Renault Laguna I - jak vyzrát na nepravidelný chod motoru 1.8i?
| Autor dotazu: | |
| Značka, model: | Renault Laguna |
| Bližší označení: | 1 |
| Rok výroby: | 2000 |
| Palivo: | benzin |
| Výkon v kW: | 88 |
| Kód motoru: | VF1B5640E22095018 |
| Popis závady: | Při zahřátí motoru auto cuká při přidávání plynu. Svíčky jsme měnili, palivový filtr také. Diagnostika mi na motoru nic neukázala. |
| Kód chyby určené na diagnostice: | Žádná |
| Typ diagnostického přístroje: | |
| Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: |
Odpověď:
Dobrý den,
víceméně lze možné okruhy závad rozdělit na několik skupin. Ačkoli následující výčet se bude zdát jako velmi dlouhý, není problém většinu věcí prověřit při jedné návštěvě servisu.
Kdyby se cukání vyskytovalo při studeném motoru, skoro bych Vám poradil zkontrolovat, jestli si motor někde nepřisává neohřátý, falešný vzduch. Je fakt, že primárně by pak otáčky houpaly na volnoběh. I takto ale zkuste překontrolovat sání: vizuálně a pak i za pomocí čističe brzd (nastartovat a stříkat na hadice sání).
Nechte dále ověřit, zda Vám správně podává benzínové čerpadlo a to právě i po zahřátí. Někdy se také může stát, že Vám diagnostika neukáže vadný snímač polohy škrticí klapky.
Dále zde máme klasicky cívky, kabely a rozdělovač (palec i víčko), nechte je zkontrolovat (cívku i kabel můžete zakoupit po jedné zkušební a prohazovat...).
Teoreticky se může jednat i o čidlo teploty motoru, ale to by Vám pravděpodobně diagnostika ukázala...stejně jako jakékoli jiné čidlo. Otázka je, jestli jste diagnostiku absolvoval se zahřátým nebo relativně studeným motorem...
Cukání zahřátého motoru může velmi dobře dělat i vadná lambda sonda, zkuste si na ní nechat změřit odpor.
Cukání auta mohou vyvolávat i vadná ložiska převodovky, ale to se zpravidla děje za doprovodu rachtání a není snadné to zaměnit, respektive by Vás to zřejmě natolik vyděsilo, že byste nepsal do internetové poradny, ale jel byste rovnou do servisu.
Ještě mne napadá exotická závada v podobě urvaného silentbloku motoru, který by o sobě dával vědět právě při akceleraci a auto by dovedl slušně rozdrnčet.
Kategorie urgentní je fajn, ale to se nám dotazy z technické kategorie zvolna přesunou do urgentní. nebo ty snad řešíš, že se Ti za 2 měsíce asi něco porouchá, tak pomalu sonduješ, čím by to mohlo být?
Zpětná vazba od lidí by byla fajn, za ten rok, co tady píšu jsem dostal 3 (slovy tři) odpovědi. Naštěsí buď pozitivní nebo doplňující dotaz. Nic jako zpětná vazba, a to je v systému zavedeno automatické upozornění na zveřejnění článku.
Lidi sice kafrají, že je to tady pořád dokola, ale z těch, co se ptali se prakticky nikdo neozve, aby řekl:
a) bylo mi to k ničemu
b) použil jsem to
Já jako strojař dokážu technikovi (v autorizáku je to vedoucí, co se z mechanika vypracoval, v neautorizáku majitel servisu) závadu poměrně přesně diagnostikovat (mechanické problémy), resp. se je snažím navést správným směrem. Jsou ale lidé, kteří jsou automechanikům vydáni na milost a nemilost... Takže chápu jejich obavy a nechuť do servisu jet. Ve čtvrtek jdu k zubaři na extrakci osmy, taky se mi tam nechce, ale budu muset.
No, a ve čt uvidíme, asi si dám v pátek pohov, tak tu budu vesele spamovat. Dík za podporu. P.
No a pak jsou kategorie podle naléhavosti. Třeba to cukání při rozjezdu, s tím už majitel nějakou dobu jezdí a nejspíš se motor nezničí, když týden počká. Ale jestli se někdo zeptá na problém, kdy hrozí přetržení rozvodového řemene, tak si to zaslouží odpověď takřka okamžitou, i za cenu extrémní stručnosti.
A že nechodí reakce? No kdo by reagoval, když rada přijde s křížkem po funuse.
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
První český motocykl překvapil moderností. Motorové dvoukolky L&K slaví 125 let!
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
Renault Twingo II: jaký motor vybrat do 80 tis. Kč?
Do Česka míří jedny z nejmladších automobilek světa. A nepřivezou elektromobily
Tohle že je papírák? Výstava v Neratovicích lákala na unikátní papírové modely