TOP 5 skútrů a motorek roku 2024: testy těchto strojů vás zaujaly nejvíce

Obliba motorek v Česku stále roste, největšímu zájmu se v poslední době těší zejména skútry do 125 ccm a menší motocykly. Proto přinášíme souhrn pěti modelů, které v loňském roce nejvíce zaujaly naše čtenáře. Ve výběru z našich testů najdete motockyly od pohodlné Hondy Forza 125 až po stylovou Jawu 300 CL. Připomeňte si s námi stroje, mezi nimiž jsou naprosté klasiky, ale i horké novinky, které se na trhu ještě ani neohřály. Obliba jednostopých vozidel rok od roku stoupá. Není žádným překvapením, že mezi ty nejvyhledávanější patří skútry do objemu 125  ccm, k nimž není třeba speciálního řidičského oprávnění, zájmu se však těší i motocykly menších kubatur, určené pro běžné výletní jízdy. Těchto pět skútrů a motorek v loňském roce nejvíce zaujalo čtenáře na webech Deník.cz a TipCars.com.

Komfortu a výbavy nabízí stejně jako oblíbená třístovka, nasednout však můžete i s řidičákem skupiny B. Mohutnou kapotáž doplňuje velké sedlo, na něž se pohodlně vejde dvojice jezdců, a plexištítek, který pomocí kolébkového spínače vysunete o 18 centimetrů - klidně i za jízdy.

I menší Honda Forza boduje praktičností a množstvím úložných prostor. Do obří podsedlové schránky o objemu 48 litrů uložíte dvě přilby nebo velkorysý nákup, v přední části najdete ještě výklopnou přihrádku na mobil s USB zásuvkou.

Čtyřventilový, kapalinou chlazený motor poskytuje výkon 10,7 kW, točivý moment 12,3 Nm a maximální rychlost 108 km. V reálu skútr dokáže jet ještě rychleji, takže s ním překonáte i kratší dálniční úseky. Spotřeba nepřekročí 2,5 litru na sto, náklady na provoz vám tedy vrásky dělat nebudou.

• Za Hondu Forza 125 zaplatíte 143 900 korun.

Přestože se vyrábí v indii, české kořeny a nostalgie získávají Jawě davy fanoušků i dnes. S maloobjemovým motorem a snadnou ovladatelností je novodobá Kývačka navíc skvělou volbou pro začínající motorkáře.

O povedený retro design Jawy 300 CL se postaralo studio Pininfarina a o pozornost okolí nebudete mít nouzi. Z původních prvků se zachovala chromovaná kapkovitá nádrž, dlouhé blatníky, kastlíky po stranách sedla i ručně malované zlaté linky na vínovém laku. Italové se podíleli i na ladění motoru, jehož zvuk se blíží klasickým Jawám z poloviny minulého století.

Dvoutakt nahradil moderní čtyřtaktní jednoválec, který při objemu 294,72 ccm poskytuje výkon 17 kW a točivý moment 25 Nm v 5750 otáčkách. Maximální rychlost 125 km v hodině už dovolí i delší vyjížďky, přitom jde stále o kompaktní lehký stroj, jehož řízení nebude dělat problémy ani drobným jezdcům či nováčkům ve světě jedné stopy.

• Potěší i příznivá cenovka - 129 700 korun.

S cenovkou stlačenou pod 55 tisíc korun model RayZR konkuruje čínským výrobcům,které poráží kvalitou, prověřenou technikou i servisním zázemím.

Motor - vzduchem chlazený jednoválec s dvouventilovým rozvodem - navíc dostal mildhybridní technologii, která mu dává pozoruhodný odpich při rozjezdech. Navzdory výkonu pouhých 6 kW v 6 500 otáčkách jde o mrštný městský skútr, který vás zbaví starostí s dopravní zácpou. Pohodlně dosáhnete i osmdesátikilometrové rychlosti, nestanete se tedy brzdou provozu ani na městském okruhu.

Skútr s plnou nádrží váží jen 99 kilo, takže ovládání je hračka i pro úplného střízlíka či začátečníka. Spotřebu s klidem udržíte pod dvěma litry.

Smířit se musíte jen s malým podsedlovým prostorem, do nějž uložíte jen menší otevřenou helmu, a absencí některých běžných výbavových prvků, například USB nabíjení nebo zadního nosiče. Najdete tu zkrátka jen to nejnutnější, zpracování je však příkladné, motor čiperný a jízda pohodlná.

• Doporučená cena Yamahy RayZR 125 je 54 990 Kč.

Klasické cestovní enduro s menší kubaturou a výkonem necelých 30 kW je ideální vstupní branou do offroadového světa - pro jeho řízení potřebujete řidičské oprávnění A2. V detailech sice není Royal Enfield tak vycizelovaný jako němečtí či japonští konkurenti, vyniká však bohatou výbavou a poholdnou jízdou i na cestách plných výmolů a nerovností.

Sedlo je už v základu nastavitelné do dvou výšek - 825 nebo 845 mm - pomocí jednoduchého kotvení, ve výbavě na přání najdete ještě sedlo s polohami o 2 centimetry níž. S hmotností 196 kilo navíc nejde o žádného těžkopádného mastodonta.

Na kulatém barevném displeji si můžete zobrazit i velkou mapu s navigací, kousek vedle se nachází i nabíjecí USB port. Vybírat lze z dvou jízdních režimů - Performance a Eco, a to buď se zapnutým či vypnutým ABS.

Vodou chlazený jednoválec si libuje ve vyšších otáčkách, naopak z těch nízkých se sbírá trochu neochotně, městský provoz tedy není jeho oblíbenu disciplínou. Bez potíží však překoná i kus dálnice a na okreskách uhání přímo s nadšením. O povrch cesty se přitom vůbec nemusíte starat - stejnou rychlostí jako na silnici můžete sypat i na lesní cestě či šotolině. Hodí se i padací rám a krycí plech chladiče, obojí již ve standardní výbavě.

• Základní cena modelu Royal Enfield Himalayan 450 je 146 990 korun.

Slavné jméno najdete již dva roky i v segmentu stopětadvacítkových skútrů, pro něž nepotřebujete řidičák na motorku. Hbitě vás proveze přeplněnými ulicemi, městskými okruhy, ale i venkovskými silničkami. I se skromným výkonem je čiperný, skvěle ovladatelný a komfortní na delších trasách.

Masivní kapotáž chrání jezdce před větrem i deštěm a díky příkladné ergonomii se  za řidítka poskládá jezdec jakékoliv postavy - ti větší si pohodlně natáhnou nohy na prodloužené stupačkové plošině. Čtyřdobý, vzduchem chlazený jednoválec o objemu 124 ccm s výkonem 6,4 kW a maximálním točivým momentem 10 newtonmetrů dokáže skútr rozpohybovat až na stovku, kromě ulic města se tedy pohodově svezete i po okreskách. Dobře naladěný podvozek si přitom poradí i s horším asfaltem.

Stinnou stránku představuje menší podsedlový prostor, do nějž se vejde jen velmi malá otevřená helma. Pod řidítky však nechybí dvě přihrádky - otevřená a uzavřená s USB zásuvkou - nebo praktické háčky na zavěšení tašky.

Připravte se rovněž na to, že pokud budete jezdit stylem brzda-plyn, do udávané spotřeby do dvou litrů se těžko vejdete. Spotřeba mezi 2 a 2,5 litry rozpočet nijak nezatíží.

• Rovněž cenovka je příznivá - malý Burgman koupíte za 79 900 korun.