Značka: | Ford |
Model: | Focus |
Typ: | |
Karoserie: | 5dvéřko |
Obsah motoru: | 1.6i 16 74kw |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2004 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 65000 |
Najeto km nyní: | 71000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 1 rok |
Průměrná spotřeba: | 6,8litrů |
Předchozí vozidlo: |
Ford Focus je na první pohled velice krásné auto. Jízdní vlastnosti jsou výborné. Zadní nezávislé opdružení má za následek, že vůz drží v zatáčkách jako přibitý. Mám služební Fabii (r.v. 2004, combi) a do stejné zatáčky se můžu s Focusem vrhnout tak cca o 20km/h rychleji a cítím se daleko bezpečněji. Podvozek a s tím související jízdní vlastnosti hodnotím jako silnou zbraň vozidla.
Motor 1,6i není žádný dravec, byť papírových 74kW nezní zle. Připadá mi, že při sešlápnutí pedálu plynu nezrychlí tak jako předchozí vůz Ford Fiesta 1,25i Zetec (ten byl dle mne daleko svižnější). Motor má slušnou spotřebu. Příklady: 1) cesta z NJ do Popradu a zpět (500km)ve třech lidech = 6,5l/100km. 2. cesta z NJ do Maďarska (cca 1000km) ve 4 lidech a naloženi = 7,6l/100km (70% po dálnici cestovní rychlostí kolem 140km/h). 3. krátké jízdy do 15km = 8l/100km. Měřeno ne počítačem, ale poctivě podle ujetých km a natankovaných litrů. Palubní počítače nejsou příliš přesné.
Převodovka je naopak slabou stránkou vozidla. Proti přesně jdoucí s krátkými dráhami, kterou mám ve služevní Fabii je ta od Fordu horší, hlavně má delší dráhy řazení.
Interiér hodnotím jako spíše průměrný. Design není špatný, ale žádné měkčené materiály, obyčejné tvrdé plasty. Zklamáním je ventilační systém vozidla: na stupeň č. 1 větrák jemně fouká, ale v zimě je to málo a na 2. už na můj vkus hučí. Nic hrozného, ale v porovnání se Škodovkou je hlučnější. Když už jsem u ventilace, Focus má výborný systém klimatizace. V létě jste schopni vytvořit až arktické podmínky :-). Naopak v zimě jsem zklamán z nižšího výkonu topení (ale to možná bude nějaký nedostatek konkrétního vozidla, který budu muset odstranit).
Slušný je interiér co se týká místa (i na zadních sedadlech). Cesta do Chorvatska ve 4 lidech není nic hrozného (oproti předchozí fiestě).
Opravy: vůz je relativně mladý (5 let) a nemá moc najeto. Tedy zatím se nic zvláštního němělnilo ani neprouchalo. Spíše nyní řeším zmiňovaný problém topení. Opět ve srovnání se služevní Škdovkou mám pocit, že Ford topí hůř. Nemáte s tím, někdo zkušenost, je to jediná věc se kterou nejsem spokojen.
Klady | Zápory |
Vzhed vozidla | Interiér (méně komfortní) |
Prostornost | Topení |
Nenáročný motor (díly, údržba) | |
Dostupnost dílů | |
Jízdní vlastnosti |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |