Top 20 nejlevnějších aut s pohonem 4x4. U japonských značek zdražovali

Auta s pohonem 4x4 jsou v Česku stále hodně žádané, byť stále teplejší zimy znamenají menší riziko zasněžených nebo ledem pokrytých vozovek. Dobrou zprávou pro zájemce o ně je, že výběr je stále velmi široký. Volit se navíc dá z vozů všech možných zaměření i v různých velikostech.  Na českém trhu je v kategorii aut s pohonem všech kol jedna stálice. Je jí Suzuki Swift. Jedná se o vůbec nejlevnější model, do něhož si v současnosti můžete objednat systém 4x4. Navíc od loňského podzimu jako jeden z mála asijských aut nezdražil.

Vyplývá to z našeho nového přehledu aut, u nichž motor roztáčí kola na obou nápravách. Ten vznikl po průzkumu aktuálních ceníků vozů, které se jako nové prodávají v oficiálních autosalonech jednotlivých značek.

Všech dvacet s uvedením konkrétní cenovky za verzi 4x4 si můžete prohlédnout v našem fotografickém přehledu

Stejně jako před příchodem právě končící zimy stojí tento malý městský vůz ve verzi 4x4 přesně 434 900 Kč. Zároveň je to stále jediné auto s pohonem všech kol, které se dá jako nové získat za menší částku než půl milionu korun.

Za druhé nejlevnější auto této specifikace, které si lze u nás pořídit, už připlatíte citelných 85 000 Kč. SsangYong Tivoli, o kterém je řeč, totiž má cenovku na úrovni 519 800 Kč.

Právě modely japonské značky Suzuki a korejské SsangYong mají ve dvacítce nejdostupnějších čtyřkolek největší zastoupení. Je ale mezi nimi z hlediska zákazníka jeden podstatných rozdíl. Zatímco dovozce značky SsangYong (která se právě teď mění v KGM) ponechal ceny na loňské úrovni, dva zásadní modely japonské automobilky zdražily.



Zákazníci žádající nyní modely Suzuki Vitara a Suzuki S-cross si musí připlatit v porovnání s loňskem dvacet tisíc korun. Levnější zůstává Vitara, kterí stojí 617 900 Kč.

Oproti loňskému přehledu už v tom letošním chybí skončivší Suzuki Ignis. Naopak přibyl vůz Dacia Bigster. A troufám si tvrdit, že je to opravdu zaznamenáníhodný přírůstek, který má velmi dobrý poměr cena/výkon. V současnosti je ve verzi 4x4 jen dvanáct tisíc korun dražší než o sedmnáct centimetrů kratší Duster.

Zdražení nastalo u šesti typů vozů. Nejvíce na to doplatí zákazníci Mazdy. Třeba menší SUV CX-30 má nyní vstupní cenovku vyšší o 37 tisíc korun, model nížší střední třídy Mazda 3 s pohonem všech kol pak dokonce o 51 tisíc korun.

Nižší cenu jsme nalezli pouze u jediného typu automobilu. Tím je SsangYong Korando. V porovnání s podzimem teď zájemci o něj ušetří třicet tisíc korun a vůz je k mání od 568 800 Kč.

Mezi vozy s pohonem všech kol je logicky převaha SUV. Ovšem najdou se i hatchbacky (Swift, Subaru Impreza či Mazda 3). A také je v přehledu jedna malá dodávka v užitkovém i osobním provedení (Volkswagen Caddy) a jeden pick-up (SsangYong Musso Grand).

Pokud by si někdo mezi onou dvacítkou nejlevnějších aut 4x4 nevybral a má určitou finanční rezervu, pak mu možná přijde vhod informace, že Škoda Octavia 4x4 liftback stojí nyní po dvacetitisícovém zlevnění 829 900 Kč a Hyundai Tucson 829 990 Kč. Ten naopak od loňského listopadu o dvacet tisíc podražil.