242 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 1996 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 156 000 |
Najeto km nyní: | 162 000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 6 mesiacov |
Průměrná spotřeba: | 6,7 |
Poruchy: | bez porúch, len bežná údržba od výroby |
Předchozí vozidlo: | Fiat Bravo |
Takže začal sa lov. Približne v auguste mi môj veľmi dobrý kamarát oznámil, že asi predá svoje auto (neskôr moje) a že sa chcie pozrieť po nejakom diesli. Tak som začal pokukávať po fieste. Ničím ma nezaujala, naupútala - samozrejme navonok. Vedel som, ako skvelo jazdí, aká je živá a ako
výborne sedí na ceste. Takže po cca 2 mesiacoch sa koncom septembra aj napriek niekoľkým malým či väčším nedostatkom dostala do môjho vlastníctva.
Vlastníte vůz značky Ford? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Veľkosťou je to klasický 3dv. hatchback s obdobia polovice 90. rokov, na dnešné pomery je to prcek. Pred kúpou boly na nej urobené výmeny niektorých častí následkom veku a
opotrebovania, spomeniem napríklad zadné tlmiče, spojku či
rozvody a niektoré iné.
Po kúpe som musel začať riešiť problém neustáleho klopotania a vibrácii. Vymenil som zliatinový držiak motora, ktorý bol prasknutý, a predné tlmiče, trošku neskôr zadné brzdy. Klepanie síce utíchlo, ale stále klepalo. Takže som sa rozhodol pre výmenu silentblokov a uloženia
stabilizačnej tyče. Po výmene uložení stabilizačnej tyče klepanie utíchlo a autíčko jazdí ako nové.
Musím povedať, že v aute nič nevŕzga, len pri prejazde naozaj veľmi veľkých nerovností (koľaje či iné zákopy na našich cestách) mi buchode zadné plato a nejaké
pazvuky smerom od kufra. Auto nemalo nikdy poruchu spôsobenú zlým dielom alebo proste nejakou poruchou, je maximálne spoľahlivé a vyžaduje si len výmenu použitých 'spotrebných' vecí.
Motoricky je na tom fiesta veľmi dobre, motor je pružný a rád sa vytáča, je dobre sprevodovaný a po meste sa dá jazdiť bez problémov medzi 6,5-7 litrami. Ja mám priemer po cca 5 500 km 6,7 litra na 100 km, a to 70 % trávi fiesta v Bratislave v meste, ostatné je dialnica a okresky.
Zvuk motora je drsnejší, v mojom prípade má vonku zvukovú kulisu ako malý
nafťáčik, čo ma prekvapilo, ale že vraj je to normálne pri takom nábehu km. Používam olej 5W-40, ktorý mi doporučili v servise.
Jazdné vlastnosti sú nadpriemerné, brzdy, pokiaľ sú v dobrom stave,
brzdia spoľahlivo a bez problémov.
Po pol roku som s fiestou aj napriek investíciám spokojný a v najbližších rokoch neočakávam výrazné investície do auta, len
pneumatiky a drobnosti.
Klady | Zápory |
spoľahlivosť | použité materiály vo vnútri |
jazdné vlastnosti | ceny niektorých náhradných dielov |
pružnosť a spotreba motora a prevádzkové náklady | nevýrzný design |
dielenské spracovanie | slabšia výbava mojej verzie |
vynikajúce komunikatívne riadenie | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano