Značka: | Fiat |
Model: | Bravo |
Typ: | |
Bližší označení: | 16v, 77Kw |
Karoserie: | hatchback |
Objem motoru: | 1600 |
Palivo: | benzin |
Rok výroby: | 2001 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 130000 |
Najeto km nyní: | 165000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 3,5 roku |
Průměrná spotřeba: | 7.2 |
Poruchy: | alternátor |
Předchozí vozidlo: | neudáno |
Vhodné pro mladé začínající řidiče, ale nutno podotknout, že zde chybí ABS a ESP.
Pouze běžné opravy (brzdy, čepy) a výměna alternátoru. Jinak takřka bez poruch. Poměrně živý motor, který ožívá od 3000 ot/min. Jiné vozy s podobným obsahem motoru a podobným výkonem při zrychlování byly podstaně pomalejší. Má maximální rychlost s tímto vozem je 195km/h. Řízení lehce zvládne i žena. Poměrně tvrdý podvozek se hodí při jízdě do zatáček.
Dobré rozmístění veškerých ovladačů (el. okna, mlhová světla, el. štelování zrcátek). Jak při dlouhé jízdě, tak při krátkých cestách je vůz pohodlný, takže se vše dá zvládnout s minimální únavou. V zimních měsících můžete očekávat teplý vzduch z topení cca do 5 min.
Minimální spotřeba oleje stejně jako u většiny ojetých aut.
Poměrně špatný přístup k výměně žárovek u předních světel. Dále nízký přední blatník, takže pozor na obrubníky při parkování... Nádrž okolo 50 l.
Jediné, co mě na tomto voze opravdu rozčilovalo, je fakt, že zde chybí jakýkoliv držák na pití!! Pominu-li miniaturní držák v kastlíku spolujezdce.
Klady | Zápory |
Jízdní dynamika | Elektroinstalace |
Pohodlí i na delší trase | Velký poloměr otáčení |
Motor dobře zvládá i velké otáčky | Celkově malá svítivost před. světel |
Nadčasový design | Malý prostor pro nastupování na zad. sedadla |
Spolehlivost | 3 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |