Nový výzkum spolehlivosti značek aut. Výsledky překvapí jen někde

Každý rok vyjde několik výzkumů spolehlivosti automobilek. Každý je založen na trochu jiných statistikách a datech, pokud se však podíváme napříč průzkumy, můžeme sledovat určité opakující se vzorce. Platí to i v případě toho aktuálního, který přinesla společnost Consumer Reports. Bohužel zde platí, že jde o průzkum, týkající se USA. V žebříčku značek se tak objevují automobilky, které u nás buď vidíme minimálně, nebo je potřeba brát v potaz, jak se liší modelová skladba pro jednotlivé trhy. Na druhou stranu mezi deseti nejspolehlivějšími značkami je pouze jedna, která se u nás neprodává – jde o modely Acura, což je dceřiná značka Hondy. Jinak jsou v první desítce samí „staří známí“ a nikoho nepřekvapí, že tak jako u velké spousty dalších obdobných studií a žebříčků, i tady vévodí japonské automobilky.

Na druhou stranu, tou úplně nejúspěšnější je Subaru, které tentokrát překonalo běžně dominující Toyotu, potažmo její luxusní odnož Lexus – tyto značky se v letošním průzkumu Consumer Reports umístily až na druhém a třetím místě.

Consumer Reports bere data od svých členů, kteří zaznamenávají problémy spojené s vozy za uplynulých 12 měsíců. Celkově se podařilo nasbírat zkušenosti s 300 000 konkrétními vozidly, v rozpětí let výroby od 2000 do 2023. Zároveň jde o vozidla se všemi druhy pohonu – tedy klasická spalovací, hybridní, plug-in hybridní i ryze elektrická.

Při stanovování spolehlivosti jednotlivých modelů je vážena povaha problému – zda jde o rachotící dekory interiéru či pískající brzdy, případně o zásadnější potíže s převodovkami, motory, ale i bateriemi nebo palubní elektronikou.

Ze všech statistik se vytvoří „skóre spolehlivosti“ od 0 do 100 bodů, a to pro každý model. Spolehlivost konkrétní značky je pak průměrem spolehlivosti jejích modelů. I tak ale vydavatel studie upozorňuje: „I mezi dobře hodnocenými značkami mohou být velké rozdíly ve spolehlivosti jednotlivých modelů.“

Celkem se v žebříčku objevilo 22 značek, pro které se Consumer Reports podařilo sehnat dostatek dat. Mnoho automobilek tedy chybí – je mezi nimi třeba Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Fiat nebo Land Rover.

Pořadí	Značka	Skóre
1	Subaru	68
2	Lexus	65
3	Toyota	62
4	Honda	59
5	Acura	55
6	Mazda	55
7	Audi	54
8	BMW	54
9	Kia	51
10	Hyundai	50
11	Buick	48
12	Nissan	48
13	Ford	44
14	Genesis	40
15	Volvo	38
16	Chevrolet	37
17	Tesla	36
18	Volkswagen	34
19	Jeep	33
20	GMC	33
21	Cadillac	27
22	Rivian	14

Vedle zmíněného faktu, že se na prvním místě objevilo Subaru, které tak přeskočilo Toyotu a Lexus, je drobným překvapením i velmi dobré umístění BMW a Audi, které skončily před korejským koncernem Hyundai-Kia. Naopak nepřekvapivé je nelichotivé umístění amerických automobilek ke konci žebříčku. S velkým odstupem skončila nejhůř mladá automobilka Rivian, vyrábějící elektrická auta.

Zajímavý je také pohled na spolehlivost aut podle typů pohonu. Consumer Reports uvádí, že přestože auta se spalovacím motorem mají 17 problémových míst a elektromobily pouze 12, vykazují elektrická auta stále o 40 % více poruch. Toto číslo se však rapidně zlepšilo oproti loňskému roku, kdy byl rozdíl ve prospěch spalovacích aut 79 %.

Navzdory zvýšené složitosti zůstávají velmi spolehlivé i klasické hybridy – studie u nich rozeznává stejných 17 problémových míst jako u spalovacích aut a spolehlivost je u lépe hodnocených značek prakticky rovnocenná. Totéž se nedá říci o plug-in hybridech, které mají prakticky dvě kompletní pohonná ústrojí, a tedy 20 potenciálních problematických míst. Oproti spalovacím modelům jsou poruchovější o 70 %. Opět jde ovšem o zlepšení oproti loňské studii, kdy byl rozdíl dokonce 146 %.