Autonomní drift jsme tu ještě neměli. Proč Toyota postavila auto, které zvládá jízdu bokem bez zásahu řidiče?

Podívali jsme se, jak funguje německá technika v japonském kabátku. Je pátá generace Supry tím pravým sporťákem, za kterého byste měli utratit téměř dva miliony korun?

Pěkně ostré kupé je po letech čekání zpátky na scéně. Design novinky je avantgardní a pravděpodobně nesedne každému. Jenže tohle auto má ambice především jízdní. A jízdní vlastnosti, které kombinují zábavu a komfort do jednoho jinak nespojitelného celku, jsou opravdu vydařené.

Toyota Supra má svoje čestné místo mezi sportovními auty i po dvanácti letech, během nichž se nevyrábí. Výrobce však ukázal studii, která by mohla být jejím nástupcem.